Täällä Stadissa asiakas menee taksiin aina takapenkille ja eteen mennään vain, jos on takapenkki jo täynnä. Mutta kaveri reissaa työmatkoilla välillä Sisä-Suomessa ja on sanonut, että siellä tuntuu olevan tapa mennä eteen, ainakin jos yksin on kyydissä. Ihan kuin kuskit ei oikein tykkäisikään siitä, että matkustaja menee taakse? Olisiko kuskeilla itsellään tästä kommenttia?
Toinen juttu, ei kysymys vaan toteamus. Huomasin parista ketjusta, että jotkut, tosissaan tai ei, halusivat taksien olevan "hienoja, että saisi kunnon kyydin". Onko semmoista asennetta tosiaan? Olisiko kyse siitä, että mittariautolla ajelu on jossain kansankerroksissa olevinaan "hienoa"? Meikäläinen kun ajelee taksilla usean kerran viikossa ja yleensä työnantajan kustannuksella, niin ei kyllä ole tullut mieleen, että siinä mitään hienoa olisi. Autoltakaan en muuta vaadi kuin perillepääsyn ja sisätilojen puhtauden. Niin, ja mieluummin jokin tila-auton tyyppinen, on väljempää istua ja kivuta kyytiin.
Asiakas utelee
14
348
Vastaukset
- Australiasa on loukk
Australiasa on loukkaus mennä istumaan takapenkille.
Pitää kaveerataja istua edessä.
Kyllä se suomessa on hienoa jos on varaa ajaa taksilla , siis silleen että maksaa itse koko kyydin. Kun käyttä vikka 10km matkaan usein 30 euroo niin kyllä se monelle on liikaa maksella vaikka viikoloppuna 300 euroo pelkistä kyydeistä.
Mutta sillähän taksit lihoo ja autot komistuu, alalla ei ole kilpailua , palvelu on hinnoiteltu yläkanttiin kun ei ole kilpailevaa toimintaa.
Toivoisinkin ministeritaksien rinnalle niin sanottuja kansalaistakseja joilla saisi edullisempaa ja nopeampaa kyytiä- aertyuioplköjhgfd
Ei ne taksit suomessa ole yhtään sen kalliimpia kuin muuallakaan maailmassa kun verrataan kyseisen maan normaaliin elintasoon. Päin vastoin.
Eurooppalaisista saman elintason maistakin suomen taksihinnat on keskikastia.
On urbaani legenda että Suomessa taksit olisi kalliimpia ja hienompia kuin muualla. Matkustelkaa urpot välillä muuallakin kuin vain kehitysmaissa.
Mitä tulee aloittajan kysymykseen istumapaikasta niin mulle ainakin on ihan sama mihin se matkustaja istuu, eteen tai taakse, kaikki käy paitsi yksinäinen matkustaja kuljettajan takana. Takapenkillä istuminen vain on ollut sellainen tapa joka on jäänyt kaukaa menneisyydestä. Arvovieraathan aina istuu takana muissakin autoissa kun taksissa ja se asiakashan on taksille arvovieras. - utelias taksiasiakas
aertyuioplköjhgfd kirjoitti:
Ei ne taksit suomessa ole yhtään sen kalliimpia kuin muuallakaan maailmassa kun verrataan kyseisen maan normaaliin elintasoon. Päin vastoin.
Eurooppalaisista saman elintason maistakin suomen taksihinnat on keskikastia.
On urbaani legenda että Suomessa taksit olisi kalliimpia ja hienompia kuin muualla. Matkustelkaa urpot välillä muuallakin kuin vain kehitysmaissa.
Mitä tulee aloittajan kysymykseen istumapaikasta niin mulle ainakin on ihan sama mihin se matkustaja istuu, eteen tai taakse, kaikki käy paitsi yksinäinen matkustaja kuljettajan takana. Takapenkillä istuminen vain on ollut sellainen tapa joka on jäänyt kaukaa menneisyydestä. Arvovieraathan aina istuu takana muissakin autoissa kun taksissa ja se asiakashan on taksille arvovieras.Pakko kommentoida tuota "urbaania legendaa". Uskallan väittää ainakin Sveitsin, Hollannin, Belgian, Ruotsin, USA:n, Kanadan ja Norjan (joista mitään ei tiettävästi lueta kehitysmaaksi) taksikokemuksella, että Suomessa on keskimääräistä uudempi ja kalliimpi taksikalusto.
- dfsgyuioiuytr
utelias taksiasiakas kirjoitti:
Pakko kommentoida tuota "urbaania legendaa". Uskallan väittää ainakin Sveitsin, Hollannin, Belgian, Ruotsin, USA:n, Kanadan ja Norjan (joista mitään ei tiettävästi lueta kehitysmaaksi) taksikokemuksella, että Suomessa on keskimääräistä uudempi ja kalliimpi taksikalusto.
Ei muuten pidä paikkaansa ja hinnatkin on suomea korkeammat useissa mainitsemissasi maissa. Kyllä se mersu on yleisin taksimerkki euroopan maissa ja jenkitkin työntää uutta hybridiä liikenteeseen kovaa vauhtia.
- Utelias taksiasiakas
dfsgyuioiuytr kirjoitti:
Ei muuten pidä paikkaansa ja hinnatkin on suomea korkeammat useissa mainitsemissasi maissa. Kyllä se mersu on yleisin taksimerkki euroopan maissa ja jenkitkin työntää uutta hybridiä liikenteeseen kovaa vauhtia.
Luulenpa, että et ole juuri noissa mainitsemissani maissa takseilla ajellut. Minä olen tehnyt sitä työmatkojeni puitteissa kohtalaisen paljon ja kohdannut lukuisia niin vanhoja takseja, ettei Suomessa ikinä. Kyytihinnoista en toisaalta osaa sanoa mitään, ei tule paljon kiinnitettyä huomiota, kun työnantaja kerran maksaa.
Erikoisuutena tuli muuten mieleeni yksi jenkkilän keikka. Otettiin hölmöinä taksi tajuamatta, että kentältä olisi ollut hotellin oma "shuttle" myös. Matka ei ollut kovin pitkä, jotain pari kilsaa. Kuski moitti meitä koko matkan kuulemma huonosta keikasta. "Että kun on ensin odotellut tunnin jonossa päästäkseen asiakasta ottamaan, saa tällaisen pennikyydin!" No, eipä meitä paljon kiinnostanut. - Tuetävä,asiakaspalve
Utelias taksiasiakas kirjoitti:
Luulenpa, että et ole juuri noissa mainitsemissani maissa takseilla ajellut. Minä olen tehnyt sitä työmatkojeni puitteissa kohtalaisen paljon ja kohdannut lukuisia niin vanhoja takseja, ettei Suomessa ikinä. Kyytihinnoista en toisaalta osaa sanoa mitään, ei tule paljon kiinnitettyä huomiota, kun työnantaja kerran maksaa.
Erikoisuutena tuli muuten mieleeni yksi jenkkilän keikka. Otettiin hölmöinä taksi tajuamatta, että kentältä olisi ollut hotellin oma "shuttle" myös. Matka ei ollut kovin pitkä, jotain pari kilsaa. Kuski moitti meitä koko matkan kuulemma huonosta keikasta. "Että kun on ensin odotellut tunnin jonossa päästäkseen asiakasta ottamaan, saa tällaisen pennikyydin!" No, eipä meitä paljon kiinnostanut.Eikö ole kiva ajella uudella taksilla, vai pidätkö vanhoista romuista? Keskihinnalla yläluokan autolla on asiakkaalle mukavaa, eikö?
- 19+20
Itse pidän mielelläni vähän etäisyyttä asiakkaaseen ja sen takia takapenkki sopii paremmin. Tosin siitä en pidä, että yksin matkustava asiakas menee istumaan kuljettajan taakse. Siinä nousee luomiehen vaistot pintaan.
- ¢
pitempi kyyti, niin mukavintahan se on istua siinä etupenkillä. Voi säädellä mieleisekseen. Kelakyydeissä joillekkin vaivaisille on ihan turha edes tarjota takapenkkiä. Lyhyemmät matkat ja ns normaalit kyytiläiset pysykööt siellä takapenkillä ja pitäköön turpansa kiinni. Välillä tuntuu aika oudolta kun jokut urpot haluaa välttämättä tulla siihen etupenkille kyselemään typeriä. Normaalisti se etupenkki on myös vedettynä vähän liian eteen, että mahtuu pitemmät ihmiset istumaan paremmin siellä takana.
- Paljon matkustava
No juu tossahan se tulikin ilmi se joidenkin Suomalaisten taksisuhareitten asenne asiakaspalveluun. Alalla kun ei ole kilpailua niin kaikki oikeisiin töihin kykenemättömät sitten rupeaa mittaria ajamaan. Ollaan töykeitä, ajetaan ylinopeutta, ei osata perille, ei tiedetä paikkakunnan palveluista, jne,jne. Asiakaspalveluammatissa pitäisi pystyä ajamaan ja puhumaan yhtä aikaa. Kännykkään kyllä hölpötetään.
Pieni vapaa kilpailu vois tehdä tollakin alalla hyvää.. - 3+10
Paljon matkustava kirjoitti:
No juu tossahan se tulikin ilmi se joidenkin Suomalaisten taksisuhareitten asenne asiakaspalveluun. Alalla kun ei ole kilpailua niin kaikki oikeisiin töihin kykenemättömät sitten rupeaa mittaria ajamaan. Ollaan töykeitä, ajetaan ylinopeutta, ei osata perille, ei tiedetä paikkakunnan palveluista, jne,jne. Asiakaspalveluammatissa pitäisi pystyä ajamaan ja puhumaan yhtä aikaa. Kännykkään kyllä hölpötetään.
Pieni vapaa kilpailu vois tehdä tollakin alalla hyvää..Ylinopeutta ajetaan koska taksi on provisiopalkattua. Perille ei osata koska palkkaus on niin huonoa, että alan vaihtuvuus on valtavan suurta. Sama koskee paikkakunnan palveluiden tuntemista. Istupa joskus 10 tai 20 vuotta ajaneen kuljettajan kyytiin, niin paikallistuntemus on taatusti kohdallaan. Ajovuosia ei tosin voi ulkonäöstä päätellä. Omallakin työkkärin järjestämällä kurssilla n. puolet porukasta oli yli 40-vuotiaita pitkäaikaistyöttömiä, jotka sitten rattiin päästyään näyttivät vanhoilta veteraaneilta (pari näytti siltä kuin olisivat kuuluneet jo eläkkeelle).
"Asiakaspalveluammatissa pitäisi pystyä ajamaan ja puhumaan yhtä aikaa."
Puhuminen ei kuulu taksin asiakaspalveluun normaalitilanteessa. Erikoistilaus esim. kaupunkikierroksesta turisteille on eri asia, mutta peruspalveluun kuuluu auton ajaminen ja asiakkaan auttaminen tarvittaessa autoon ja autosta pois. Yhtä hyvin voisit väittää, että Stockmannin myyjän pitäisi tarvittaessa toimia vaatemallina koska se kuuluu asiakaspalveluun. Tai että Suomalaisen kirjakaupan myyjän pitäisi osata lennosta keksiä sinulle onnitteluruno siihen ostamaasi 50-vuotiskorttiin koska se kuuluu asiakaspalveluun. - $€¥₩
Paljon matkustava kirjoitti:
No juu tossahan se tulikin ilmi se joidenkin Suomalaisten taksisuhareitten asenne asiakaspalveluun. Alalla kun ei ole kilpailua niin kaikki oikeisiin töihin kykenemättömät sitten rupeaa mittaria ajamaan. Ollaan töykeitä, ajetaan ylinopeutta, ei osata perille, ei tiedetä paikkakunnan palveluista, jne,jne. Asiakaspalveluammatissa pitäisi pystyä ajamaan ja puhumaan yhtä aikaa. Kännykkään kyllä hölpötetään.
Pieni vapaa kilpailu vois tehdä tollakin alalla hyvää..No eipä ole juuri tullut muuta kuin hyvää palautetta asiakkailta. Kiitellään hyvästä ja turvallisesta kyydistä. Joidenkin urpojen kanssa vaan on aika mahdotonta olla mieliksi ja siitä taidat olla juuri sinä hyvä esimerkki.
- clc00
3+10 kirjoitti:
Ylinopeutta ajetaan koska taksi on provisiopalkattua. Perille ei osata koska palkkaus on niin huonoa, että alan vaihtuvuus on valtavan suurta. Sama koskee paikkakunnan palveluiden tuntemista. Istupa joskus 10 tai 20 vuotta ajaneen kuljettajan kyytiin, niin paikallistuntemus on taatusti kohdallaan. Ajovuosia ei tosin voi ulkonäöstä päätellä. Omallakin työkkärin järjestämällä kurssilla n. puolet porukasta oli yli 40-vuotiaita pitkäaikaistyöttömiä, jotka sitten rattiin päästyään näyttivät vanhoilta veteraaneilta (pari näytti siltä kuin olisivat kuuluneet jo eläkkeelle).
"Asiakaspalveluammatissa pitäisi pystyä ajamaan ja puhumaan yhtä aikaa."
Puhuminen ei kuulu taksin asiakaspalveluun normaalitilanteessa. Erikoistilaus esim. kaupunkikierroksesta turisteille on eri asia, mutta peruspalveluun kuuluu auton ajaminen ja asiakkaan auttaminen tarvittaessa autoon ja autosta pois. Yhtä hyvin voisit väittää, että Stockmannin myyjän pitäisi tarvittaessa toimia vaatemallina koska se kuuluu asiakaspalveluun. Tai että Suomalaisen kirjakaupan myyjän pitäisi osata lennosta keksiä sinulle onnitteluruno siihen ostamaasi 50-vuotiskorttiin koska se kuuluu asiakaspalveluun."Ylinopeutta ajetaan koska taksi on provisiopalkattua. Perille ei osata koska palkkaus on niin huonoa, että alan vaihtuvuus on valtavan suurta."
Ylinopeutta (reilusti) ajavat eivät hahmota sitä, ettei taksissa voi koskaan tienata summia, joiden vuoksi se kannattaisi. Samat tyypit ottavat kyytiin millaisia asiakkaita mistä tahansa ja joutuvat vaikeuksiin heidän kanssaan. Kokeneempi kuljettaja parantaa työnsä laatua palatessaan välillä paikalle, jossa on asiallisempaa asiakaskuntaa. Autokin pysyy ehjänä (vaikka toisaalta ei tämä niin tärkeää ole kuin väitetään, eihän...).
"Yhtä hyvin voisit väittää, että Stockmannin myyjän pitäisi tarvittaessa toimia vaatemallina koska se kuuluu asiakaspalveluun. Tai että Suomalaisen kirjakaupan myyjän pitäisi osata lennosta keksiä sinulle onnitteluruno siihen ostamaasi 50-vuotiskorttiin koska se kuuluu asiakaspalveluun."
Kyllä yksityispalvelu on luonteeltaan eriävää kaupan kassan työhön nähden, vaikka taksikuskeilta kyllä edellytetään paljon sellaista mitä ei pitäisi. Asiakkaiden kanssa on muuallakin yksityissektorilla yleensä tapana jutella, silloin kun on aikaa ja asiakas sitä haluaa. Jos taksin asiakas ei ole kuitenkaan valmis tarjoamaan kuljettajalle lounasta, pitää olla joku raja siinä mistä jutellaan. Seksi- ja maahanmuuttoaiheiset keskustelut siirtyvät äkkiä tarkastajien tutkittavaksi, jos kuljettaja ei pidä varaansa.
- clc00
" Ihan kuin kuskit ei oikein tykkäisikään siitä, että matkustaja menee taakse? Olisiko kuskeilla itsellään tästä kommenttia?"
Kommenttini tuohon on, että asiakasta ei pidä pelätä ja halveksia.
"Toinen juttu, ei kysymys vaan toteamus. Huomasin parista ketjusta, että jotkut, tosissaan tai ei, halusivat taksien olevan "hienoja, että saisi kunnon kyydin". Onko semmoista asennetta tosiaan?"
Asioiden hienous määrittyy jokaisen henkilökohtaisissa mielikuvissa.
Jollekin mikään ei saa olla hienoa. Kansainvälinen tuloksentekijä on varmaan monen mielestä se hienompi ammatti, kuin joku taksinkuljettaja. Se, millaisia mielikuvia asiakkaille alasta syntyy on taasen kuskeista itsestään kiinni. Itse uskallan olla jopa semmoista mieltä, että taksiala on monelle hyvä elämäntapavalinta. Se, ettei palkkatasomme ole kohtuullinen ja verrannollinen muuhun palvelutyöhön on kieltämättä todella hämmentävää ja laskee myös alamme arvostusta asiakkaiden puolelta. Ihan liikaakin.
"Autoltakaan en muuta vaadi kuin perillepääsyn ja sisätilojen puhtauden. Niin, ja mieluummin jokin tila-auton tyyppinen, on väljempää istua ja kivuta kyytiin."
Monet unohtavat juuri sen, että parhaiten saa asiakkaita tarjoamalla heille helppoja kokemuksia. Jos asiakas kokee jonkun palvelun käytön vaivalloiseksi hän vaihtaa sen nopeasti toiseen. Ellei satu olemaan sellaista ihmistyyppiä, joka rakastaa tunnedraamoja ja ongelmia.. :D - a1b2c3d4
Jos matkustan taksilla yksin, niin istun takana oikealla.
Sisään pääsee pientareen puolelta, saa olla rauhassa ja sehän on vanha perinteinen paikka herrasmiehelle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p545666Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "732782Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella182000No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol401885Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1601815- 181771
Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v5152881-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome191161Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy811141Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti
Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah66965