Cruzen myynti helmikuussa

premiumkateutta

Lähes kaikki lomani avohoidossa ovat menneet pieleen viime aikoina valvoessani ja miettiessäni myytiinko aina kadehtimaani premium-Cruzea 35 vai 40 kappaletta viime kuussa. Tänään selvisi, että määrä oli 39 kappaletta. Harmittaahan se kun luku oli haarukkani ylärajalla mutta tämän kanssa voi elää.

Jatkan premiumautoprovojen kirjoittamista ahkerasti tulevaisuudessakin. Tänään olenkin kirjoittanut vasta muutaman kymmentä Audi ja Chevrolet-provoa.

t. Kia-pappa

16

294

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Hyvä kun selvisi

      Premiumeja pitääkin kadehtia! Chevyprovoja vaan vääntämään!

    • Chevy.

      Kyllä teitä köyhiäkin ihmisiä maailmassa tarvitaan.

    • tulihan ne

      Nyt saan yöni jälleen nukuttua ilman vahvaa lääkitystä. Olen niin pelännyt Cruzen myynnin räjähtämistä käsiin, jolloin olisin lopettanut päiväni. Cruzen myynti on sentään elämäni tärkein asia.

      Valitettavasti Cruzea myytiin enemmän kuin mm:
      -mitään Fiatia
      -Ford B-Maxia tai Kugaa
      -Honda Accordia
      -Kia Vengaa ja Sorentoa
      -Mazda CX-5:ttä
      -Opel Zafiraa, Corsaa tai Merivaa
      -Peugeot 3008:a ja 5008:a
      -Renault Meganea ja Clioa
      -Mitään Seatia
      -Mitään Subarua
      -Toyota Aygoa. Priusia tai Corollaa

      Luulenkin, että näiden autojen ja myynti ja huolto lopetetaan välittömästi Suomessa ja ehkä koko Euroopassa.

    • Voi,voi,säälittävää

      Premium-Cruzen myynti senkuin laskee, sitä tosiasiaa ei poista mikään.
      30 kpl on surkea myynti C-segmentin autolle, jonka pitäisi olla merkin tärkein myyntimalli. Toki tilastosta löytyy kaikenmaailman sylkykuppi Fiiatteja joiden maahntuoja on viimeaikoina pomppinut, aina vähän myytyjä Seatteja ja marginaalisemman kokoluokan tila-autoja, jos niitä etsiä haluaa. Ferrareitakin myytiin Suomessa vähemmän kuin Cruzea.


      Cruze on Chevroletin myynnin tukiranka, jonka pitäisi kilpailla myynnissä verisesti Golfin, Focuksen, Octavian, cee´din ja vastaavien kanssa ja tilanne näyttää todella huonolta.
      Aika lapsellista verrata Cruzen myyntiä joihinkin kalliimman luokan maastureihin tai melko suppean ostajakunnan hybridi-Priusiin. Priusista muuten tuli mieleen, montako premium-huippuluokan-Voltia meni helmikuussa kaupaksi?? Aivan, ei ensimmäistäkään, kuten ei mennyt myöskään tammikuussa.

      • .....

        Meille normaaleille eivät eri merkkien kuukausimyynnit ole ihan niin tärkeitä kuin sinulle, joka olet siitä syystä suljetulla latauksessa silloin tällöin. Mutta ylläolevasta listasta sanoisin, että aika paljon tuttuja ja tunnettuja automalleja myydään Cruzea vähemmän.

        Opel edelleen sanelee, mitä autoja GM saa myydä Euroopassa eikä täällä siksi myydä Cruzeakaan kaikilla moottori- ja vaihteistoversioilla. Chevrolet Traxitkin myydään ensin Opelin merkeillä puoli vuotta ja jo siitä tietää, ettei alkuperäistä Traxia tulla täällä myymään läheskään yhtä paljon.

        Mutta tämähän on vain sinun ongelmasi. Meitä, joilla on Chevrolet, nämä eivät jaksa niin paljoa kiinnostaa. Onnea valitsemallasi köyhän kadehtijan tiellä.


      • minä epänormaali
        ..... kirjoitti:

        Meille normaaleille eivät eri merkkien kuukausimyynnit ole ihan niin tärkeitä kuin sinulle, joka olet siitä syystä suljetulla latauksessa silloin tällöin. Mutta ylläolevasta listasta sanoisin, että aika paljon tuttuja ja tunnettuja automalleja myydään Cruzea vähemmän.

        Opel edelleen sanelee, mitä autoja GM saa myydä Euroopassa eikä täällä siksi myydä Cruzeakaan kaikilla moottori- ja vaihteistoversioilla. Chevrolet Traxitkin myydään ensin Opelin merkeillä puoli vuotta ja jo siitä tietää, ettei alkuperäistä Traxia tulla täällä myymään läheskään yhtä paljon.

        Mutta tämähän on vain sinun ongelmasi. Meitä, joilla on Chevrolet, nämä eivät jaksa niin paljoa kiinnostaa. Onnea valitsemallasi köyhän kadehtijan tiellä.

        Naseva vastakommentti kaikkine kadehtimis-epänormaali yms. näkökohtineen.
        Pidättäydytään nyt kuitenkin autoissa, joten palataan kommenttiisi:

        "Opel edelleen sanelee, mitä autoja GM saa myydä Euroopassa eikä täällä siksi myydä Cruzeakaan kaikilla moottori- ja vaihteistoversioilla".

        Väitätkö tosissasi tämän "turbofarkku"-buuminkin jälkeen, että jonkun Amerikan- mallin 2,4 litrainen automaattivaihteinen bensakone tai joku kallis turbosporttimalli nostaisi Suomessa Cruzen myynnin lentoon. Epäilen. Taitaa olla aivan yhdentekevää, vaikka Opel antaisi asentaa Cruzen konepellin alle elefantin, auton myynti tulee pysymään surkeana ja näköjään laskemaan entisestään.
        Vaikka sinä ja pari muuta olette tyytyväisiä Cruzeenne, jokinhan tuossa mättää. Ei kunnon tuotteella, hyvällä imagolla ja oikealla hinnoittelulla myydä vain 39:ää autoa kuukaudessa. Joko Cruzen hinnan tulee tippua reilusti, tai auton parantua, jotta se kiinnostaisi. Parannusyritykset uusilla korimalleilla ja moottorilla eivät ole onnistuneet, joten ainoaksi keinoksi jää roima hinnan pudotus. 15 - 16 000 hintalappuun ja turbofarkku alkaisi myymään luultavasti paremmin.


      • LTZ.
        minä epänormaali kirjoitti:

        Naseva vastakommentti kaikkine kadehtimis-epänormaali yms. näkökohtineen.
        Pidättäydytään nyt kuitenkin autoissa, joten palataan kommenttiisi:

        "Opel edelleen sanelee, mitä autoja GM saa myydä Euroopassa eikä täällä siksi myydä Cruzeakaan kaikilla moottori- ja vaihteistoversioilla".

        Väitätkö tosissasi tämän "turbofarkku"-buuminkin jälkeen, että jonkun Amerikan- mallin 2,4 litrainen automaattivaihteinen bensakone tai joku kallis turbosporttimalli nostaisi Suomessa Cruzen myynnin lentoon. Epäilen. Taitaa olla aivan yhdentekevää, vaikka Opel antaisi asentaa Cruzen konepellin alle elefantin, auton myynti tulee pysymään surkeana ja näköjään laskemaan entisestään.
        Vaikka sinä ja pari muuta olette tyytyväisiä Cruzeenne, jokinhan tuossa mättää. Ei kunnon tuotteella, hyvällä imagolla ja oikealla hinnoittelulla myydä vain 39:ää autoa kuukaudessa. Joko Cruzen hinnan tulee tippua reilusti, tai auton parantua, jotta se kiinnostaisi. Parannusyritykset uusilla korimalleilla ja moottorilla eivät ole onnistuneet, joten ainoaksi keinoksi jää roima hinnan pudotus. 15 - 16 000 hintalappuun ja turbofarkku alkaisi myymään luultavasti paremmin.

        Malleilla tarkoitetaan tietysti sitä, että Cruzesta voisi olla kaikissa malleissa myös turbot ja automaatit saatavana. Minustakin on sääli, että Suomessa monet ajavat Toyotilla ja Volkkareilla vaikka samalla rahalla voisi saada huippuluokan premiumajonautinnon Cruzella, jokalisäksi kestää ja on hiljainen.


      • Pera pessimisti.
        LTZ. kirjoitti:

        Malleilla tarkoitetaan tietysti sitä, että Cruzesta voisi olla kaikissa malleissa myös turbot ja automaatit saatavana. Minustakin on sääli, että Suomessa monet ajavat Toyotilla ja Volkkareilla vaikka samalla rahalla voisi saada huippuluokan premiumajonautinnon Cruzella, jokalisäksi kestää ja on hiljainen.

        Eiköhän keskiluokassa farmari ole HB:n ohella se myydyin malli. Jos sen pellin alle asennettu turbomoottori ei piristä näkyvästi myyntiä, niin ei se kyllä myy sedanin tai HB:kaan nokalla.


      • 16+2
        Pera pessimisti. kirjoitti:

        Eiköhän keskiluokassa farmari ole HB:n ohella se myydyin malli. Jos sen pellin alle asennettu turbomoottori ei piristä näkyvästi myyntiä, niin ei se kyllä myy sedanin tai HB:kaan nokalla.

        Myynti ei varmasti olennaisesti muuttuisi mutta jos nyt itse olisin ostamassa autoa Golf HB kokoluokassa niin en ostaisi Cruzea ilman turboa. Jos Cruzeen saisi turbon, en missään tapauksessa huolisi mitään muuta autoa.


    • visionääri...

      Tuolla myyntimäärällä ei ylläpidetä jälleenmyyjän toimipaikkoja. Siksi C onkin yksinomaan monimerkkitalojen listoilla. Nykyisellä mallistolla versus myyntimäärällä loppu häämöttää GM:n tyylisessä talossa noiden kaukoidän mallien osalta ja Saabin kohtalo on edessä. Myynti jollekin.

      Ei mitään taloudellista mieltä ylläpitää eri maissa varaosatoimintoja muutaman sadan auton autokannalle. Siitä jokaisen on oltava samaa mieltä.

      Joo ei se meille epänormaaleille kadehtijoillekaan ole todellakaan yhtään tärkeätä, että kuinka Chevroletin Itä-malliston kanssa käy. Niiltä varmaan lähtee Chevyn identiteetti ja tilalle tuleva "merkki" myydään Dacian tavoin jollekin ja tuotanto Venäjällä yms. todella halvan työvoiman maissa on tulevaisuus jollakin tulevalla "merkillä" ja hinnoittelu Dacian tavoin oikealla tasolla.

      Minäkin voisin hankkia Cruzen, mutta hinnan pitäisi olla Dacian tavoin 11-15000 haarukassa tuotteen tarjoaman vastineen mukaan. Minulle kun niin mukavuus kuin jälleenmyyntiarvokin merkitsevät.

      Chevrolet pikkuauto ei vaan pure länsimaissa. Daewoo-nimikin myi samaa tuotetta paremmin. Silloin GM:n visioissa on virhe.

      Saas nähdä kuinka käy.

    • LTZ.

      Näin on. Turbo-Cruzen hinnaksi 35-40k€ kuten muillakin vastaavan tason autoilla.

    • anpolka

      Chevroleteja myytiin itse asiassa kyllä enemmän. Opelin luvuissa on mukana 70 Chevolet Traxia, jotka myytiin Opelin logoilla.

      • Hadex

        No,ei todellakaan myyty minäänTraxina,vaan Opel Mokkana......ne eroaa sisäpuolelta ja ulkopuolelta sen verran,että eron huomaa kyllä!Mokkaa olisi jo nyt myyty paljon enemmän,mutta eivät saa tehtaalta ulos sellaisia määriä tänne,kun Euroopassa on kovat tilausmäärät(mm.yli 80 000 kpl. ennakko tilausta).


      • 1526325
        Hadex kirjoitti:

        No,ei todellakaan myyty minäänTraxina,vaan Opel Mokkana......ne eroaa sisäpuolelta ja ulkopuolelta sen verran,että eron huomaa kyllä!Mokkaa olisi jo nyt myyty paljon enemmän,mutta eivät saa tehtaalta ulos sellaisia määriä tänne,kun Euroopassa on kovat tilausmäärät(mm.yli 80 000 kpl. ennakko tilausta).

        Nämä Mokkana myytävät Traxit tulevat Traxin tuotantolinjalta GM Korean tehtaalta.


      • 156245
        Hadex kirjoitti:

        No,ei todellakaan myyty minäänTraxina,vaan Opel Mokkana......ne eroaa sisäpuolelta ja ulkopuolelta sen verran,että eron huomaa kyllä!Mokkaa olisi jo nyt myyty paljon enemmän,mutta eivät saa tehtaalta ulos sellaisia määriä tänne,kun Euroopassa on kovat tilausmäärät(mm.yli 80 000 kpl. ennakko tilausta).

        Kyllä erilaisen maskin huomaa. Ei se siitä eri autoa tee.


    • hyvä kun selvisi

      Saat nukkua yösi jälleen rauhassa.

    Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      67
      2395
    2. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      66
      1367
    3. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      72
      1160
    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      4
      1107
    5. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      78
      822
    6. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      19
      780
    7. Nainen, mikset lähetä

      miehelle viestiä? Tiedän, että sulla on asiaa ja kysyttävää.
      Ikävä
      43
      668
    8. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      82
      660
    9. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      23
      635
    10. Rakastan sinua

      Yhä.
      Ikävä
      29
      608
    Aihe