Nyt kun 2 sakkoa ylinopeudesta saatu, joudun ajamaan rajoitusten mukaan kun kolmatta ei kuulemma saisi ottaa. Elikkä 80kmh alueella ajan mittarin mukaan 87kmh joka on tasan 80kmh todellista. Vauhdista johtuen joudun usein ohitetuksi, mutta minua se ei haittaa yhtään, vaan annan aina tietä menemällä laitaan ja tarvittaessa vedän bussipysäkille jos ei muuten ohi päästä. Hyvä että menevät ohi eivätkä jää perään roikkumaan, voi rennommin nysvätä omaan tahtiin. Enkä tajua miksi joillekkin ohitetuksi tuleminen on niin stressaavaa ja vihaa nostattava kokemus. No, 8kk vielä nysvätään, ajakaa ohi vaan.
Minuakin ohitellaan.
ohittakaa samantien
18163
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
=> Enkä tajua miksi joillekkin ohitetuksi tuleminen on niin stressaavaa ja vihaa nostattava kokemus
Yleensä se harmittaa kun ohitus aloitetaan aivan liian läheltä, ja kurakelilläkin lopetetaan aivan liian lähelle eteen.
Bussipysäkille väistämisestä voi seurata sakko ellet jätä pois matkustajaa. Tosin eihän tätä pysäköintikieltoa valvota.
Minä en aja tien laitaan, vaan ajan niin lähellä oikeaa reunaa kuin se on liikenneturvallisuutta vaarantamatta mahdollista. Jos joku oikeasti tarvii ohitusapua on oman turvallisuuden kannalta olennaista jättää silloin edes vähän marginaalia.
Viimeisin hengenvaarallinen tilanne oli juuri toisen ohittajan aiheuttama. Onneksi takanatuleva ei ajanut perässä kiinni, eli pystyin jarruttamalla auttamaan kaaharin ohitse ilman kolaria.
> Bussipysäkille väistämisestä voi seurata sakko ellet jätä
> pois matkustajaa. Tosin eihän tätä pysäköintikieltoa valvota.
Ei voi, mikäli tarkoituksesi on ajaa hitaasti bussipysäkin läpi. Se on sallittua. Jos sitten joudut pysähtymään pakottavasta syystä johtuen (eli ei turvallista väliä johon vaihtaa kaistaa), niin se ei ole sakotusperuste.
>> Jos sitten joudut pysähtymään pakottavasta syystä johtuen
Oli aiemmin puhetta että näiden vuoksi pitää aina tarkistaa puhutko asiaa vaiko jotakin muuta.
Jos pakottava syy on se ettet pääse väistämisvelvollisena pois pysäkiltä, ei ole pakottavaa syytä. Sinulla ei ollut matkustajaa tulossa kyytiin tai jäämässä pois.
Ei sinun tarvitse minulle selittää että yrität ajaa maantiellä bussipysäkkilevennyksen läpi 80 km/h nopeudella, säästä se sille konstaapelille (jos hän tietää ko. liikennemerkin merkityksen). Yleensä noissa tilanteissa on pakko pysähtyä jos aikoo päästää kaaharit ohitseen. Itse en halua hidastaa matkantekoa entisestään, siinä kun on riittävästi haastetta ettei aja ylinopeutta.
Minkä vaihtoehdon valitse, jos kaistasi loppuu ja kaistanvaihto ei muista autoilijoista johtuen ole turvallisesti mahdollista?
a) ajat jonkun päälle
b) ajat pois ajoradalta
c) pysähdyt
Kerro toki, jos keksit muun ratkaisun.
Kyllä tuossa oikeasti pysähtyminen on se lain vaatima ratkaisu ja ihan oikeasti pakottava tilanne.
Enkä minä suinkaan aja bussipysäkin läpi 80 km/h nopeutta, vaan riittävän hitaasti, että takaa ehditään ohi. Se on sallittua.
Juu, oli taas tosi mielenkiintoinen tulkinta tieliikennelaista. Olen aika varma, että poliisi ei puutu millään tavalla vaikka näkisi jonkun pysähtyvän bussipysäkille päästämään jonoa. ohi. Päinvastoin, saattavat mennä perässä ja kiittää järkevästä toiminnasta.
Sitä ei myöskään tarvitse selitellä, että ajaa maantiellä enintään suurinta sallittua nopeutta.
=>tosi mielenkiintoinen tulkinta tieliikennelaista.
Tarkoitit tieliikenneasetusta? Mitenkä itse tulkitset tuon Finlex-lainauksen?
"Muuta ajoneuvoa kuin linja-autoa ei saa pysäyttää eikä pysäköidä tiemerkinnöin osoitetulla matkalla merkin kummallekaan puolelle tai, jos merkintää ei ole, 12 metriä lähemmäksi (bussipysäkin) merkkiä. Tälle alueelle saa kuitenkin pysäyttää ajoneuvon siihen nousemista tai siitä poistumista varten, jos se voi tapahtua linja-autoliikennettä estämättä. "
Eipä ole sakkoja koskaan tullut, ajan aina rajoitusten mukaan, enkä todellakaan väistele ketään kaaharia bussipysäkille! En tajua miksi ohittelu on niin stressaavaa, että muitten pitäisi jotenkin "auttaa" siinä. Jos ei auton potku riitä, ole ohittamatta.
Kyllä minä olen pysäkille välillä väistellyt. Jos on tullut kaatamalla vettä tai pyryttämällä lunta ja ajonopeuteni on ollut tästä syystä huomattavasti hitaampi kun muilla, on parempi väistää. Kiva itsellekin, kun sitten saa taas ajella rauhassa ilman perskärpäsiä. Rajoitusten mukaan ajaessa en kyllä sitten väistele minnekään.
Kun tie on kapea ja mutkainen, ei siellä ainakaan talvella lumivallien keskellä juuri muualle voi väistää, kun bussipysäkille. Eipä ole ollut poliisia sakottamassa, eikä kyllä bussejakaan pysäkille tulossa. Vaikea siis sanoa, saako siitä käytännössä sakot vai ei. Kai silläkin on vähän merkitystä, väisteleekö sinne pysäkille Helsingin keskustassa vaiko Utsjoella keskellä ei mitään. Eiköhän se pysäkille pysähtyminen ole kielletty sen takia, ettei niitä aleta pitämään parkkipaikkoina tai yleisinä levähdysalueina. Jos muutamaksi sekunniksi siihen pysähtyy päästämään jonon ohi, koska itse ajaa hitaasti, luulisi poliisillakin olevan maalaisjärkeä käytössä.
No, aika näyttää saanko tuosta joskus sakot vai en.
Ajan aina rajoitusten mukaan ja ne joilla on tarve ajaa kovempaa voivat ohittaa jos haluavat. Tehkööt sen kuitenkin ihan itse, en näe velvollisuudekseni ajaa sivuun.
No Uuno lue näitä juttuja täällä Suoli24;ssä niin huomaat että voi hyvin ajaa 20km/h ylinopeutta eikä se ole laitonta tai vaarallista! Vie sakkolaput takaisin ja kerro että Suoli24;ssä ollaan sitä mieltä että ei ole laitonta ajaa ylinopeutta!
Avutonta kansaa suomalaiset kun ohittamiseen pitää oikein bussipysäkille pysähtyä tietä antamaan. Menkää mieluummin junalla jos autolla ei hitaammasta ohi pääse puolutyhjillä teillämme.
Aloittaja jatkaa: Tuolla ohituksen auttamisella tarkoitin lähinnä muita ajoneuvoja kun henkilöautoja, jotka kyllä pääsee ohi auttamattakin. Esim kuorma-auton ei ole helppo ohittaa tasan 79,8kmh vauhtia ajavaa henkilöautoa.
=> Esim kuorma-auton ei ole helppo ohittaa tasan 79,8kmh vauhtia ajavaa henkilöautoa.
Kuorma-auton suurin sallittu ajonopeus on 80,0 km/h. Olet oikeassa että 0,2 km/h:n nopeuserolla on vaikea ohittaa. Mutta eikö silloin pitäisi katsoa peiliin ja kysyä mitä on tekemässä jos väkisin pitää mennä ohi vain saadakseen ajaa ylinopeutta? Etenkin jos päiväpalkka menee ylinopeuden rikesakkoon?
Onko tuohon ohittamiseen sitten todellista tarvetta?
Ajelin tänään 40 kilometriä raskaan ajoneuvoyhdistelmän perässä nopeudella 79-81 km/h. No problem. Oli sitten mielenkiintoiset viimeiset 7 kilometriä, kun tuo "yhdistelmä" poistui edestä, enkä viitsinyt vakkarin nopeutta muuttaa, oli monta "järjetöntä" ohitusta, mutta olkoot sitten.
Mahtaa sulla olla hankalakäyttöinen cruiseri. Konehuoneestako sitä säädetään?
En tiedä aiheuttaako rajotusten mukaan ajaminen yleensä ohitustarvetta muissa autoilijoissakaan, jos siis ajaa oikeesti 80-alueella 80kmh eikä auton nopeusmittari 80kmh;ta
Sitten tilanne on ihan toinen, jos edellä ajava on autonnopeusmittariuskovainen, peltipoliisijarruttaja tai sellanen, jolla nopeuden nostaminen rajoituksen mukaiseksi kestää tuskastuttavan kauan. Myös epätasaista nopeutta ajavat ohitan pikimmiten.
No, jokainen ajaa tyylillään, ja kestää sen mitä siitä seuraa.
No eipä se ohitustarvetta muissa aiheuta. Tai no, pienimunaisissa runkkareissa kylläkin, mutta niistä nyt ei kannata välittää muuallakaan.
=> Esim kuorma-auton ei ole helppo ohittaa tasan 79,8kmh vauhtia ajavaa henkilöautoa.
Kuorma-auton suurin sallittu ajonopeus on 80,0 km/h. Olet oikeassa että 0,2 km/h:n nopeuserolla on vaikea ohittaa. Mutta eikö silloin pitäisi katsoa peiliin ja kysyä mitä on tekemässä jos väkisin pitää mennä ohi vain saadakseen ajaa ylinopeutta? Etenkin jos päiväpalkka menee ylinopeuden rikesakkoon?
Onko tuohon ohittamiseen sitten todellista tarvetta?
Ajelin tänään 40 kilometriä raskaan ajoneuvoyhdistelmän perässä nopeudella 79-81 km/h. No problem. Oli sitten mielenkiintoiset viimeiset 7 kilometriä, kun tuo "yhdistelmä" poistui edestä, enkä viitsinyt vakkarin nopeutta muuttaa, oli monta "järjetöntä" ohitusta, mutta olkoot sitten.
Te ette tajua, en minä ole ketään ollut ohittamassa, puupäät.