Onnistuuko kääntöympyrän pienentäminen?

Vaihtamalla kapeampiin renkaisiin ja poistamalla jotain rajoittimia?
8377
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Joissakin malleissa ja tapauksissa onnistuu.

Äänestä
  • siis kapeimmilla vanteilla onnistuu.

    Äänestä

Mitenköhän renkaan tai vanteen leveys vaikuttaa kääntöympyrään, äly hoi.
Laitat vaikka sirkkelin terät pyörien paikoille, ratti kääntyy just saman verran kun aikaisemmin.
Jos pienempää kääntöympyrää haluat, soita autotehtaalle ja pyydä niitä vaihtamaan autoon toisenlainen ohjaus-simpukka.

Äänestä
  • Voi pikku rattikelkka!! Monessa autossa ohajukseen asennetaan rajoitin joka rajoittaa ratin kääntämistä siksi koska leveät vanteet ottavat muuten kiinni ´tukiversiin.
    Ei kannattaisi kirjoitella tietämättä asioista mitään, vaan käydä se amis loppuun ja jos vaikka kysyisit tietävimmiltä ensin.

    Äänestä

  • näppis lukkoon heti kirjoitti:

    Voi pikku rattikelkka!! Monessa autossa ohajukseen asennetaan rajoitin joka rajoittaa ratin kääntämistä siksi koska leveät vanteet ottavat muuten kiinni ´tukiversiin.
    Ei kannattaisi kirjoitella tietämättä asioista mitään, vaan käydä se amis loppuun ja jos vaikka kysyisit tietävimmiltä ensin.

    ..voi voi näppis... edelleen, mitenkä se renkaan tai vanteen leveys vaikuttaa kääntöympyrään.
    "Ei kannattaisi kirjoitella tietämättä asioista mitään, vaan käydä se amis loppuun ja jos vaikka kysyisit tietävimmiltä ensin"
    Noin voisit tehdä mitä itse kirjoitit, on siellä minkälaisia rajoittimia tahansa, ei ne ota kuule pikkunäppis vanteeseen eikä renkaaseen kiinni, eli ne ei vaikuta kääntöympyrään.
    Sinun autosta en tiedä kun siinä on kuten kirjoitit "`tukiversi".
    Olisit lukenut rattikelkan kirjoituksen ensin.

    Äänestä

  • aamuavaan kirjoitti:

    ..voi voi näppis... edelleen, mitenkä se renkaan tai vanteen leveys vaikuttaa kääntöympyrään.
    "Ei kannattaisi kirjoitella tietämättä asioista mitään, vaan käydä se amis loppuun ja jos vaikka kysyisit tietävimmiltä ensin"
    Noin voisit tehdä mitä itse kirjoitit, on siellä minkälaisia rajoittimia tahansa, ei ne ota kuule pikkunäppis vanteeseen eikä renkaaseen kiinni, eli ne ei vaikuta kääntöympyrään.
    Sinun autosta en tiedä kun siinä on kuten kirjoitit "`tukiversi".
    Olisit lukenut rattikelkan kirjoituksen ensin.

    Lue koko ketju niin sullekkin voisi avautua mistä on puhuttu. Eli kääntymisen rajoittimet asennetaan kun vannekoko tai rengaskoko sen vaatii ja Volvoissa on tietyissä malleissa ja tietyillä varutepaketeissa tulevissa rengas/vannepaketeissa asenettu käännönrajoittimet. Kun vaihtaa kapeammat renkaat/vanteet niin rajoittimet voidaan poistaa ja kääntösäde pienenee?!!?
    Menikö nyt paremmin perille??

    Äänestä

Vaihtamalla kääntymistä rajoittavat rajoitinpalat voit saada hiukan pienemmän kääntöympyrän. Rajoitinpalojen paksuus riippu siitä mikä on ollut autosi ensiasennuspyörien koko. Tosin jos vaihdat liian ohuet rajoitinpalat niin renkaat osuvat lokasuojiin.

Äänestä
  • tai vanteet tukivarsiin!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


☃☃☃ kirjoitti:

Vaihtamalla kapeampiin renkaisiin ja poistamalla jotain rajoittimia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu