Nastarenkaat Suomen pahin ilmasto-ongelma

Ja taas suomalaista viedään kuin sairasta paskalle. Hiekoituksesta johtuva pölynmäärä on VTT:n tutkimuksen mukaa reilusti yli 80% ja nastojen irroittamasta tienpinnoitteesta noin 2%!!!! Ja tuo tutkimus on tehty jokunen vuosi sitten ja nastojen pistovoimaa ja painoa pienenetään jälleen, eli ongelma on hiekoitus ja suolaus.
Reijät teihin tulee suolauksesta ja jatkuvasta jäätymisestä ja sulatuksesta joka murtaa tienpinnan. Hiekoitussepeli on myös suurin kuluttaja, miettikää kuinka sepeli ja liikenne jauhaa pehmeätä asfalttia ja itseään tomuksi kuin myllynkivet.
Minä suostun mielläni nastakieltoon jos samalla kielletään suolaus ja hiekoitus ja suolauatoista taottaisiin lisää auroja teillemme.

väärät perusteet kirjoitti:

Ja taas suomalaista viedään kuin sairasta paskalle. Hiekoituksesta johtuva pölynmäärä on VTT:n tutkimuksen mukaa reilusti yli 80% ja nastojen irroittamasta tienpinnoitteesta noin 2%!!!! Ja tuo tutkimus on tehty jokunen vuosi sitten ja nastojen pistovoimaa ja painoa pienenetään jälleen, eli ongelma on hiekoitus ja suolaus.
Reijät teihin tulee suolauksesta ja jatkuvasta jäätymisestä ja sulatuksesta joka murtaa tienpinnan. Hiekoitussepeli on myös suurin kuluttaja, miettikää kuinka sepeli ja liikenne jauhaa pehmeätä asfalttia ja itseään tomuksi kuin myllynkivet.
Minä suostun mielläni nastakieltoon jos samalla kielletään suolaus ja hiekoitus ja suolauatoista taottaisiin lisää auroja teillemme.

Laitaha linkki uohonkin sepustukseen. Ja esim moottoritiellä nastapölyn määrä on 99% kun ei niitä hiekoiteta!

Neliveto autoihin tuplaverotus, koska niissä on puolet enemmän vetäviä pyöriä kuin normi autossa. Lisäksi traktorikolmio pakolliseksi perään.

niin se menee kirjoitti:

Laitaha linkki uohonkin sepustukseen. Ja esim moottoritiellä nastapölyn määrä on 99% kun ei niitä hiekoiteta!

Eikä suolat, eikä tie kulu muutenkaan, eikä kivet kulkeudu renkaiden mukana, dorka.
Tutu vaikkapa Moottorilehtien arkistoja tai vaikkapa Tikkanastan sivujen antia.