rekkamiehet hoi

mkn

Mitähän mahtaa ns. ammattiautoilijoiden päässä liikkua kun ajetaan useamman rekan jonossa niin pienillä välmatkoilla että turvallinen ohittaminen on mahdotonta.
Kysyisinkin joltakulta ammattikuskilta mitä hyötyä on ajaa kymmeniä kilometrejä aivan peräkanaa?Mielestäni se aiheuttaa vain pitkiä jonoja ja hengenvaarallisia ohitustilanteita?
Ja eikö se ole hankalaakin kun joutuu vähän väliä painamaan jarrua että ei törmää edellä menevään?
Luuletteko olevanne perillä paljonkin aikaisemmin tällaisella ajotyylillä?
Esim. eilen nelostiellä Pihtiputaan paikkeilla ajeli kolmen rekan letka eteläänpäin nelostietä aivan peräkanaa aiheuttaen pitkiä jonoja (tosi idiootteja ammattimiehiä).
Tässäkin tapaukesessa olisivat voineet pitää pitemmät turvavälit ja jonoa ei olisi juurikaan kertynyt , mutta kun ei niin ei.
Vaikuttaakin siltä että rekkamiehissä ei nykyään ole ammattikuskeja kuin ehkä n.10 prosenttia.

9

761

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Runttaaja

      Tuon sivun kautta löytyy lyhyt videonpätkä kahdesta peräkkäin ajavasta rekasta: http://www.geocities.com/esaeuromies/painike.html?1092565004133

      On siinä just tuolla kohtaa jonkin verran väliä, mutta jos noita kahta olis lähtenyt ohittamaan ennen tuota moottoritieosuutta, niin noiden väliin olis pitänyt luultavasti jäädä odottamaan ohitustilaisuutta etummaisesta. Oliskohan siinä sitten ollut enää turvavälejä?

      • Mopo karannut

        Kun 90 prossaa rekkamiehistä ovat ammattitaidottomia niin se tarkoittaa että he myöskin ajavat rajoitinta vasten. Kulkee noin 90 kilsaa tunnissa.
        Pikkuautolla et pysty ohittamaan turvallisesti yhtäkään rekkaa satasen alueella. Ethän sinä aja ylinopeutta. Joten hiljennä vähän ja jätä enemmän väliä rekkoihin.


      • Runttaaja
        Mopo karannut kirjoitti:

        Kun 90 prossaa rekkamiehistä ovat ammattitaidottomia niin se tarkoittaa että he myöskin ajavat rajoitinta vasten. Kulkee noin 90 kilsaa tunnissa.
        Pikkuautolla et pysty ohittamaan turvallisesti yhtäkään rekkaa satasen alueella. Ethän sinä aja ylinopeutta. Joten hiljennä vähän ja jätä enemmän väliä rekkoihin.

        Ajan niin pitkiä päivämatkoja, että en jää yhdenkään alle rajoitusnopeutta ajavan taakse köröttelemään.

        Rekka ohitetaan reippaalla kiihdytyksellä vaikka ylinopeuden puolelle meneekin. Se on ainoa oikea tapa.


      • Pähkäilijä
        Runttaaja kirjoitti:

        Ajan niin pitkiä päivämatkoja, että en jää yhdenkään alle rajoitusnopeutta ajavan taakse köröttelemään.

        Rekka ohitetaan reippaalla kiihdytyksellä vaikka ylinopeuden puolelle meneekin. Se on ainoa oikea tapa.

        Kun liikenne maanteillä kasvaa jatkuvasti, siellä alkaa olla ruuhkaa ajoittain monin paikoin. Monesti tuntuu, että raskalla kalustolla ja henkilöautoilla pitäisi olla omat tieväylät ettei tulisi em. jonotuksista ja erilaisista nopeuksista ja keleistä aiheutuvia ongelmia. Mutta sehän ei käytännössä taida onnistua. Tänään pähkäitiin tuossa työkaverin kanssa, että jos tehtäisi sellaisia teitä, että niissa olisi niin matalia ylikulkusiltoja ettei siellä rekat voisi kulkea ollenkaan. Saisivat mennä niitä toisia rinnalla kulkevia teitä joilla nykyään ei juurikaan käyttöä niinkään ole. Kyllä moottoritiet ruuhkautuvat pelkistä henkilöautoistakin ainakin lähitulevaisuudessa. Toinen seikka on vielä se, että miksi raskasta kuljetusta pitää siirtää turvattomille maanteille, kun se olisi paljon järkevämpää useissa tapauksissa viedä kiskoilla.


    • kun on

      turvaväli niin siihen änkee joku henkilö-autolla ja jää siihen väliin kun ei uskalla ohittaa muita

      sivusta seurannut

      • mkn

        Sitten jätetään turvaväli.
        Kyllä se ohittaa seuraavankin jos on jo sinut kerran ohittanut.Ja eikä se juurikaan hidasta sinun matkan tekoa vaikka siihen joku jää ajelemaan siihen pitemmäksikin aikaa.
        Ei turvavälit hidasta matkantekoa vaan se jos niitä ei ole!
        Jokaisen pitää selvästi osoittaa meinaako mennä ohitse, jos ei meinaa mennä ohitse silloin jätetään tuvaväli ja jos aikoo ohittaa silloin ajetaan vähän lähempänä edellä ajavaa ja myös mennään ohitse kun paikka tulee.
        Mutta miten sitä turvallisesti ohitetaan kun joutuu väkisin kiilaamaan rekkojen väliin jotka ajavat puskurit yhdessä?
        Aivan varmasti liikenne sujuu paremmin kun pidetään sopivat välit että ne jotka haluaa ohitella voivat ohittaa ja ne jotka ei ohittele ajavat sopivin välimatkoin.


      • että
        mkn kirjoitti:

        Sitten jätetään turvaväli.
        Kyllä se ohittaa seuraavankin jos on jo sinut kerran ohittanut.Ja eikä se juurikaan hidasta sinun matkan tekoa vaikka siihen joku jää ajelemaan siihen pitemmäksikin aikaa.
        Ei turvavälit hidasta matkantekoa vaan se jos niitä ei ole!
        Jokaisen pitää selvästi osoittaa meinaako mennä ohitse, jos ei meinaa mennä ohitse silloin jätetään tuvaväli ja jos aikoo ohittaa silloin ajetaan vähän lähempänä edellä ajavaa ja myös mennään ohitse kun paikka tulee.
        Mutta miten sitä turvallisesti ohitetaan kun joutuu väkisin kiilaamaan rekkojen väliin jotka ajavat puskurit yhdessä?
        Aivan varmasti liikenne sujuu paremmin kun pidetään sopivat välit että ne jotka haluaa ohitella voivat ohittaa ja ne jotka ei ohittele ajavat sopivin välimatkoin.

        kun on nuita väliin tukkijoita jotka ei uskalla enää muita ohittaa niin syntyy jonoja joita kaikki ei hyväksy


    • Kulkija

      kallista polttoainetta, kun on toisen peesissä. Kyllä siinä hyötyä tulee aivan riittävästi. Rekkamiehet osaavat ajaa tasaisesti, ei heidän tarvitse turhia jarrutella.

      • mkn

        No miksiköhän ne jarruvalot palaa vähän väliä jos osataan ajaa niin hyvin peesissä?
        Ja tuskimpa rekkakuskit ajattelevat polttoaineen kulutusta koska suurin osa heistä on renkiä.
        Eiköhän kyse ole kuitenkin siitä että tehdään muille kiusaa kun vituttaa ajaa pienellä palkalla ja väsyttää,paskaset kuteet päällä ja matkaa vielä määränpäähän satoja kilometrejä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9245
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8100
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5895
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2420
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2135
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1775
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1719
    8. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1498
    9. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1494
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1399
    Aihe