Onko kukaan ajatellut järjellä?

Oletetaan, että sitä tulevaa Kangas-Annala siltaa ja tietä rakennettaisiin 5.000.000 eurolla. Varovaisten arvoiden mukaan tietä voisi enimmillään käyttää n. 100 henkilöä vuorokaudessa, koska tie ei johtaisi vielä valtatielle.

Taksikyyti maksaisi noin 50 euroa, joten tuolla rahalla saataisiin maksettua noin 100.000 matkaa. Pikkupussilla menisi tietenkin usempia ihmisiä kerralla! Rahaa riitäisi ainakin kymmeneksi vuodeksi.

Samalla säästyisi sillan ja tien kaikki vuotuiset käyttökulut ja alueen herkät luontoarvot saataisiin säilytettyä tunturipöllöä myöden. Olen vakaasti sitä mieltä, että nuo rahat kannattaisi käyttää sellaisten investointien tekemiseen, jotka tuottavat oikeasti uusia työpaikkoja. Myös koulut ja muut perusinvestoinnit ovat tärkeitä.

Pitäsikö Kauhavalaisten ja sen päätäjien miettiä asia vielä kertaalleen oikein talonpoikaisjärjellä? Meillä ei ole varaa negatiiviseen keskusteluun siitä, että emme suojele Etelä-Pohjanmaan ainutta IBA-aluetta ja sen maisema-arvoja!

Vanhoja päätöksiä pitää pystyä tarkastelemaan uudestaan ilman arvovaltatappioita. Surullista olisi se, että niistä pidettäisiin kiinni vain muutaman ihmisen tähden!
7114
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Muuten hyvää ja arvokasta pohdiskelua. Sitä en vain ymmärrä, miksi yhden kylän porukalle pitäisi järjestää yhteiskunnan toimesta kuljetus? Kylähän on varsin rikas ja lähes joka talon pihassa on jo ennestään henkilöauto tai kaksikin!

Kortesjärven ja Alahärmän peräkylistä on Kauhavan keskustaan moninkertainen matka eli yli 60 km ja ei heitäkään valtion tai kunnan kyydillä kyyditetä! Nyt on kuitenkin alkanut Kaksineuvoisen palveluliikenne, joka maksaa runsaat 3 euroa päivässä. Kyllä se pitäsi kaikille riittää ja sillan rakennuskustannuksilla hoidamme tuotakin liikennettä ainakin 50 vuotta. Olen kuitenkin samaa mieltä siitä, että kyseisestä hankeesta kannattaisi luopua.

Äänestä

Nyt ei kirjoittaja osaa yhtään laskia. Markku K. sanoi valtuustos, että duunari voittaa tuhansia euroja vuodessa kun ei tartte kiertää piremmän kautta töihin. Eikä tehtaalle mee linja-autoja aamulla ennen seitsemää. Eli aivan mahrotoon ajatus.

Äänestä
  • Markku K! Kuinka monta duunaria kiertää töihin? Kaksiko?

    Äänestä

  • ???+ kirjoitti:

    Markku K! Kuinka monta duunaria kiertää töihin? Kaksiko?

    Kyllä ainakin tilapäistöis on ollu Ala-Talkkarilla parikin poikaa Kortesmarkista, joten ei se kankaanpää ole aivan höpöjä puhunut. Matkat saa kuitenkin vähentää verotuksessa.

    Äänestä

Nua asiat olis pitänyt laskia silloon aikanaan, silta tuloo, vaikka mitä teette, se on varmaa!

Äänestä
  • Ei se nyt ihan nuankaan ole. Valtuustossa hankeen siirtäminen sai lokakuussa 14 ääntä lähinnä Kokoomuksesta ja KD:stä. Jos yhteensä yhdeksän keskustalaista ja sosialistia ja persua olisi tulevaisuudessa samaa mieltä - hanke siirtysi hamaan tulevaisuuteen tai rahat laitettaisiin johonkin järkevämpään asiaan. Orotan ainakin, että persut tulee Mattilan johdolla vielä toiselle kannalle, kepusta ei taida olla kuin lehtori Paavola, jonka mielipide vaihtuu tilanteen mukaan?

    Äänestä

  • Mahrotoonta ei ole kirjoitti:

    Ei se nyt ihan nuankaan ole. Valtuustossa hankeen siirtäminen sai lokakuussa 14 ääntä lähinnä Kokoomuksesta ja KD:stä. Jos yhteensä yhdeksän keskustalaista ja sosialistia ja persua olisi tulevaisuudessa samaa mieltä - hanke siirtysi hamaan tulevaisuuteen tai rahat laitettaisiin johonkin järkevämpään asiaan. Orotan ainakin, että persut tulee Mattilan johdolla vielä toiselle kannalle, kepusta ei taida olla kuin lehtori Paavola, jonka mielipide vaihtuu tilanteen mukaan?

    Luin tuon valtuuston pykälän 29.10.2012, jotenkin tuntuu kummalta, että kepussa ei ole järjen ääntä enää ollenkaan. Ei kai ne tee ryhmäpäätöksiä, koska Paavolakin oli rakentamisen puolesta? Toinen persuista oli muuten siirtämisen kannalla. Pisteet hänelle. Silti en usko, että viisaus uudelleenharkintaan tulee.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Itsenäinen ajattelij kirjoitti:

Oletetaan, että sitä tulevaa Kangas-Annala siltaa ja tietä rakennettaisiin 5.000.000 eurolla. Varovaisten arvoiden mukaan tietä voisi enimmillään käyttää n. 100 henkilöä vuorokaudessa, koska tie ei johtaisi vielä valtatielle.

Taksikyyti maksaisi noin 50 euroa, joten tuolla rahalla saataisiin maksettua noin 100.000 matkaa. Pikkupussilla menisi tietenkin usempia ihmisiä kerralla! Rahaa riitäisi ainakin kymmeneksi vuodeksi.

Samalla säästyisi sillan ja tien kaikki vuotuiset käyttökulut ja alueen herkät luontoarvot saataisiin säilytettyä tunturipöllöä myöden. Olen vakaasti sitä mieltä, että nuo rahat kannattaisi käyttää sellaisten investointien tekemiseen, jotka tuottavat oikeasti uusia työpaikkoja. Myös koulut ja muut perusinvestoinnit ovat tärkeitä.

Pitäsikö Kauhavalaisten ja sen päätäjien miettiä asia vielä kertaalleen oikein talonpoikaisjärjellä? Meillä ei ole varaa negatiiviseen keskusteluun siitä, että emme suojele Etelä-Pohjanmaan ainutta IBA-aluetta ja sen maisema-arvoja!

Vanhoja päätöksiä pitää pystyä tarkastelemaan uudestaan ilman arvovaltatappioita. Surullista olisi se, että niistä pidettäisiin kiinni vain muutaman ihmisen tähden!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu