Kuinka paljon taksissa on vielä w123 ja w124 mersuja, 700-Volvoja ja muita "senioriautoja" Tähän ketjuun voitas kerätä niitä. Paljonko on kilometrejä autoilla?
Taksiveteraanit
mopilisti
17523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
en oo nähnyt noita autoja edes vara-autoina ainakaan kymmeneen vuoteen
Paljonko yleensä takseissa on kilometrejä ennen kuin vaihdetaan? Missä menee isäntien huomaama konkreettinen raja siitä, että auto alkaa ns. hajoamaan käsiin? Eli miten paljon ajetun mersun uskaltaa vielä ostaa siviilikäyttöön?
vantaalta poistuvat n. 500tkm ajettuina ja ovat myynnissä n. 200tkm ajettuina pohjoisen jobbareilla.
kirjoitusvirhe.. oisko ollu poistetaan 200 tkm, myydän hiukan nemmän. 300tkm ei voi kadota. Suomessa ei ruuvata mittareissa, se on saksa vitsaus
Tässä muutama vuosi takaspäin Jyväskylässä oli valkoinen W123, 200D. Autosta oli jotain juttua paikallisessa aviisissa ja se kait oli joku aiemminkin takissa ollut ja perheeseen jäänyt auto.
Joskus 10v sitten oli myös W123 300D, lang joka oli kaiketi joku korikorjattu, koska siinä oli sininen muovikatto ja takaikkunat ei ollut aivan samalaisia kuin tuon ajan alkuperäisissä langeissa, itseasiassa näin tuollaisia kaksi kapaletta, joista toisen tiesin tarkemminkin.
Volvon veteraaneista en tiedä. Uskon vain, että tuon 740 dieselin ja turbondieselin kestävyys oli sitä tasoa, että ammattiliikenteestä ne ei kestäneet sitä, että niitä olisi kerran käytlöstä poiston jälkeen enää myöhemminkään palautettu takaisin alkuperäiseen käyttöönsä.
Enkä tiedä paljonko tuollainen retrokalusto lisää taksiyrityksen kannattavuutta.... Ainakaan noi autot ei koollaan paljoo kerskaa, kun 80-luvun volvot ja mersut on kooltaan samaa luokkaa kuin nykyään yhtä kokoluokkaa pienemmät...
Ehkä ei koolla kerskaile näitä nykyisiä vastaan mutta kestävyydellä sitäkin enemmän. Kyllähän W123 koppanen on ollut Mersulta tähän mennessä se numero ykkönen kun taksiautojen TOP 10 listaa kasataan. Uskon että tulee myös ykköseksi jäämään. Kyllähän tuo W123 koppanen taitaa olla ykkössijalla kirkkaasti vaikka listataan kaikki nykyiset automerkit.
On valtavasti asennetta, sellaisen kyydillä ois kiva mennä, vaikka pelkkää huviajelua.
myös w124 ois kiva.
Suunilleen sama, kuin nykyisellä W204 C:llä, Joka oli ainakin etupenkkimatkustajan mielestä parempi taksi kuin W212
Kun ajattelen sanaa taksi, mulle tulee aina mieleen ekana W123 ja 200D. Aivan legendaarinen ja ikoninen käsite. Ite oon ajanu pirssii volvoilla, mersuilla ja bemareilla ja kyllä mersu on noista se THE TAKSI vaikka kaikki ovat omalla tavallaan todella hyviä autoja.
Ja moni isäntä ottaisi varmaan W124 korisen vieläkin, jos sellaisen saisi uutena ja päästönormeihin mukautuvana.
Ero Mersun ja muiden merkkien välillä on kaventunut koko ajan ekoista väyrysistä tähän päivään.
Tämän päivän mersu onkin Maybach. Ja se oikea tämän päivän mersu on sama kuin 1970-luvun Toyota.
sekö olis legendaarista, että olis W123 200D, jossa olis rattivaihde,kyynärnoja lisäpaikka edessa ja mittarikupu keskellä koelautaa? Vari keltainen, musta tai valkoinen.....
Valkoinen AINOA, HEHEHEH
olisin muuten heti töissä jos mahdollista!
Taksit ois mahtavia, toivottavasti niitä on vielä jäljellä. Voisi tilata vaikka huviajelua varten. Taatusti parempi ku mikään Avensis tai Mondeo
Kouvolan musta letukka jaksaa aina yllättää..
Ehkä ei mene ihan retro-kategoriaan, mutta Espoossa näin Väyrysen tolpalla. Ties moneenko kertaan oli saanut takakaaret maalata...
Noita väyrysiä näkee välillä, mutta w123 on huomattavasti kestävämpi, jossakin niitä on ainaki varalla. harmi ku ei ne taksaritkaan oikein tiedä missä niitä on