Tunkkauskohdat !

Unohda välikappale ja hanki tällainen jack pad. Kun se on suurin piirtein keskellä merkittyä kohtaa, niin kestää varmasti joka autossa.

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Nostotyokalut/Jack-Pad-158200/

Löytyy myös muista autotarvikeliikkeistä.

Kiitos tiedosta. Tuollaisenkin olemassaolo oli uutta minulle.

Olen käyttänyt samanlaista noin kymmenen vuotta. Luulin aina, että se halkeaa auton terävä sauman painaessa sen lyttyyn, mutta ehjä on edelleen.

Tuollainen ajatus minunkin mieleeni aluksi juolahti. Hyvä tietää, että se ajatus on kokemuksen kautta osoittautunut vääräksi.

Pieni hallitunkki ja pädi on tosi näppärä renkaanvaihdossa ja maksaa alle yhden renkaanvaihtohinnan rengasliikkeessä!

Nyt kun se kaupanpäällisenä ollut huoltosoppari tippu uuden Cruzen ostajilta pois, alkaa renkaanvaihto kummasti kiinnostaa Cruzeilijoita.
Ei sen puoleen, hullua maksaa auton edes hiukan järkevältä kuulostavan hinnan päälle pari tonttua parista öljynvaihdosta ja omassa pihassa hyvillä välineillä puolisen tuntia kestävästä renkaanvahdosta.

Hullua on kommentoida aiheen ohi noin pahasti.

Jos kysyn mistä kohdasta autoa voi turvallisesti nostaa, ei siihen liity ollenkaan mitkään öljynvaihtojen ja renkaanvaihtojen hinnat.

Olisiko jollakin muuten ihan oikeaa tietoa sen vahvistetun alueen koosta, muodosta jne.?
Lähinnä sen alueen laajuus eri suuntiin kiinnostaisi, erikoisesti se, että onko se vahvistus yhtä paljon siitä saumakohdasta ulos helmaanpäin kuin sisään auton allekin päin?

Hyvä tietää, kiitos.

Nubirassa on v:n tai olisiko u:n muotoinen kolo takana ja kaksi koloa edessä (ne ovat noin viiden cm:n etäisyydellä toisistaan. Teen tietysti hirveän munauksen, kun käytän auton tunkkia renkaiden vaihtoon, mutta kuitenkin, Edessä tunkki kolojen väliin ja takana tunkki sen yhden kolon kohdalle. Toistaiseksi auto on pysynyt kasassa. Tiedä häntä, mitä piileviä vahinkoja olen jo saanut aikaan.