Autot olivat parempia, liikenne oli joustavampaa ja liikenne ilmapiiri oli rennompaa. Jos saisin aikakoneen niin menisin takaisin sinne. Nykyään kaikki on niin ihmeellistä, soitellaan kännyköillä ja kärsitään kovasta stressistä.
70 ja 80-luvulla kaikki oli paremmin
seventiis
5118
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei ollu mitään päästömittauksia autoille 70-luvulla ja raha tuli helpommalla. Nykyään Suomi on kallis maa elää 70 ja 80-luvulla elettiin nousukautta ja töitä riitti kaikille. Tämä kaikki näkyin liikenteessä vähemmällä mielenvikaisuudella kuin mitä nyt.
Ennen autotkin olivat persoonallisia. Rellut, Volkkarit, Volvot, Warret ja Datsunit tunnisti kaukaakin. 2000-luvun trendin mukaan kaikki näyttävät Mazdoilta, Ladasta Saabiin. Autoista, kuten muistakin laitteista saattoi olla varma että ne kestävät. Äitini pesukone, Upo, toimii edelleen vaikka on 36 vuotta vanha. Nykyiset muoviset paskat hajoavat alle kahden vuoden, poikkeuksetta.
70-luvulla ihmisillä oli käytöstapoja. Moraali oli vielä olemassa valtaosalla väestöstä.
Autoja piti koko ajan huoltaa ja korjata. Öljynvaihtoväli oli 5000 kilometriä ja jatkuvasti piti olla säätämässä katkojan kärkiä. Sadantuhannen välein porattiin moottori, kun ei ollut kunnon öljyjä eikä lämpötolppia.
Eikä liikennekään ollut joustavampaa. Joustavuus tuli vain siitä, että liikennettä oli niin vähän että tielle väkisinkin mahtui paremmin. Siitä huolimatta liikenteessä tehtiin ruumiita kolminkertainen määrä.
Ainoa ilo oli tosiaan se, ettei ollut puhelimia, joilla kuka tahansa pääsee häiritsemään missä tahansa. Toisaalta hinauksen tilaaminen korpitaipaleelle saattoi olla varsin hankalaa.
Ei sinne tielle aina mahtunut. Kesällä oli usein mateleva viikonloppuruuhka välillä Järvenpää-Hartola. Sitä väliä sai joskus ajaa viisikin tuntia. Olihan siinä tunnelmaa kuumassa seisovassa autossa. Joskus jalkauduttiin pientareelle odottelemaan jonon liikkumista. Tulihan opeteltua kaikki mahdolliset pikkutiet Mikkelin ja Hämeenlinnan väliltä, joista tuon ruuhkan voisi kiertää.
Tojotan pissapojan tilavuus oli n litra, Helsingistä lähtiessä syyssäällä ensimmäinen pysähdys oli Mäntsälässä, loraus löpöä ja vettä, taas 50 kilsaa eteenpäin.
Jono oli palatessa samanlainen, Järvenpäätä odotettiin.