siilinjärven vanhanpappilan alue

No, vanhaa pappilaa on toki paljon enemmän kuin pelkkä kasurilantien laita, ja tonttejakin on täällä monen kokoisia. Uskaltaisinpa sanoa, että ei ne yhtään kauempana ole toisistaan talot jos käy vaikka kasurilan uudellakin asutusalueella katsomassa. Pakoputkipärinäpoikiakin löytyy joka puolelta kylää, ja monella uudemmalla asutusalueella on vielä enemmän sen ikäistä porukkaa. Mutta uskon kyllä että aivan kasurilantien laidassa on liikenteen äänet haittana.
Lyhyiksi on nuo kilometrit muuten kutistuneet nykyisin, jos lentokenttäkin on vain parin kilometrin päässä...todellisuushan on kuitenkin n.10 km lisää mainitsemaasi pariin kilometriin. Se silloin tällöin lentävä kone antaa sitä ääntä sisälle ihan samalla tavalla asuit sitten kasurilassa, vanhassa pappilassa, leppäkaarteessa, missä tahansa taajaman eteläpuolella. Ne kun eivät osaa valikoida juuri tätä vanhan pappilan kohtaa ylilennolleen tai koukkaa tässä kohti alemmaksi. Ääni tuolta yläilmoista kyllä kantautuu yhtälailla paljon laajemmalle alueelle. Matkustajakoneet kuitenkin melko harvoin laskeutuvat ja vielä harvemmin nousevat koukaten täältä pohjoisen kautta. Lennoston harjoitukset antavat toki muutaman kerran vuoteen melua, mutta silloin taas on todellakin aivan sama millä kulmalla kylää asut.

Provossasi on selkeä puute. Unohdit ainoan oikeasti alueelle kuuluvan eli radan.

hauskaa kirjoitti:

Provossasi on selkeä puute. Unohdit ainoan oikeasti alueelle kuuluvan eli radan.

ei junarata pidä ääntä ollenkaan tai tarkemmin sanottuna sitä ei kuule kun asuu siinä meluavan kasurilan tienvarressa, rata kuuluu niille muutamille omakotitaloille joita siellä on, kasurilan tienvarteen ja etenkin niitten mökkienpihaan ääni läy korviasärkeväksi ja mäkiseen maastoon kaasutetaan lisää wrooommmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

desibelit kirjoitti:

ei junarata pidä ääntä ollenkaan tai tarkemmin sanottuna sitä ei kuule kun asuu siinä meluavan kasurilan tienvarressa, rata kuuluu niille muutamille omakotitaloille joita siellä on, kasurilan tienvarteen ja etenkin niitten mökkienpihaan ääni läy korviasärkeväksi ja mäkiseen maastoon kaasutetaan lisää wrooommmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lue lisää

Kasurilantie on siltä kohtaa aivan tavallinen asuinalueen kokoomakatu. Ja siitä tulee aina liikennettä, kun ei ihan metsässä asu. Läpiajo on saatu niillä hurjan korkeilla töyssyillä vähäiseksi.

kukkuu kaakana kirjoitti:

Kasurilantie on siltä kohtaa aivan tavallinen asuinalueen kokoomakatu. Ja siitä tulee aina liikennettä, kun ei ihan metsässä asu. Läpiajo on saatu niillä hurjan korkeilla töyssyillä vähäiseksi.

Lue lisää

vähäiseksi? 8 autoa minuutissa...melkein sama ralli kun 5 tiellä.

desibelikartat on netissä nähtävillä kun kirjottaa googleen siilinjärvi kasurila melukartta tai sitten jotenkin kunnansivujenkautta niin näkee miten punaisella on merkitty juurikin tuo vanhanpappilan alue johtuen juurikin kasurilantiestä ja puuttuvista meluaidoista joita kasurilassa on

fi-väino kirjoitti:

vähäiseksi? 8 autoa minuutissa...melkein sama ralli kun 5 tiellä.

desibelikartat on netissä nähtävillä kun kirjottaa googleen siilinjärvi kasurila melukartta tai sitten jotenkin kunnansivujenkautta niin näkee miten punaisella on merkitty juurikin tuo vanhanpappilan alue johtuen juurikin kasurilantiestä ja puuttuvista meluaidoista joita kasurilassa on

Lue lisää

Kun olen itse ajellut tuota Kasurilantietä Mantun ja vanhan viitostien väliä, niin kovimpa vähän on autoja tullut vastaan. 8 autoa minuutissa ei ole totta . Ei siellä tule kulje autoa edes joka kymmenes sekuntti, mikä sekin on vähän. Ei missään vanhoilla asuinalueilla rakenneta meluaitoja vanhan kokoomakadun varteen. Jokainen kiinteistö voi tietysti rakentaa kiinteistölleen sellaisen aidan minkä kunnan rakennusjärjestys sallii. Uusilla asuinalueilla kaavoittaminen vaatii tiettyä melutasoa ja meluvalleja sun muuta rakentamisen mahdollistamiseksi. Vaikka kaupungeissa rakentamista on hyvinkin meluisilla alueilla esimerkiksi aivan useampikaistaisen tien paljon tuota Nilsiäntietä vilkkaammankin vieressä. Silloin katsotaan melutasoa rakennuksen sisällä.


Ehkäpä sinä yrität sanoa, että vanhat alueet ovat huonoja eikä sieltä kannattaisi hankkia asuntoa. Ja mikä tärkeintä asunnoista ei tulisi maksaa kuin juuri vaikka tuolla Kasurilan meluvallien takana. Kenties olet myymässä sieltä kämppää... En itse asu Siilissä vanhalla alueella. Paljon vilkkaammallakin seuduilla asuneena voin vain todeta, että kannattaa muuttaa metsään, jos ei kestä edes esikaupunkimaista äänitasoa.

hui ihmisä kirjoitti:

Kun olen itse ajellut tuota Kasurilantietä Mantun ja vanhan viitostien väliä, niin kovimpa vähän on autoja tullut vastaan. 8 autoa minuutissa ei ole totta . Ei siellä tule kulje autoa edes joka kymmenes sekuntti, mikä sekin on vähän. Ei missään vanhoilla asuinalueilla rakenneta meluaitoja vanhan kokoomakadun varteen. Jokainen kiinteistö voi tietysti rakentaa kiinteistölleen sellaisen aidan minkä kunnan rakennusjärjestys sallii. Uusilla asuinalueilla kaavoittaminen vaatii tiettyä melutasoa ja meluvalleja sun muuta rakentamisen mahdollistamiseksi. Vaikka kaupungeissa rakentamista on hyvinkin meluisilla alueilla esimerkiksi aivan useampikaistaisen tien paljon tuota Nilsiäntietä vilkkaammankin vieressä. Silloin katsotaan melutasoa rakennuksen sisällä.


Ehkäpä sinä yrität sanoa, että vanhat alueet ovat huonoja eikä sieltä kannattaisi hankkia asuntoa. Ja mikä tärkeintä asunnoista ei tulisi maksaa kuin juuri vaikka tuolla Kasurilan meluvallien takana. Kenties olet myymässä sieltä kämppää... En itse asu Siilissä vanhalla alueella. Paljon vilkkaammallakin seuduilla asuneena voin vain todeta, että kannattaa muuttaa metsään, jos ei kestä edes esikaupunkimaista äänitasoa.

Lue lisää

en minä sano että vanhat alueet ovat huonoja päinvastoin, mutta tuo melu pilaa lapsiperheen elämän täysin kun ei voi ulkona lastansa nukuttaa hyvällä ilmalla ja pihalla ei voi juoda esin kahvikuppia kun korvia särkee. jos tuo tie olisi vaikka suljettu toisestapäästä kuten tekivät venesataman läheltä olevalle tielle niin hiljenisi kummasti, kukahan sen venesataman sivuhaarankin pisti kapeaksi kevyenliikenteen väylällä? saman kun tekisivät kasurilantielle ni avot!
en tarkoita kirjoituksia pahalla vaan puhun kokemuksesta(5 vuotta asunut)

desibelit kirjoitti:

ei junarata pidä ääntä ollenkaan tai tarkemmin sanottuna sitä ei kuule kun asuu siinä meluavan kasurilan tienvarressa, rata kuuluu niille muutamille omakotitaloille joita siellä on, kasurilan tienvarteen ja etenkin niitten mökkienpihaan ääni läy korviasärkeväksi ja mäkiseen maastoon kaasutetaan lisää wrooommmmmmm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lue lisää

Niinhän te mopopojat kaasuttelette...

778878 kirjoitti:

en minä sano että vanhat alueet ovat huonoja päinvastoin, mutta tuo melu pilaa lapsiperheen elämän täysin kun ei voi ulkona lastansa nukuttaa hyvällä ilmalla ja pihalla ei voi juoda esin kahvikuppia kun korvia särkee. jos tuo tie olisi vaikka suljettu toisestapäästä kuten tekivät venesataman läheltä olevalle tielle niin hiljenisi kummasti, kukahan sen venesataman sivuhaarankin pisti kapeaksi kevyenliikenteen väylällä? saman kun tekisivät kasurilantielle ni avot!
en tarkoita kirjoituksia pahalla vaan puhun kokemuksesta(5 vuotta asunut)

Lue lisää

Ei Kasurilantietä voi katkaista kummastakaan päästä. Vaikka Risuharjun risteyksen jälkeen katkaistuna tulisi kylän pään taloista tolkuton kiertomatka ja päinvastoin toisesta päästä katkaistuna tulisi taas toisen pään taloista kiertomatka etelään päin. Muuttaessa asuinalueelle kannattaa aina tarkastella ympäristöä . Ei Kasurilantien luonnetta ole voinut olla huomaamatta. Itse kuljin tuota Kasurilantietä koulumatkoilla jo yli 50 vuotta sitten ja siinä on ollut omakotitaloja jo pitkään nykyistäkin vilkkaamman ja kovemmilla nopeuksilla ajetun tien vieressä.

oma valinta kirjoitti:

Ei Kasurilantietä voi katkaista kummastakaan päästä. Vaikka Risuharjun risteyksen jälkeen katkaistuna tulisi kylän pään taloista tolkuton kiertomatka ja päinvastoin toisesta päästä katkaistuna tulisi taas toisen pään taloista kiertomatka etelään päin. Muuttaessa asuinalueelle kannattaa aina tarkastella ympäristöä . Ei Kasurilantien luonnetta ole voinut olla huomaamatta. Itse kuljin tuota Kasurilantietä koulumatkoilla jo yli 50 vuotta sitten ja siinä on ollut omakotitaloja jo pitkään nykyistäkin vilkkaamman ja kovemmilla nopeuksilla ajetun tien vieressä.

Lue lisää

Kyseessä on kyllä aika marginaaliryhmä, jota tuo kasurilantie todella haittaa. Aivan kadun vieressä on öpaut n. 10 taloa joihin tuo liikenne haittaa aiheuttaa enemmälti mantun ja vanhan vitosen välillä. Varmasti niissä lähimpänä tietä olevissa taloissa, jotka ovat siinä toisen hidastetöyssyn ja mantun välissä on pahinta, kun autot kiihdyttävät töyssyn jälkeen lievään ylämäkeen.
Kasurilantien katkaiseminen olisi kyllä melkoinen suoritus, koska silloin muut alueen asukkaat kärsisivät mm. juuri tuon paikallisbussiliikenteen siirtymisestä ja tulisi noita em. pitkiä kiertoja, ja vastaavasti se sitten lisäisi liikennettä jonkun muun talon vierustalla. Pieniä sIvukatuja on aina helpompi sulkea kuin tuollaista kokoojakatua.
Muuten jos menee Kasurilantiestä sivuun niin eipä liikenne haittaa, ja tontit ovat pääasiassa varsin hyvänkokoisia, osa jopa kadehdittavan suuria. Lisäksi monissa kohdissa on välissä rakentamattomia alueita, eli taloja aika harvakseltaankin alueella, osalla järvimaisemalla vieläpä. Sitähän pystyy vaikka Google mapsin sateliittikuvista katsomaan, kyllä kattoja aika harvakseltaan on noin koko aluetta kokonaisuutena ajatellen.

Njoo... kirjoitti:

Kyseessä on kyllä aika marginaaliryhmä, jota tuo kasurilantie todella haittaa. Aivan kadun vieressä on öpaut n. 10 taloa joihin tuo liikenne haittaa aiheuttaa enemmälti mantun ja vanhan vitosen välillä. Varmasti niissä lähimpänä tietä olevissa taloissa, jotka ovat siinä toisen hidastetöyssyn ja mantun välissä on pahinta, kun autot kiihdyttävät töyssyn jälkeen lievään ylämäkeen.
Kasurilantien katkaiseminen olisi kyllä melkoinen suoritus, koska silloin muut alueen asukkaat kärsisivät mm. juuri tuon paikallisbussiliikenteen siirtymisestä ja tulisi noita em. pitkiä kiertoja, ja vastaavasti se sitten lisäisi liikennettä jonkun muun talon vierustalla. Pieniä sIvukatuja on aina helpompi sulkea kuin tuollaista kokoojakatua.
Muuten jos menee Kasurilantiestä sivuun niin eipä liikenne haittaa, ja tontit ovat pääasiassa varsin hyvänkokoisia, osa jopa kadehdittavan suuria. Lisäksi monissa kohdissa on välissä rakentamattomia alueita, eli taloja aika harvakseltaankin alueella, osalla järvimaisemalla vieläpä. Sitähän pystyy vaikka Google mapsin sateliittikuvista katsomaan, kyllä kattoja aika harvakseltaan on noin koko aluetta kokonaisuutena ajatellen.

Lue lisää

muutto maalle auttaa kummasti, me asuttin aikoinaan siellä ja eihän siellä rauhaa ollut. mutta mun puolesta katkaiskaa vaikka loputkin pakoputket ja rällätkää ihan rauhassa siellä toisissa kiinni, nou hättää seon hängmän täsä
ps terkkuja jousitielle :)

hängmän kirjoitti:

muutto maalle auttaa kummasti, me asuttin aikoinaan siellä ja eihän siellä rauhaa ollut. mutta mun puolesta katkaiskaa vaikka loputkin pakoputket ja rällätkää ihan rauhassa siellä toisissa kiinni, nou hättää seon hängmän täsä
ps terkkuja jousitielle :)

Lue lisää

siilinjärvi on todella rauhaton alue etenkin kasurilan pappila

456ffrr kirjoitti:

siilinjärvi on todella rauhaton alue etenkin kasurilan pappila

eikös siellä ole nykyään kasurilassa se porukka tumma joka hiippailee kaduilla, mukava kattoo ikkunasta ulos ku rökälejoukkie tutkii sun auton ja tepastelee mökkis ikkunan juurella.
TERVETULOA SIILIIN VOKKILAISET JA MUUTKIN SEKOT!