Työväenopisto ja kansalaisopisto voisivat opettaa ajokortin teoriaosuuden. Nyt ajokortti on liian kallis pienituloisten perheiden nuorille. Keskustelussa on hyvä muistaa että autoveroista ja bensaveroista kertyy pitkä penni valtiolle, joten autoilun vähetessä putoavat valtion tulot.
Kehä kolmosen sisällä ajokortin ajaa yhä harvempi hyvien julkisten kulkuyhteyksien ansiosta. Kun alvien ym tulo hintoihin nosti valtion tuloja oli tuo pois kuluttajilta. Maalla säästöä on vaikea hakea autoilusta, koska julkinen liikenne ei toimi kuten kehäkolmosen sisällä.
Ajokortin hinnan lasku olisi paikallaan myös siksi että EU:ssa riittää ajokortin suorittaminen virossa tai muualla. 400 euron hintainen ajokortti baltian maissa suoritettuna ei ole huono vaihtoehto Suomen hintatason sijaan.
Kehä kolmosen sisällä ajokortin ajaa yhä harvempi hyvien julkisten kulkuyhteyksien ansiosta. Kun alvien ym tulo hintoihin nosti valtion tuloja oli tuo pois kuluttajilta. Maalla säästöä on vaikea hakea autoilusta, koska julkinen liikenne ei toimi kuten kehäkolmosen sisällä.
Ajokortin hinnan lasku olisi paikallaan myös siksi että EU:ssa riittää ajokortin suorittaminen virossa tai muualla. 400 euron hintainen ajokortti baltian maissa suoritettuna ei ole huono vaihtoehto Suomen hintatason sijaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
http://www.vm.fi/vm/fi/03_tiedotteet_ja_puheet/01_tiedotteet/20100608Kunnil/name.jsp
Ei sellaista voi tehdä enään EU-aikana, joskus aiemmin olisikin voinut, mutta nyt siinä astuttaisiin yrittäjien tontille, kortti kilpailuneutraliteetista vedettäisiin heti esiin...julkinen sektorikin joutuu sen takia yhtiöittämään liikelaitoksiaan jne.
http://www.tem.fi/files/22721/TEM_23_2009_kilpailukyky.pdf
Myös ns. kolmas sektori vaikeuksissa hieman saman asian takia.
"EU:n komissiossa on katsottu, että valtion avustukset voivat aiheuttaa kilpailun vääristymiä. Julkinen sektori tukemalla toista alan yritystä vääristää hintojen muodostumista ja yrittämisen kannalta ylläpitää epäoikeudenmukaista tilaa."
http://harrilaaksonen.puheenvuoro.uusisuomi.fi/2009/09/30/kolmannen-sektorin-tuho