LP piti tänään Lusin suoralla tutkaa. Lentokoneiden varalaskupaikalle tultaessa moottoritien nopeusrajoitus muuttuu 120 km/h:sta 100 km/h:iin pohjoiseen mentäessä.
Hei LP:n (Valpon) Stalker-uunot! Tuolla lentokentänpätkällä ei satu kolareita vaikka jotkut siellä hieman ylinopeutta ajaisivatkin. Vai olitteko kyttäämässä saisiko joltakin kortin pois? Ette te tuolla tavoin liikenneturvallisuutta edistä.
Menisitte LP mieluummiin tutkailemaan vaarallisempiin paikkoihin, kuten esimerkiksi vahtimaan Mikkelin lähialueen liityntäkaistoja, miten Mikkelin urpot työntää nissaninsa ihmisten eteen täysin muusta liikenteestä välittämättä.
Hei LP:n (Valpon) Stalker-uunot! Tuolla lentokentänpätkällä ei satu kolareita vaikka jotkut siellä hieman ylinopeutta ajaisivatkin. Vai olitteko kyttäämässä saisiko joltakin kortin pois? Ette te tuolla tavoin liikenneturvallisuutta edistä.
Menisitte LP mieluummiin tutkailemaan vaarallisempiin paikkoihin, kuten esimerkiksi vahtimaan Mikkelin lähialueen liityntäkaistoja, miten Mikkelin urpot työntää nissaninsa ihmisten eteen täysin muusta liikenteestä välittämättä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kun se ei ole tulosvastuullista toimintaa. Suoralla tiellä tutkaaminen on kannattavampaa kuin mummojen ojentaminen taajamissa.
Taitaa todellakin olla niin, että jos jollakin kihlakunnan alueella ei ole saavutettu valtion määräämää sakotuskiintiötä (valtiontalouden budjetoidut sakkotulot) normaalilla liikennevalvonnalla, niin laitetaan varmoihin paikkoihin tutkat ja tulosvastuulliset komisariot pääsevät pälkähästä.
Tällaisia LP:n suosimia paikkoja ovat nimenomaan nopeusrajoituksien muutokset
120 -> 100 tai
100 -> 80 tai
80 -> 60, joissa ihan varmasti normaali auton rullauksella saadaan joka autolle ylinopeudet.
Toinen mahdollisuus kerätä puuttuvat sakkorahat on ne tieosuudet, joissa on tarkoituksella liian alhainen nopeusrajoitus olosuhteisiin nähden.(Eli on lämäisty 100:n tielle tarkoituksella 80:n tai 60:n nopeusrajoitus)
lusissa oli vaikka puhuit pöljästä noin 200 km ero paikassa
olet oikeassa,poliisit ei välitä OIKEASTA
liikenneturvallisuudesta hevon humppaa,ainoastaan
puskissa ja yleensä ohituskaistojen päässä
kyttäävät.
Kyllä se on hyvä, että just tuollaisissa paikoissa nopeusrajoituksia valvotaan. Sehän on lentokoneiden varalaskupaikka ja ties vaikka eläkeläismummojen laskuvarjokerholla olis hyppyharjoitukset menossa ja mummoja putkahtelis tielle taivaan täydeltä.
Niin, tai päiväkodista karkumatkalle päässyt lapsi harhautuis metsien kautta tuonne ryntäilemään autojen eteen.
Kameratolppia ja hidastetöyssyjä sinne pitää kiireesti saada.
Kun liikennevalvonnan tavoitteena on myös kitkeä lakien ehdoton kunnioittamattomuus pois liikenteestä niin aivan mainio kohta.
Esim. on kortitta ajavia jotka jäätyään kiinni 40 kertaa väittävät edelleen osaavansa ajaa..., yksi taisi saada lopulta linnatuomion - näin saadaan itseppäisyys pois (oikeudessa kutsutaan paatuneeksi liikennerikolliseksi). Samoin kaunaisuus lakeja kohtaan kitketään, jos ei kerran hyvällä niin...
Lain koneisto on ehkä hidas, mutta rattaat pyörivät ja ennenpitkää jokainen tottelematon saa sakot ja jos ei usko niin lisää tulee - periaatteiden noudattamattomuudesta. Tässä on se poliisivaltion ja maalaisjärjen ero.
Asennevammainen kalju takatukkainen hikikääpiö ajaa ylinopeutta paikassa kuin paikassa.
Eikö se ole sama, missä poliisit (ystävämme) tutkaa pitävät?
Kyllä tuntuva sakko hieman höllää tämän hyvin tunnetun soodavettä litkivän toppatakin kaasupoljinta.
Tässä kuvassa tämä hikikääpiö (Runttaaja) ja Kuningas Loosessa:
http://www.kucinich.us/20040228_beverlyhills/tDSC_4423.jpg
http://groups.msn.com/Goldfingerinkyykytyspalsta/kuninkaanmetkut.msnw?albumlist=2