Risteykseen saapuminen

Autokoulu alkuvaiheessa ja on vielä hieman epäselvää oikea tapa toimia kun saavutaan risteykseen.

Olenko ymmärtänyt oikein että hyvissä ajoin ennen risteystä kaasu ylös ja vaihdetta pienemmälle tarpeen mukaan (moottorijarrutus?). Ei käytetä mitään polkimia, kunnes juuri ennen auton pysähtymistä (jos siis tarvitsee pysähtyä) kytkin pohjaan ja jarrua ->vaihde ykköselle. Vai pitäisikö kytkintä painaa jo aikaisemmin? Pelkään että auto sammuu jos en tee mitään.

Lisäksi on vaikea arvioida koska moottorijarrutus pitäisi aloittaa, koska usein käy niin että vauhti alkaa pysähtyä liian aikaisin ja edellä olevaan jää liian iso väli, jolloin pitää taas painaa kaasua.
3784
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Joo, olet ymmärtänyt oikein. Tosin kun otat kaasun pois, on joskus tarpeen myös pistää jalkaa jarrupolkimelle, niin että viestit takanaolevalle jarruvalolla hidastamisaikeistasi ja tarpeen vaatiessa voit jarrupolkimella lisätä jarrutusta.

Auton kierroslukumittarista näet sen, mihin asti voit käyttää pelkkää jarrupoljinta hidastamiseen. Eli kun kierrosviisari tulee siihen ykkösen kohdalle, on aika painaa kytkintä ja vaihtaa pienemmälle.

Kaasunlöysäämisen ajankohdan oppii äkkiä, kun ajelet enemmän. On myös autokohtaista se, että minkä verran moottori jarruttaa siinä tilanteessa, eli minkä verran vauhti alkaa hidastua.

Lisää neuvoja antaa näihin kysymyksiin varmasti mielellään myös opettajasi?

Äänestä
  • Ok. Kiitos vastauksesta!
    Kyselen opettajaltakin, mutta aina ei muista ajotunnilla kysyä ja sitten tulee näin ajokertojen välillä pohdiskeltua enemmän tilanteita =)

    Äänestä

Kirjoita lapulle kysymykset ja anna se opettajalle. Hänellä on vaikkapa ajon aikana sen verran aikaa tutustua niihin ja vastata sinulle.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


epäselvää kirjoitti:

Autokoulu alkuvaiheessa ja on vielä hieman epäselvää oikea tapa toimia kun saavutaan risteykseen.

Olenko ymmärtänyt oikein että hyvissä ajoin ennen risteystä kaasu ylös ja vaihdetta pienemmälle tarpeen mukaan (moottorijarrutus?). Ei käytetä mitään polkimia, kunnes juuri ennen auton pysähtymistä (jos siis tarvitsee pysähtyä) kytkin pohjaan ja jarrua ->vaihde ykköselle. Vai pitäisikö kytkintä painaa jo aikaisemmin? Pelkään että auto sammuu jos en tee mitään.

Lisäksi on vaikea arvioida koska moottorijarrutus pitäisi aloittaa, koska usein käy niin että vauhti alkaa pysähtyä liian aikaisin ja edellä olevaan jää liian iso väli, jolloin pitää taas painaa kaasua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu