Mikä oikeastaan määritellään tyhjäkäynniksi mitä lain mukaan saa käyttää näin lämpimällä ilmalla 2min.
onko esimerkiksi tänään tapahtunut moottorin käynnissäpito ilmeisesti ilmastoinnin takia jopa kymmeniä minuutteja laissa kiellettyä tyhjäkäyntiä vaiko ei?
entä akkujen lataaminen, onko se laissa kiellettyä tyhjäkäyntiä? tai talvella auton lämmittäminen?
Mietin vaan kun bussit tuntuu käyvän aina vaan jopa poliisien silmien alla! esimerkiksi tänään tien ollessa poikki ja poliisin ollessa paikalla yksi bussi kävi yli puoli tuntia tyhjäkäyntiä poliisien silmien alla kunnes matka pääsi jatkumaan!
hyvin harva henkilöautoilija piti autoaan käynnissä tätä aikaa mutta linja auto oli käynnissä. myöskin bussiasemalla moottorit käy huoletta pitkiäkin aikoja jopa poliisin ollessa paikalla!
tuolla aika usein poliisit paikalla laitapuolen kulkijoiden vuoksi. bussit vaan käy, turhaa käyntiä tulee yleensä n. 15min vähintään per lähtö. kuljettajat käy säännönmukaisesti käynnistämässä autot hyvissä ajoin, ei mitään 2min tai 4min vaan reippaasti 15-20min ennen lähtöä, varsinkin talvella vieläkin ennemmin.
sitten rahdin lastauksen aikana moottori käy, ja siinäkin menee yleensä yli 2 tai 4min. laituriin saatetaan ajaa 10min ennen lähtöaikaa parhaimmillaan ja siinäkin vaan kone käy.
50min tauolla sentään bussi saatetaan kesällä sammuttaa. mutta talvella se kävi senkin aikaa, varsinkin kovemmalla pakkasella. jotkut kuljettajat sammutti leudommalla kelillä mutta kukaan ei kovalla pakkasella.
hirveä dieselinkäry siitä tulee! ja annas olla jos menet avautumaan kuljettajille asiasta niin hyvä ettei ole silmä mustana sen jälkeen!
onko esimerkiksi tänään tapahtunut moottorin käynnissäpito ilmeisesti ilmastoinnin takia jopa kymmeniä minuutteja laissa kiellettyä tyhjäkäyntiä vaiko ei?
entä akkujen lataaminen, onko se laissa kiellettyä tyhjäkäyntiä? tai talvella auton lämmittäminen?
Mietin vaan kun bussit tuntuu käyvän aina vaan jopa poliisien silmien alla! esimerkiksi tänään tien ollessa poikki ja poliisin ollessa paikalla yksi bussi kävi yli puoli tuntia tyhjäkäyntiä poliisien silmien alla kunnes matka pääsi jatkumaan!
hyvin harva henkilöautoilija piti autoaan käynnissä tätä aikaa mutta linja auto oli käynnissä. myöskin bussiasemalla moottorit käy huoletta pitkiäkin aikoja jopa poliisin ollessa paikalla!
tuolla aika usein poliisit paikalla laitapuolen kulkijoiden vuoksi. bussit vaan käy, turhaa käyntiä tulee yleensä n. 15min vähintään per lähtö. kuljettajat käy säännönmukaisesti käynnistämässä autot hyvissä ajoin, ei mitään 2min tai 4min vaan reippaasti 15-20min ennen lähtöä, varsinkin talvella vieläkin ennemmin.
sitten rahdin lastauksen aikana moottori käy, ja siinäkin menee yleensä yli 2 tai 4min. laituriin saatetaan ajaa 10min ennen lähtöaikaa parhaimmillaan ja siinäkin vaan kone käy.
50min tauolla sentään bussi saatetaan kesällä sammuttaa. mutta talvella se kävi senkin aikaa, varsinkin kovemmalla pakkasella. jotkut kuljettajat sammutti leudommalla kelillä mutta kukaan ei kovalla pakkasella.
hirveä dieselinkäry siitä tulee! ja annas olla jos menet avautumaan kuljettajille asiasta niin hyvä ettei ole silmä mustana sen jälkeen!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mitäs kellekään kuuluu bussien tyhjäkäynti nehän pitää käydä koko talven ja puolikesää.
Minä täällä kellokoskella ja lääkitystä muutetaan jotta jaksaa taas jauhaa paskaa. Ikinä en ole ajanut autoa metriäkään kun tyhjää mulla päässä
Mä ainakin sammutan joka liikennevaloissakin bussin jos puhainen palaa. On monta kertaa käynyt niin että starttimoottori hajosi ja auto jää siihen. Ja matkustajat joutuu kävelee. Mut ei haittaa matkustajalta saatu rahat kävelköön. Ja kesällä heti myöskin ajon jälkeen sammutan ja moottorin lämpö nousee ja nesteet tulee ulos. Ja moottori vaurioituu. Ei haittaa isäntä maksaa. Jo monta moottoria leikannut kiinni kun ilman vettä ajelen. Ja moottori uusi maksaa 50000 euroa. Ei haittaa työnantaja maksaa. Ja kukaan ei rutise kun bussi ei käy tyhjäkäyntiä. Aika usein olen jäänyt tielle autorikon vuoksi ja matkustajat kävelleet lopun matkaa matkaa. Kerran jopa 70 kilometriä ei haittaa kun suomalainen jätekasa kävelee. Matkustaja kun maksanut matkansa sen vois ajaa heti ulos kyytirahat kun on saatu. Ja minä voisin soittaa viidakko rummulla lähtö musiikkia.
OIKEIN
Näin teen minäkin eikä tule tyhjäkäynnistä valituksia. Ei kiinnosta paskan vertaa kestääkö moottorit ja joutuuko ns matkustajat käveleen.
Mitä sillä on väliä kun auton sammuttaa liikennevaloissa ja jos ei lähde käyntiin siitä jääköön siihen ja matkustajat tyhjäpäät autosta ulos ja kävelee. Ei tule valituksia. Kun jotkut matkustajat katsoo sekunttarista kuinka kauan auto käy päättärillä. Onhan se talvellakin mukava istua autossa jossa moottori ei käy. Ja auto jähtyy sisältä ja lämpötila on pakkasella. Tyhjäkäyntipoliiseja riittää joka suunnalla.
Meidän amerikkalaisten omistamassa nobina firmassa ei siellä köyhässä Suomessakaan sammuteta. Koska nafta on halpaa. Nobinallahan on siellä köyhässä suomessa laatukalusto keski-ikä vain 3 v. Ja autolla ei ajeta 3 vuotta kauempaa kun se vaihdetaan uuteen. Ja tämän takia mm. Jokerilinjalla ajetaan uusilla mersu merkkisillä busseilla. Rahaa nobina yhtiöllä on. Suomesta tulee voittoa joka vuosi yli 20 miljoonaa euroa. Homma toimii hyvin ja nyt olemme ostamassa helppiä ja heti kaupan teon jälkeen ostamme lisää uusia teli mersuja. Noin 600 kappaletta.
mitä selityksiä tyhjäpäät taas esittää. Kun ja jos oottee esim RT.llä, niin ei teillä ole mitään tarvetta huudattaa konetta turhaan, sillä ei edes paineiden nostatutsmahdollisen vuodon suhteen tai ilmastoinnin ylläpidon suhteen vaadi tuotra tyhjäkäyntiä. Ajatelkaa, älkää esittäkö tyhmyyttänne.
Tiedän, että olen hieman jälkeenjäänyt, mutta silti tiedän, ettei busseja saa tyhjäkäyttää turhaan, se lukee lakikirjassa. Minusta edes paineniden nostatutsmahdollisen vuodon suhteen vaadi TUOTRA tyhjäkäyntiä.
Vain köyhät bussifirmat vaatii sammuttamaan bussit päättäreillä. Meidän nobinabussilla nämä uudet mersubussit jätetään käymään pihaan yöksi ei niitä turhaan sammutella.
Arskatanninen öi itteesä kirveellä polveen, sillä ei meillä nobinalla ole yhtään ainutta mersua joita pitä rouskuttaa läöpi yön. Tammeluntilla sensijaan taitaa noita olla ja taitaa viel olla helbilläkin . Mutta annetaa täälle arskatanniselle anteeksi moinen hölmöys, ku se ei aina itsekkään ole tietoinen mitä tekee tai sanoo.,
Helbillä ei ole enää yhtään mersua, eikä taida olla Tammelundillakaan...
Jahas tuolla parkissa käydä roiskuttaa satamäärin mersu busseja siellä köyhässä suomessa. Ja lisää tulee sinne köyhään suomeen nobinabussille mersuja. Olemme hankkimassa tuplanivelbussin sinne herttoniemeen linjalle 83. Jottei näytä niin köyhältä ajella rikkaitten asumalähiön läpi.
Johan siinä tulee lämpöhalvaus jos ei saa pitää moottoria käynnissä ilmastointia ylläpitämässä kun ulkona on 25-30 astetta lämmintä ja aurinko porottaa täydeltä taivaalta!
Tuollainen "akvaario" niinkuin bussi lämpiää todella äkkiä! Onko ratin taakse pökertynyt kuljettaja parempi vaihtoehto kuin pitää moottoria esim. puoli tuntia tyhjäkäynnillä tauon aikana?
Ottakaa nyt järki käteen pirulaiset kun ette mistään mitään ymmärrä.