Uudistunut Captiva Suomeen

tulossa...

14

201

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Auttaakohan...

      Ja löpöö palaa!!!
      Uuteen malliin lisätty varusteita, mutta hinta laskenut! Niin Chevyn pitää tehdäkkin että saisi jotain myytyäkkin....

      • 16+2

        Dieselillä kun ajaa pitää löpön palaa. Muuten se ei liiku. Sinä olet niin viisas, että olemme oikein ylpeitä sinusta.


      • höpön löpön
        16+2 kirjoitti:

        Dieselillä kun ajaa pitää löpön palaa. Muuten se ei liiku. Sinä olet niin viisas, että olemme oikein ylpeitä sinusta.

        Löpö=Polttoöljy!!!
        Eli ei paljon kannattas ajella tai voi tulli käydä kimppuun!!
        Tai voi olla et GM:n moottoreilla ei per*e kestä ajella kuin löpöllä, koska kulutukset ovat melko tähtitieteellisiä!!!!


      • 16+2
        höpön löpön kirjoitti:

        Löpö=Polttoöljy!!!
        Eli ei paljon kannattas ajella tai voi tulli käydä kimppuun!!
        Tai voi olla et GM:n moottoreilla ei per*e kestä ajella kuin löpöllä, koska kulutukset ovat melko tähtitieteellisiä!!!!

        Me luulimme jo, että sinä pääsit laitokseen. Mene nyt heti lääkäriin. Sinä sekoat viikonloppuna siviilissä.


      • kerro ny viisas!
        16+2 kirjoitti:

        Me luulimme jo, että sinä pääsit laitokseen. Mene nyt heti lääkäriin. Sinä sekoat viikonloppuna siviilissä.

        Kuulehan 16 2 kenenköhän sinne hoitoon pitäisi mennä!??!
        Sanoppa mikä tuosta "höpönlöpön" ei olisi ollut totta??


    • 16+2

      Hinnat alkaen 44.489.- ja varustepuoli vähintäinkin kunnossa.

      Perusmallissakin vakiona älyavain, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, alamäkihidastin, takajousituksen automaattinen tason säätö, automaattinen kaksialueilmastointi ja nahkaverhoilu

    • Captivated

      Jaa, no ei tuo kuvan auto ainakaan malliltaan erotu aikaisemmasta millään tavalla. No, älykäs avain kuitenkin...

    • El Capitan

      Isot maasturit ovat aivan liian kalliita nykyään. Kun minä olin nuori, niistä ei maksettu henkilöautoveroa ja silloin niitä pystyi ostamaan ihan tavallinen maasturia tarvitseva.

      • eccce

        Siihen aikaan maasturit olivatkin karuja työkaluja ilman mitään hienouksia. Minulla oli monta vuotta Pajero. Sillä käytiin metsällä ja tuotiin kymmeniä hirviä ja peuroja kotiin.


      • Niin se on.
        eccce kirjoitti:

        Siihen aikaan maasturit olivatkin karuja työkaluja ilman mitään hienouksia. Minulla oli monta vuotta Pajero. Sillä käytiin metsällä ja tuotiin kymmeniä hirviä ja peuroja kotiin.

        Jo ensimmäinen Pajero oli aikalaisiinsa nähden melkoinen herrasmiesmaasturi.
        Oli keskuslukkoa, sähkölasia, ohjaustehostinta, niskatuet, kiekkamittari, valkoiset koristevanteet ja plyyshisisustus. Moottorikin oli siihen aikaan kova juttu, turbodiesel oikein intercoolerilla, vaikka nykymittapuun mukaan niissä olikin kuutiotilavuuteen nähden aivan naurattavat teholukemat. Hehkut kuitenkin toimivat nopsaan ja GL-Mese-miehet katselivat kateellisina, kun Pajero läjäytettiin rotkottamaan muutaman sekunnin hehkutuksen jälkeen pakkasella kuin pakkasella.
        Koppaan sai oikein maahantuojan asentamia tarravauhtiviivoja.
        Olihan tuossa heikkouksiakin. Takaveto-Galantin loota ei tahtonut ensimmäisissä vuosimalleissa oikein kestää, mutta sittemmin Canterista lainattu järeämpi laatikko poisti senkin ongelman.
        Nämä nykyiset Traxit ja muut kötöstykset ovatkin sitten myönnytys siihen suuntaan, että perheen rouvakin voi näillä lähteä ostamaan lähimarketista sisäfilettä. Toisaalta: auton tulee nykyään palvella montaa eri tarkoitusta, ei karuista työkaluista ole perheiden jokapäiväiseksi ajokeiksi, niinkuin ennen. Joskus maastureissa oli jopa voimanotto, kuten traktoreissa konsanaan. Aika vieras ajatus nykyään, että pohjan alta törröttäisi rihlattu akseli, jolla voisi pyörittää jopa klapikonetta....:)


      • Captivated
        Niin se on. kirjoitti:

        Jo ensimmäinen Pajero oli aikalaisiinsa nähden melkoinen herrasmiesmaasturi.
        Oli keskuslukkoa, sähkölasia, ohjaustehostinta, niskatuet, kiekkamittari, valkoiset koristevanteet ja plyyshisisustus. Moottorikin oli siihen aikaan kova juttu, turbodiesel oikein intercoolerilla, vaikka nykymittapuun mukaan niissä olikin kuutiotilavuuteen nähden aivan naurattavat teholukemat. Hehkut kuitenkin toimivat nopsaan ja GL-Mese-miehet katselivat kateellisina, kun Pajero läjäytettiin rotkottamaan muutaman sekunnin hehkutuksen jälkeen pakkasella kuin pakkasella.
        Koppaan sai oikein maahantuojan asentamia tarravauhtiviivoja.
        Olihan tuossa heikkouksiakin. Takaveto-Galantin loota ei tahtonut ensimmäisissä vuosimalleissa oikein kestää, mutta sittemmin Canterista lainattu järeämpi laatikko poisti senkin ongelman.
        Nämä nykyiset Traxit ja muut kötöstykset ovatkin sitten myönnytys siihen suuntaan, että perheen rouvakin voi näillä lähteä ostamaan lähimarketista sisäfilettä. Toisaalta: auton tulee nykyään palvella montaa eri tarkoitusta, ei karuista työkaluista ole perheiden jokapäiväiseksi ajokeiksi, niinkuin ennen. Joskus maastureissa oli jopa voimanotto, kuten traktoreissa konsanaan. Aika vieras ajatus nykyään, että pohjan alta törröttäisi rihlattu akseli, jolla voisi pyörittää jopa klapikonetta....:)

        Itselläni oli vuonna -89 uutena ostettu rungollinen 4x4 Nissan Pick Up -maasturi. Maksoin 63.000 mk eli noin 10th euroa.
        Varusteet normaalit, ei klapikonetta, mutta ilmastointi kuitenkin, ikkunoita avaamalla.
        Ajoin 8 vuotta, myin vaimon veljelle Kuusamoon...sieltä vaihdettiin Chevrolet - en tiedä tyyppiä, joku mopoauton -näköinen kapistus se on...


      • muisteloja
        Captivated kirjoitti:

        Itselläni oli vuonna -89 uutena ostettu rungollinen 4x4 Nissan Pick Up -maasturi. Maksoin 63.000 mk eli noin 10th euroa.
        Varusteet normaalit, ei klapikonetta, mutta ilmastointi kuitenkin, ikkunoita avaamalla.
        Ajoin 8 vuotta, myin vaimon veljelle Kuusamoon...sieltä vaihdettiin Chevrolet - en tiedä tyyppiä, joku mopoauton -näköinen kapistus se on...

        Sedälläni oli joskus nuoruudessani sellainen, en muista vuosimallia. Niitä viimeisiä pyöreälamppuisia Patroleja. Aika kolho kapistus nykymittapuussa. hopean värinen, sellaiset puna-oranssit teippaukset kyljissä.
        Mieleen siitä autosta jäi parhaiten sen suoran kutosdieselin miehekäs käynti.


    • El Capitan
      • El Capitan

        Olisikohan oikein maahantuoja.


    Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. 1 Eurolla 35 euroa, 1.5x minimikerroin, 0x kierrätys ja minimitalletus vain 5e!

      Noniin nyt pamahti sitten VB:ltä älyttömän kova tarjous ensitallettajille. Euron panoksella 35 euroa jos kokkishown voit
      Pitkäveto
      1
      2681
    2. Jos ottaisit yhteyttä, näyttäisin viestin kaikille

      Yhdessä naurettaisiin sulle. Ymmärräthän tämän?
      Ikävä
      151
      1258
    3. Heikki Silvennoinen ( Kummeli)

      Kuollut 70-vuotiaana. Kiitos Heikille hauskoista hetkistä. Joskus olen hymyillyt kyynelten läpi. Sellaista se elämä on
      Kotimaiset julkkisjuorut
      49
      1135
    4. Mitä toivot

      ensi vuodelta? :)
      Ikävä
      127
      1008
    5. Hyvää huomenta 18. luukku

      Hyvää keskiviikkoa. Vielä pari päivää ja sitten on talvipäivänseisokki. 🎄🌌❄️😊❤️
      Ikävä
      223
      974
    6. Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?

      Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?
      Sinkut
      206
      949
    7. Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos

      Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä
      Maailman menoa
      15
      899
    8. Olet sä silti

      Ihana ❤️ tykkään
      Ikävä
      72
      855
    9. Kauanko valitatte yöpäivystyksestä?

      Miks tosta Oulaisten yöpäivystyksen lopettamisesta tuli nii kova myrsky? Kai kaikki sen ymmärtää että raha on nyt tiuk
      Pyhäjärvi
      297
      855
    10. Haluaisin vain varmistua

      Sinusta tarpeeksi.
      Ikävä
      40
      841
    Aihe