Tuossa naapurikeskustelussa tuli puheeksi taksikyytien hinnat. Että itse asiassa Taksi veisi pari pikkupakettia Hki - Kerava välin melkein samalla hinnalla kuin Posti/Itella.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11501413
""Sen tiedän että Itellan paketinkulletuspalveluiden hinnat ovat rasvaisen korkeat. Kaksi kpl 3 kg painoisia paketteja kun lähettää vaikka Helsingistä Keravalle, niin rahtimaksu on 26,58 €.
Melkeinhän jo taksi veisi mersullansa tuolla hinnalla pari pakettia Keravalle. Jos saa samalle reissulle toisen paketin heiton jollekin toiselle Keravan asiakkaalle niin taksikuski alkaa tehdä jo selvää nettoa.""
__
"Toi on sumielstä kallista? 27e/h miinus verot,miinus kuskin palkka/oma palkka. Auton kustannukset. Ei paljon tuu kotiin viemisiks, kun heitä tolla hinnalla 8h keikkaa. Et kannattaa sun laittaa firma pystyyn, johan tienaat. Lähettäisit postina vähä hitaampaa, mut 10e ja kamat tulee paikalle "
____
No, itse asiassa niitä pakettilähetyksiä pitäisi tosiaan olla kaksi kappaletta ennen kuin taksikyyti Hki - Kerava alkaa lyödä Taksien hinnoilla leiville.
Google Maps sanoo Hki- Kerava välimatkaksi 30,7 km.
Vastaavasti Taksiliiton mukaan taksin lähtöhinta tolpalta on 5.70 €. Taksaluokan I mukainen veloitus on 1,48 €/km. http://www.taksiliitto.fi/taksiliikenne/hinta/
Joten Keravan reissun pakettien hinnaksi taksilla tulee 51,14 euroa.
Noita Itellan hinnaston mukaisia hintaisia pakettikuljetuksia pitäisi siis olla kydissä kaksi kappaletta, 2 x 26.68 € = 53,36 €. Silloin tulee jo halvemmaksi lähettää paketit Taksilla kuin Itellan hinnaston hinnoilla.
Vertailu on esitettu tässä vain siksi, että on se aika ihme jos ei pakettiauton omistavat varsinaiset rahdinkuljettajat pärjää Itellan hinnoille. Kun taksin ihmiskuljetuksen hinnoillakin niille alkaa jo pärjätä.
__
Itse arvostan taksikuskeja, ja käytän taksia aina kun tilanne sitä vaatii. Taksijärjestelmä toimii pääosin hyvin ja moitteettomasti, paitsi pikkujouluaikaan.
Ihmettelen sitä että taksin ajamista pidetään täysin pohjapalkattuna ja huonona ammattina. Duunina jota kukaan ei enää halua. Eikä tämän vuoksi oikein Työvoimatoimistostakaan voida velvoittaa ketään ottamaan taksikuskin hommaa vastaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11501413
""Sen tiedän että Itellan paketinkulletuspalveluiden hinnat ovat rasvaisen korkeat. Kaksi kpl 3 kg painoisia paketteja kun lähettää vaikka Helsingistä Keravalle, niin rahtimaksu on 26,58 €.
Melkeinhän jo taksi veisi mersullansa tuolla hinnalla pari pakettia Keravalle. Jos saa samalle reissulle toisen paketin heiton jollekin toiselle Keravan asiakkaalle niin taksikuski alkaa tehdä jo selvää nettoa.""
__
"Toi on sumielstä kallista? 27e/h miinus verot,miinus kuskin palkka/oma palkka. Auton kustannukset. Ei paljon tuu kotiin viemisiks, kun heitä tolla hinnalla 8h keikkaa. Et kannattaa sun laittaa firma pystyyn, johan tienaat. Lähettäisit postina vähä hitaampaa, mut 10e ja kamat tulee paikalle "
____
No, itse asiassa niitä pakettilähetyksiä pitäisi tosiaan olla kaksi kappaletta ennen kuin taksikyyti Hki - Kerava alkaa lyödä Taksien hinnoilla leiville.
Google Maps sanoo Hki- Kerava välimatkaksi 30,7 km.
Vastaavasti Taksiliiton mukaan taksin lähtöhinta tolpalta on 5.70 €. Taksaluokan I mukainen veloitus on 1,48 €/km. http://www.taksiliitto.fi/taksiliikenne/hinta/
Joten Keravan reissun pakettien hinnaksi taksilla tulee 51,14 euroa.
Noita Itellan hinnaston mukaisia hintaisia pakettikuljetuksia pitäisi siis olla kydissä kaksi kappaletta, 2 x 26.68 € = 53,36 €. Silloin tulee jo halvemmaksi lähettää paketit Taksilla kuin Itellan hinnaston hinnoilla.
Vertailu on esitettu tässä vain siksi, että on se aika ihme jos ei pakettiauton omistavat varsinaiset rahdinkuljettajat pärjää Itellan hinnoille. Kun taksin ihmiskuljetuksen hinnoillakin niille alkaa jo pärjätä.
__
Itse arvostan taksikuskeja, ja käytän taksia aina kun tilanne sitä vaatii. Taksijärjestelmä toimii pääosin hyvin ja moitteettomasti, paitsi pikkujouluaikaan.
Ihmettelen sitä että taksin ajamista pidetään täysin pohjapalkattuna ja huonona ammattina. Duunina jota kukaan ei enää halua. Eikä tämän vuoksi oikein Työvoimatoimistostakaan voida velvoittaa ketään ottamaan taksikuskin hommaa vastaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ainakaan kenenkään ei kannata alkaa kadehtimaan taksikuskien tienestejä, tulot ovat syöksyneet alamäkeä jo vuosia.
"Taksiliiton tuoreen barometrin, Taksipuntarin, vastaajista 44 prosenttia sanoi liikevaihtonsa laskeneen jonkin verran tai merkittävästi viimeisen puolen vuoden aikana "
http://www.kauppalehti.fi/omayritys/taksiala rampii, yrittajat uskovat silti tulevaan/201306439621
Sopii tulla koettaaman kenen tahansa joka luulee alalla pärjäävänsä. Melkein puolet kokeilijoista lähtee livohkaan jo parin ajetun illan jälkeen.