Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    miksei Audilta sais säädettävällä voimansiirron quattroja?

    eli vois hankkia sport-quattro nelivedon pitkittäiskoneeseen jolloin voisi säätää keskikonsolin valintaympyrästä esim. 20/80 tai jopa 0/100 suhteen. Perusasetus olisi 40/60. Saisi halutessaan enemmän urheilullisen yliohjaavaa luonnetta! Veikkaaan että kummasti siirtyisi "vanhanliiton" takavetofaneja Audin leiriin varsinkin Mb sekä myös jossain määrin Bmw leiristä
    587
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Voisi jäädä ostamatta. On kyllä toteutettavissa mutta maksaa aikas paljon suhteessa siihen mihnkä tuota ominaisuutta voidaan käyttää, normaalissa tieliikenteessä sille ei ole mitään käyttöä.

    Äänestä

    Kyllä torsenissa perustila on 40/60 ja säätyvyys on välillä 15:85-65:36. Kruunupyörästöllä taakse voi mennä jopa 85%, eteen 70% ja akselillakin säätö.
    poikittaismoottorit on sitten jo toinen juttu.

    Äänestä

    • mutta halutessaan ei onnistu manuaalisäätö ja mites esim. radalle se 0/100 mahdollisuus. Vois tulla vaikka vakiona aluksi S4 jne. sekä 3.0tdi/3.0tfsi malleihin koska näissä malleissa muutenkin parhaat "preemiot" jakeluketjussa myydessä.

      Äänestä

    • uusi quattro-brändi kirjoitti:

      mutta halutessaan ei onnistu manuaalisäätö ja mites esim. radalle se 0/100 mahdollisuus. Vois tulla vaikka vakiona aluksi S4 jne. sekä 3.0tdi/3.0tfsi malleihin koska näissä malleissa muutenkin parhaat "preemiot" jakeluketjussa myydessä.

      Taitaa olla siinä audissa jolla mennään radalle maksimissaan 95%Vetoa taakse,siis r8.
      Eihän siinä olisi mitään mieltä että vetosuhdetta säädettäisiin manuaalisesti,aivan kuin palattaisiin ajassa 20v taaksepäin. Ehkä manuaalinen säätö sopii työkoneeseen,muttei todellakaan autoon. Oman kokemuksen perusteella en ainakaan kaipaa enempää vetoa taakse,jo nyt eteneminen talvella tietää varsin leveitä linjoja.

      Äänestä

    Audi ei osaa tehdä sitä

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ostaisin heti kirjoitti:

    eli vois hankkia sport-quattro nelivedon pitkittäiskoneeseen jolloin voisi säätää keskikonsolin valintaympyrästä esim. 20/80 tai jopa 0/100 suhteen. Perusasetus olisi 40/60. Saisi halutessaan enemmän urheilullisen yliohjaavaa luonnetta! Veikkaaan että kummasti siirtyisi "vanhanliiton" takavetofaneja Audin leiriin varsinkin Mb sekä myös jossain määrin Bmw leiristä

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu