TM 11 Kirjoitti asiasta. Jos olet kääntymässä oikealle kadulle missä on bussikaista. On sinun nähtävä tuo bussikaista liikennemerkki ylhäällä ja kellonaika milloin bussikaista on käytössä. Silloin kun bussikaista on esim. klo 6-18 käytössä ei saa oikealle kääntyvä kääntyä bussikaistalle vaan seuraavalle kaistalle mikä on bussikaistan vasemmalla puolen. Jos kahdelta kaistalta saa kääntyä oikealle pitää silloin vasemman puoleisen kaistan auton ottaa huomioon, että oikealla kaistalla oleva kääntyy tuolle kaistalle. Toivottavasti vaan molemmilla kääntyvillä autoilla on kellot samassa ajassa. Ettei toisella ole ulkomaan ajassa.
Mutta käänyttäessä kadulta missä on bussikaista oikealle ei TM kirjoittanut mitään. Että ilmeisesti oikealle kääntyessä pitää ryhmittyä bussikaistalle.
Mutta käänyttäessä kadulta missä on bussikaista oikealle ei TM kirjoittanut mitään. Että ilmeisesti oikealle kääntyessä pitää ryhmittyä bussikaistalle.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mutta entä jos toisella onkin kello vaikka Ruotsin ajassa eli tunti jälessä. Miten asia sitten menee kolaritapauksessa? Entä jos ei osaa ruotsia?
Suomen aika on ratkaiseva. Tulkin saanti on kyllä helppoa, koska meillä on kuoluissa pakkoruotsi silloin kyllä Ruotsia osaava henkilö löytyy niistä ihmisistä jotka tulevat kolaria ihmettelemään.
Älähän taukki taass heitä skeidaa palstalle.
Tuokin asia varmaan selkenee sinulle sitten aikanaan autokoulun myötä, jos sinne yleensä ikinä pääset, epäilen että et.
Eli kaikkinensa taas erittäin typerä avaus, mutta eihän kaltaiseltasi kakaralta muuta voi vaatia.
Täällä olisi asiasta kuva
http://www.123kotisivu.fi/ArtoSanamies/111014705
Toivottavasti vaan saatte selvää, sillä se on tosi pienellä.
Aloittaja, varmaankin skannaat kuvan tuosta sivusta TM:ssä ja laitat tänne, jookos...
Yksi syistä, joiden takia lopetin TM:n lukemisen. Ohjeet liikenteessä suurin piirtein Iltalehden Ekin tasoa...
Bussikaista on voimassa vasta merkistä alkaen. Merkin tulee olla sijoitettu siten, että sen voi nähdä. Se ei siis voi olla koskaan täsmälleen risteyksen alussa. Risteyksen alussa tuossa ei siis voi olla bussikaistaa. Oikealle käännyttäessä käännytään siis aina oikeanpuoleisimmalle kaistalle, ellei tiemerkinnöin muutoin ohjeisteta.
Tuohan on selvä asia ollut aikojenalussa ilman sinunkin kommenttia, eli risteys jätetään oikeaoppisesti juurikin oikean kaistan kautta, ellei ole sitten useampia kääntyville tarkoitettuja kaistoja.
Eli sellainen tapaus jos sattuu että on kaksi kaistaa kääntyville ja oikealla ajava koukkaakin suoraan vasemmalle kaistalle niin kyllä pääse avaaman lompakkoaan mikäli sattuu vasemmalla kaistallakin olemaan kääntyjä.
Niinhän sitä luulisi, mutta silti aina tapaa (niin foorumilla kuin muuallakin) ihmisiä, jotka kuvittelevat voivansa kääntyä oikeallepäin suoraan vasemmanpuoleiselle kaistalle, mikäli oikea kaista muuttuu bussikaistaksi vaikkapa kymmenen metrin päässä risteyksestä...
Joskus tuollaiset ovat jopa tööttäilleet minulle, kun olen ollut kääntymässä samalle katuosuudelle vastakkaisesta suunnasta (siis minä kulkusuunnastani vasemmalle). Turhaan, kun kummallekin on omat kaistansa joille kääntyä.
TLL 14§ " ...Vasemmalle kääntyvän kuljettajan on lisäksi väistettävä vastaan tulevaa liikennettä..."
Kyllä sinun täytyy vasemmalle kääntyessä väistääkkin kaikkia vaastaan tulevia, riippumatta siitä että ajavatko he suoraan vain kääntyvätkö oikealle miltä tahansa kaistalta.
Vastaantulevia tietysti. Mutta oikealle kääntyvät eivät ole vastaantulevia, sillä kuvaamassani tilanteessa ajolinjat eivät risteä... Ellei oikealle kääntyvä käänny väärin.
Meillä on oikeus olettaa, että muut noudattavat lakia. Kannattaakin ajaa siten, ettei riko lakia, mikäli siitä voisi aiheutua haittaa tai vaaraa muille. On nopeasti maksumiehenä.
Ts. Risteyksessä ei ole bussikaista käytössä!!! Eli kaikki autoilija saavat ajaa risteyksen yli "bussikaistalla"???? Mutta risteyksessä on kaistanvaihto kielletty, joten bussikaista on myös risteyksessä voimassa.
Risteyksessä ei ole bussikasita käytössä. Kyllä.
Kaikki siis saavat ajaa risteyksen yli "bussikaistalla", jos ovat laillisesti voineet ajaa risteykseen bussikaistalla. Tosin tuo ei taida onnistua kuin busseilta ja niiltä, jotka ovat ryhmittyneet kääntymistä varten. Mielenkiintoista todellakin, jos ryhmittyy kääntyäkseen ja vasta risteyksessä keksiikin mennä sittenkin suoraan. Sallittua? Hmm...
Kaistanvaihto on pääsääntöisesti sallittua risteyksessä. Oli tai ei, se ei kuitenkaan vaikuta bussikaistan voimassaoloon, joka loppuu risteykseen (tai loppumerkkiin).
"Mutta käänyttäessä kadulta missä on bussikaista oikealle ei TM kirjoittanut mitään. Että ilmeisesti oikealle kääntyessä pitää ryhmittyä bussikaistalle."
Parempi olisi kun ei olisi TM kirjoittanut tuotakaan. Linja-autokaistaa saa nimenomaan käyttää ryhmittymiseen kääntymistä varten, niin ennen risteystä kuin risteyksen jälkeenkin, ihan niinkuin tieliikennelaki ryhmittymisestä muutenkin säätää.
Kannattaa uskoa ennemin tieliikenneasetusta kuin noita TM:n toimittaja-kloppeja!
" Ryhmittymiseen kääntymistä varten saavat linja-autokaistaa käyttää kaikki ajoneuvot. Merkin vaikutusalue ulottuu seuraavaan risteykseen, jollei merkillä 542 a tai 542 b ole toisin osoitettu. Merkki sijoitetaan linja-autokaistan yläpuolelle sen alkamiskohtaan ja se voidaan tarvittaessa toistaa."
Sitäpaitsi, kuten rottakin toteaa, linja-autokaistan, jolle olet ryhmittynyt, vaikutus loppuu siihen edessäsi olevaan risteykseen ja mahdollisesti alkaa risteävällä kadulla merkitystä alkamiskohdasta, joka tuskin on edes ryhmittymisalueella. Ja vaikka olisikin, ei sillä ole ryhmittymiseen merkitystä.
Ryhmittyminen on kylläkin jotain, mitä tehdään ennen kääntymistä. Mutta asia, eli ohjeet, sinänsä oikein.
Joskus voi jopa kääntyä kahdesta risteyksestä peräkkäin oikealle... eli ensin ryhmitytään bussikaistalle oikealle kääntymistä varten ja käännöksen jälkeen sama uudelleen, eli oikealle kääntymistä varten suoraan bussikaistalle.