kävin tuossa autoani katsastamassa.no ei muuta kun auto sisään,jarrutesti putket poikki ja jarrupolin meni konehuoneen puolelle(muka korroosio vaurio)kait se menee ku ukko" hyppii" polkimen päällä.no aattelin että ei paha, laitan kuntoon. siitä sitten iskari testiin no eikä mitä .ukko pompotti autoa jollain turbo pomputuksella.no iskarit losahti pellistä läpi,konehuoneeseen,insinööri viisasteli taas että korroosio iskeny, aattelin suutuspäissään et VITIN VITTI,KYLLÄ HARMITTAA.siitä nosturille ja eikös tää jättiläisen kokonen ihminen vetäny renkaasta koko akseliston lattialle. sitten ilkes vielä laittaa ajokieltoon.miettikää ihmiset autot rikotaan tahallaan. niin kovasti kyllä otti päähän,,no taidan viedä toiselle asemalle ku minua noin huonosti kohdeltiin..
ikävä insinööri
hyvä peli
6433
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...ja nosturilta alas rojauttaessa auto vielä katkesi keskeltä kahtia? Ajokieltolappuakin liimatessa tulilasi irtosi?
katsuri sai raivokohtauksen kun tökkäsi ruuvimeisselin öljypohjasta läpi ja kuumat moottoriöljyt valui sen niskasta paidan sisään ja aina alas asti housunlahkeesta lattialle, hähähhää :D:D:D
Itsellä joskus tuli hylky kun automaattilaatikon lauhduttimen letku hajosi leimalla ja päästi öljyt naiskatsastajan hiuksille
On niitä kohteliaampiakin. Kerran katsastukseen jonottaessa näin kun kaksi insinööriä puolijuoksua työnsi asiakkaan vanhaa Saabia käyntiin. Lieneekö saanut leiman vai onko käynnistyminen katsastusvaatimus?
Jos auto ei omin avuin käynnisty katsastuksessa, se pitäisi mielestäni hylätä. Ajattele keskustan ruuhkat klo 16.34 aikaan ja auto hyytyy risteykseen. Johan pukkaa aika paljon ylimääräistä ruuhkaa jopa Pielaveden keskustaan. Mielestäni auton on omin avuin käynnistytyttävä ainakin katsastustapahtumassa, edes kerran vuodessa. Eihän käynnistettävyyttä kukaan syynää joka päivä, paitsi auton käyttäjä.
Oletko aivan varma että oli insinööri? Voi olla myöskin teknikko kyseessä.