Sekoittiko helle pään?
Rauman Prisman vieressä kulkee väylä, jota myös Huittistentieksi kutsutaan. Kaksi kaistaa samaan suuntaan, vastaantuleva liikenne eristettynä keskipenkereen toiselle puolelle ja liikennevalot lähtövaloina Hakunintien ja Huittistentien risteyksessä, Rauman Prisman kupeessa.
Onko tämä baana resepti kilvanajolle?
Tätä jäin miettimään, kun tänään klo. 13.01 lähdin Prisman pihasta ja kurvasin Huittistentielle, keula poispäin Rauman keskustasta. Tietenkin liikennevaloissa punaiset ja kappas, kappas, valoissa ensimmäisenä sporttinen katumoottoripyörä. Minä moottoripyörän takana italialaisella henkilöautollani. Jokainen arvaa mitä tapahtui, kun valo vaihtui vihreäksi. Tämä huimapäinen motoristi käänsi kahvaa raskaalla kädellä. Minä tietysti autolla perässä kaasupoljin lattiassa: 1. vaihde punarajalle, sitten 2. vaihde. Mittarissa 100 km/h ja kolmosta sisään! 3. vaihde punarajalle ja 140 km/h nopeudessa 4. vaihde sisään. Kaasu uudelleen lattiaan! Moottoripyörä pääsi karkaamaan tolkuttoman pahasti, mutta jännä juttu miten ne ajetaan pienitehoisellakin autolla aina ennemmin tai myöhemmin kiinni. Tässä tapauksessa Porintien siltaan mennessä.
Saavutin ja ohitin moottoripyörän. Aloin jarruttaa. Seisoin tässä vaiheessa voimalla jarrupolkimella. Autoni neljä levyjarrua muuttivat vinhaa kyytiä liike-energiaa lämmön muotoon. On se kitka jännä juttu. Otin vauhtia pois ja ohittamani moottoripyörä kierrätti moottoriaan vaihde vapaalla rajoitunta vasten. RATATATATA-RATATATATA. Moottoripyörän kone ulvoi rajoitinta vasten hetken aikaa sen ohittaessaan minut. Pyörä jatkoi matkaansa eteenpäin, minä käännyin VT8:lle.
Hyvä kisa. Hyvä baana. Kauankohan menee, että Rauman varttimailille saadaan valvontakamera? Sillä saisi poliisin kotiin toimittaman kuvan kera todistusaineistoa varttimailin loppunopeudesta. Nyt ei nopeusmittariin paljon nelosvaihteelle vaihdon jälkeen tulut katsottua, kun jarrtuspaikan tiirailu vei keskittymisen täysin!
Kiitos satunnaiselle moottoripyöräilijälle hyvistä ajoista! Nätisti lähdit valoista ja minä suoritin lähes oppikirjamaisen "ricer-flyby" -ohituksen paljon sen jälkeen, kun moottoripyöräilijä oli höllännyt kaasunsa. Kaksi friikkiä kilpasilla; toinen prätkällä, toinen italialaisella nelipyöräisellä.
P.S. Oma arvioni moottoripyöräilijän ajonopeudesta on 160-180 km/h. Se on aika hyvä vauhti ja tulee prätkässä mittariin aika nopeasti. Autolla 140-160 km/h lukemia joutuu hetken kelaamaan...
Rauman Prisman vieressä kulkee väylä, jota myös Huittistentieksi kutsutaan. Kaksi kaistaa samaan suuntaan, vastaantuleva liikenne eristettynä keskipenkereen toiselle puolelle ja liikennevalot lähtövaloina Hakunintien ja Huittistentien risteyksessä, Rauman Prisman kupeessa.
Onko tämä baana resepti kilvanajolle?
Tätä jäin miettimään, kun tänään klo. 13.01 lähdin Prisman pihasta ja kurvasin Huittistentielle, keula poispäin Rauman keskustasta. Tietenkin liikennevaloissa punaiset ja kappas, kappas, valoissa ensimmäisenä sporttinen katumoottoripyörä. Minä moottoripyörän takana italialaisella henkilöautollani. Jokainen arvaa mitä tapahtui, kun valo vaihtui vihreäksi. Tämä huimapäinen motoristi käänsi kahvaa raskaalla kädellä. Minä tietysti autolla perässä kaasupoljin lattiassa: 1. vaihde punarajalle, sitten 2. vaihde. Mittarissa 100 km/h ja kolmosta sisään! 3. vaihde punarajalle ja 140 km/h nopeudessa 4. vaihde sisään. Kaasu uudelleen lattiaan! Moottoripyörä pääsi karkaamaan tolkuttoman pahasti, mutta jännä juttu miten ne ajetaan pienitehoisellakin autolla aina ennemmin tai myöhemmin kiinni. Tässä tapauksessa Porintien siltaan mennessä.
Saavutin ja ohitin moottoripyörän. Aloin jarruttaa. Seisoin tässä vaiheessa voimalla jarrupolkimella. Autoni neljä levyjarrua muuttivat vinhaa kyytiä liike-energiaa lämmön muotoon. On se kitka jännä juttu. Otin vauhtia pois ja ohittamani moottoripyörä kierrätti moottoriaan vaihde vapaalla rajoitunta vasten. RATATATATA-RATATATATA. Moottoripyörän kone ulvoi rajoitinta vasten hetken aikaa sen ohittaessaan minut. Pyörä jatkoi matkaansa eteenpäin, minä käännyin VT8:lle.
Hyvä kisa. Hyvä baana. Kauankohan menee, että Rauman varttimailille saadaan valvontakamera? Sillä saisi poliisin kotiin toimittaman kuvan kera todistusaineistoa varttimailin loppunopeudesta. Nyt ei nopeusmittariin paljon nelosvaihteelle vaihdon jälkeen tulut katsottua, kun jarrtuspaikan tiirailu vei keskittymisen täysin!
Kiitos satunnaiselle moottoripyöräilijälle hyvistä ajoista! Nätisti lähdit valoista ja minä suoritin lähes oppikirjamaisen "ricer-flyby" -ohituksen paljon sen jälkeen, kun moottoripyöräilijä oli höllännyt kaasunsa. Kaksi friikkiä kilpasilla; toinen prätkällä, toinen italialaisella nelipyöräisellä.
P.S. Oma arvioni moottoripyöräilijän ajonopeudesta on 160-180 km/h. Se on aika hyvä vauhti ja tulee prätkässä mittariin aika nopeasti. Autolla 140-160 km/h lukemia joutuu hetken kelaamaan...
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.