"Eikö Suomessakaan autokouluissa opeteta, että kun ollaan kääntymässa vasemmalle ja joudutaan pysähtymään vastaantuvan liikenteen takia, etupyöriä EI SAA KÄÄNTÄÄ VALMIIKSI, sillä jos joku ajaa perääsi, autosi paiskautuu vastaantulijan eteen? Ainakin ammattikuljettajien odottaisi tietävän tämän."
Lähde: http://www.iltalehti.fi/autot/2013061117137809_ae.shtml
Minulle ainakin opetettiin autokoulussa.
Lähde: http://www.iltalehti.fi/autot/2013061117137809_ae.shtml
Minulle ainakin opetettiin autokoulussa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Valmiiksi käännettyjen renkaiden vaara on todellinen varsinkin nykyisin kun on lukkiutumattomat jarrut. Ennenvanhaan jos perinteisillä jarruilla piti jarrun pohjassa, niin periaatteessa lukkiutuneet renkaat eivät ohjanneet autoja renkaiden osoittamaan suuntaan, mutta nyt ohjaa. Eri juttu sitten että miten hyvin ne jalat pysyisi edes polkimilla jos joku täräyttää perään.
Kyllä minä luulisin että tuo on autokoulussa opetettu, samalla tavalla kuin sekin että mihin suuntaan kääneetään renkaat kun auto pysyäidään mäkeen... silti suurimmassa osassa autoista renkaat on suoraa eteen.
Se on hyvä kääntää renkaat, siis pyörät valmiiksi vasemmalle jos auto sattuisi sammumaan, silloin takana tulija voi tuupata tieltä pois.
naista tai autoa perseeseen ja tulee suurempi vahinko on maksumies
Asioita joista ei varmaan ikinä päästä eroon, kuten monia muitakin
puutteita ajotaidoissa. Kyseiseen tilanteeseen liittyen on muitakin
asioita joita kannattaa huomioida kuten:
- Jos tie on melko kapea ja takaa tuleva liikenne ei mahdu ohi niin
miksi suotta ajaa keskiviivan tuntumaan lähelle vastaantulijaa.
Kun turvallisen ajamisen periaatteisiin kuuluu aina se että
pysy aina mahdollisimman etäällä muista.
Esimerkki tilanteessa mutta oletkin takaa tulevana ja edessä
on kääntymistä odottava auto ja talvikeli. Kun ja jos aiot
ohittaa niin ota huomioon että ei ole liukasta kanttikiveä, jäistä polannetta yms jonka yli autonrenkaat ei ehkä nousekkaan, luulit että pääset hyvin
ohi mutta lopputulos onkin se että olet ajanut sen
kääntymässä olleen auton perään.
Kyseinen uutinen on erityisen tärkeä silloin mitä liukkaampi keli on.
Silloin myös tulee muitakin oppeja joista en tiedä onko
niitä nykyään autokoulu opetuksessa mutta kirjoitetaan nyt lyhyesti.
Eli lähetyttäessä jotakin aihetta jonka takia pitää mahdollisesti pysähtyä.
Takaa tulee myös jossain toinen ajoneuvo niin älä tee tiukkaa jarrutusta
vaan ota kiinni se takaa tuleva ensin rauhallisemmalla vauhdin
hidastuksella (jarruvalot) ja sitten yhtä matka esim liikennevaloihin.
Näin minimoit peräänajoriskin jo aika hyvin. Tällä voi myös tarkoituksettomasti
ärsyttää takana olevaa jos hiljentelet liian paljon ja edessäsi on paljon tilaa
niin joku voi vaikka ohittaa "tontin ostajan" :) Eli pelisilmää..
"Jos tie on melko kapea ja takaa tuleva liikenne ei mahdu ohi niin
miksi suotta ajaa keskiviivan tuntumaan lähelle vastaantulijaa."
Siksi että ne takanatulijat näkee sen vilkun!
Kai nyt sentään itsekin ymmärrät, ettei se vilkku näy autojen läpi. Siksi pitää ajaa sinne keskiviivan viereen, että se vilkku näkyy selvemmin sinne takana oleviin autoihin.
Mihin sä sitä tartte, sun edellä auto hidastaa/pysähtyy niin mitä sä teet
sillä tiedolla mitä sen edellä olevassa autossa näkyy jos et
ohi pääse kuitenkaan.
Muuten ihan hyvä pointti toki.
Mutta minun pointtini ei ollut ollenkaan hyväksyttävä, pysy etäällä muista?
En aio vastaisuudessakaan työnstää keulaa sentin päähän vastaantulijoista jotka
muutenkin ajaa keskellä tietä tai joka keskiviivan tuntumassa.