Jos ajaa risteyksen ensimmäisten keltaisten valojen ohi mutta saman risteyksen taaimmaisten valojen, jotka ovat ehtineet vaihtua punaiseksi, läpi niin onko tämä sakoitusperuste poliisille?
Keltapunaista päin ajaminen
miten se on
282282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Ei
Sinähän olet jo silloin risteysalueella.
Tosin keltaisillakin pitäisi jo pysähtyä, jos se on turvallista ettei tarvitse mitään paniikkijarrutusta tehdä
Taas yksi idiootti joka lie saanut korttinsa arpajaisista! Nyrkkisääntö #1 on PUNAISIA PÄIN EI AJETA!!! Jos valot on vaihtumassa punaiseksi niin auto PYSÄYTETÄÄN, jos ei ensimmäisiin valoihin ehdi niin viimeistään niihin toisiin. Mutta punaisia päin ajaminen on LIIKENNERIKOS josta tietysti saa tuntuvat sakot.
Kliffa, kun sinä seisot keskellä risteystä toisen sunnan saadessa vihreän. Fiksua vai?
Älä nyt viitsi, joku voi ottaa tuon vaikka todesta.
Aloittajalle: Vain se ensimmäinen liikennevalo tai pysäytysviiva on ratkaiseva. Sitä ei saa ohittaa jos punainen palaa. Mutta ehdotomasti risteyalueelle ei saa pysähtyä liikenne-esteestä johtumattomasta syystä.
Autokoulussa opetetaan ensimmäisenä, että punaisia päin ei ajeta. Poikkeuksia ei ole. Sääntö on ehdoton.
Punaistapäin ajo kielto koskee sitä liikennevalotolppaa mikä on ennen risteystä. Jos olet risteyksessä ja vaihtuu punainen et missään tapauksessa saa pysähtyä risteykseen muuten vain jos on liikenne este.
Kuules ääliölain mukaan voit jatkaa risteys alueelta pois vaikka punainen valo palaa. Eli jos olet ohittanut valo opasteen joka on ennen risteävää tietä niin saat jatkaa pois risteys alueelta punaisia päin.
Jos poliisi tuon näkee niin varmasti on sakotusperuste.
"Keltainen liikennevalo ei ole ehdoton ajokielto. Vihreän vaihtuessa keltaiseksi ajoneuvo ei periaatteessa saa sivuuttaa pääopastinta tahi pysäytysviivaa. Jos ajoneuvo kuitenkin valon vaihtuessa vihreästä keltaiseksi on ehtinyt niin pitkälle, ettei sitä nopeuden, kelin ja liikennetilanteen huomioon ottaen voida vaaratta pysäyttää, saa se jatkaa matkaansa.
Risteystä lähestyvä ei kuitenkaan saa kiihdyttää nopeuttaan ehtiäkseen risteykseen ennen punaisen syttymistä."
"ei periaatteessa saa sivuuttaa pääopastinta"
Paino sanalla pääopastinta.
"Jos ajaa risteyksen ensimmäisten keltaisten valojen ohi..."
Paino sanalla "ensimmäisten".
Mikä on "ensimmäinen"?
Onko se se, joka on etummaisena vai voiko ensimmäinen olla takimmaisena? Miten takimmaisin voisi olla ensimmäinen, sehän on ihan hullua, sehän on kuitenkin viimeinen.
Hmmm. Kerrotaan vaikka luulen ettet ymmärrä. Pää valoopastin on se liikennevalo joka on tulosuunnastasi ennen risteystä/suojatietä.
KYLLÄ ON! Liikennevalot on ohjelmoitu niin, että keltaisiin joko ehtii pysähtymään tai molempien keltaisten läpi ehtii hyvin ajamaan. Jos ajaa niin, että ohittaa ensin keltaisen valon ja sitten punaisen niin tämä tarkoittaa sitä, että olisi hyvin ehtinyt pysähtymään niihin ekoihin valoihin!
Olet juuri kirjoittanut yhden typerimmistä väittämistä, mitä ole hetkeen aikaa lukenut.
Ei niitä liikennevaloja mitenkään pysty ohjelmoimaan niin, etteikö apuopastin joskus ehdi vaihtua punaiseksi, ennen kuin auto ehtii pois risteysalueelta.
Sehän riippuu kokonaan ajonopeudesta ja risteyksen laajuudesta,.
Tämä sinun väitteesi voitti typeryydessään reilusti edellisen. Onneksi olkoon.
Liikennevalojen keltaisen aika on tosiaan mitoitettu niin, että yleensä keltaisella pystyy (ja pitää)) pysähtyä niin ettei apuopastimen punaista päin tule ajettua..
Et ole tainnut paljoakaan ajaa...
Kerroppa kuinka liikennevalojen keltaisen ja punaisen vaihtuminen esim. 60km/h nopeusrajoitusalueella mitoitetaan niin että ruuhkassa 20km/h etenevä auto ehtii keltaisen aikana pois risteyalueelta. Ja ellei 20km/h ole riittävän hidas, voit kokeilla samaa 10km/h nopeudella.
Järjen käyttö olisi joskus aivan sallittua, jopa suotavaa.
No ehkä tässä ei ole kyse mistään matelevasta ruuhkasta vaan jouhevasti kulkevasta liikenteestä jossa näkee jatkuvasti näitä urpoja jotka kiihdyttää päin keltaista...
Keltaisilla ehtii aina joko pysähtymään tai pois risteyksestä ennen punaista. SINÄ olet tehnyt virheen jos ajat risteykseen kun se on tukossa.
Matelevassa ruuhkassa pydähdytään ennen vihreätä odottamaan että risteys on vapaa ennen kuin ylitetään se. Miten tällaiset perusasiatki ovat joillekkin epäselviä?
"takuulla ethii"
Järjenjuoksusi on samalla tasolla kirjoitustaitosi kanssa.
Keltaisellakaan ei saa ajaa risteykseen, siitä ei vaan rangaista.
Noudatettava valo on se joka tulosuunnasi ennen risteystä. Teet siis virheen, mutta siitä ei sakoiteta.
Ja sitten sinulle ilmeisesti aivan uusi asia tieliikenneasetuksesta, toki ajokortillisen tämä pitäisi tietää:
"3) Keltainen valo yksinään osoittaa, että ajoneuvo ei saa sivuuttaa pääopastinta eikä pysäytysviivaa. Jos ajoneuvo kuitenkin on ehtinyt niin pitkälle, ettei sitä valon vaihtuessa vihreästä keltaiseksi voida vaaratta pysäyttää, saa se sivuuttaa pääopastimen ja pysäytysviivan."
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182
No eikös tuosa juuri edellä sanottu että ei saa ajaa keltaisella?
Sanoi väärin "ei vaan rangaista".
Kyllä sulle olis pitänyt avautua toi mitä ^^^^^^^^^^^^ laittoi.
Oliko siinä liian monta sanaa peräkkäin?
" saa se sivuuttaa pääopastimen ja pysäytysviivan."
Mytäjäisten risteyksessä Lahdessa ajetaan jatkuvasti punaista päin ja törkeästi.