Aika hyvin Rio pärjäsi uudessa TM Testissä. Yllättäen oli paras ääritilanteissa.
Maahantuoja oli viimein tajunnut laittaa auton testiin eri renkailla kuin hankookin eko renkailla. Tai ainakin oma Rio on juuri noilla renkailla ja ne tuntuu vähän huonoilta.
Onko muilla rio omistajilla ollut noi hankookit alla?
Eli Rio 3 . Ja fiesta paras. Clio 2. Turbo moottoria odotellessa Rioon...
Ja miten ihmeessä voi rioon maksaa koko pakoputken vaihto 1600€. Vai olisko maahantuoja ilmoittanut hinnan katalysaattorin kanssa??
Niin ja koko suomen suosikki Yaris oli odotetusti surkein ja kallein ylläpitää.
Maahantuoja oli viimein tajunnut laittaa auton testiin eri renkailla kuin hankookin eko renkailla. Tai ainakin oma Rio on juuri noilla renkailla ja ne tuntuu vähän huonoilta.
Onko muilla rio omistajilla ollut noi hankookit alla?
Eli Rio 3 . Ja fiesta paras. Clio 2. Turbo moottoria odotellessa Rioon...
Ja miten ihmeessä voi rioon maksaa koko pakoputken vaihto 1600€. Vai olisko maahantuoja ilmoittanut hinnan katalysaattorin kanssa??
Niin ja koko suomen suosikki Yaris oli odotetusti surkein ja kallein ylläpitää.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miten Seatti pärjäsi?
Hyvin myös 3 ja turbomoottoria kehuttiin tietysti.
Riot tulee tehtaalta joko Hankookeilla tai Kuhmoilla, ei ole maahantuojan toimesta vaihdettu renkaita toisiin. Pakoputken hinta on koko putkistolle, joka koostuu putken taka-, keski-, ja etuosasta. Katti on pakosarjan yhteydessä erikseen.
Joo vaikee vaan käsittää miten kia putki voi olla 500-1200 euroa kalliimpi kuin muilla. Siksi aattelin että olisko lipsahtanut katti samaan hintaan. Toivottavasti on ikuinen putki...
Kyllähän nuo nykyään kestää, kun kaasut eivät ole niin kirpeitä kuin ennenvanhaan ja moottorit käyvät tasaisesti ilman resonansseja. Ajoin ceedillä 3,5 vuotta ja alkuperäinen putki oli kuin pakasta vedetty autosta luopuessani. Äänikin pysyi vaimeana, ei mitään pörinöitä tai helinöitä mitä putkistoon tulee monasti vanhemmiten kun villat häviää..
Ennen Rion ostoa kävin kokeilemassa Fiestaa mutta sen sisätilat oli niin pienet että oli pakko jättää väliin, Riossa mahtuu sentään aikuisetkin takapenkille hyvin.
Onko muilla ollut Rion kanssa ongelmia mittariston suhteen ja satunnaisen nykäisyn kanssa kun käyttää pissapoikaa? Itsellä nopeusmittari nykii 50-90 ja 120 nopeuksissa. Auto on 1.4 ex (bensa). Takuuhuollossa käytetty pariin kertaan, moottorinohjain vaihdettu mutta ei auttanut vaikka oli vastaavassa tapauksessa poistanut vian toisesta autosta, tosin siinä toisessa oli vakionopeudensäädin. Jossain päin suomea vastaavassa tapauksessa menossa huollon mukaan mittariston vaihto ja itse odottelen tuloksia jos sillä korjautuu.
Mutta itse autoon olen kyllä tyytyväinen. Riittävän hiljainen, mukava ajaa niin moottoritiellä kuin taajamassakin, kaupungissa ja parkkipaikoilla todella näppärä. Tavaratila on itselle riittänyt hyvin ja penkki on tuntunut mukavalle pitkilläkin matkoilla.
Sisälokasuojiin renkaista sinkoavat kivet pitävät joskus melkoisen kolauksen, pitää laittaa jonkinlainen massa joskus niihin jos enemmän vaivaa.
Sain auton helmikuun lopulla joten talvellakin ehdin vähän ajaa. Johtuneeko renkaiden leveydestä että urat yms. tuntuivat herkästi ja kaikkein liukkaimmilla keleillä piti ajaa paljon varovaisemmin kuin entisellä autolla jossa oli leveämmät renkaat mutta akselimitat yms. olivat suunnilleen samat kuin Riossa, tai sitten sitä vain aristeli kun kyseessä uusi ja vieras auto.
Ainut ongelma ollut parkkitutkan sekoilu kostealla kelillä.
Hakka7 nastoilla pärjännyt talvella hyvin.
Edellisessä autossa oli hakka7 eikä ollut niistä mitään muuta kuin hyviä kokemuksia.
Renkaat oli Kumho solus kh17 tuossa riossa.