Saatanan hurjastelijat

nollatoleranssi

Täysin älyttömien ylinopeuksien käyttö vilkkaankin liikenteen seassa on kasvanut räjähdysmäisesti.

Viranomaiset eivät joko halua tai pysty tekemään tilanteelle mitään.

Millä lailla muut liikenteessä olevat voisivat osoittaa hurjastelijoille että se ei käy?!

20

1820

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • juippari

      se minnekään ole kasvanut nyt siihen vaan kiinnitetään huomiota...
      mutta jos vartaa vaikka -90 luvun alun lamavuosiin niin varmaan saa eroa...
      syykin löytyy ihan suoraan rahasta joka nyt taitaapi liikkua ihan mukavasti jolla sitten on mahdollisuuksia ajaa edes jonkinlaisilla ajopeleillä..
      täysi tuki täältä riittäville nopeuksille...
      nopeusrajoitukset ylös jopa loppuu ns:ylinopeudet..

    • Autoilija

      tuo "hurjastelu", eli saadaan hieman osviittaa siitä mistä puhutaan (ts. oletko ylivauhko kukkahattutäti joka päivittelee motarilla 140 km/h mittarinopeuksia)... heitäs vaikka esimerkki, joko fiktiivinen tai ote kokemuksistasi.

    • Asmo

      "Millä lailla muut liikenteessä olevat voisivat osoittaa hurjastelijoille että se ei käy?!"

      Etkö tiedä? Hankaloittamalla ohituksia, ajamalla ohituskaistalla, kiilailemalla, jarruttelemalla, vilkuttelemalla valoja jne.

      Sivusta seuranneena ja kohteena ollessa olen kokenut nämä konstit aika "tehokkaiksi" (v...käyrän nostattajiksi).

      No toisaalta minä annan takaisin samalla mitalla. Roikun puskurissa, hiillostan, vaihdan kaistaa aivan toisen eteen (toimii muuten sadekelillä aika mukavasti), saatan jopa vilauttaa valoja.

      Usein nämä rajoitusten mukaan ajavat todellisuudessa ajavat alle sallitun nopeuden. Ei välttämättä koko aikaa, mutta soutaen ja huovaten.

      En itsekkään kannata suuria ylinopeuksia, mutta esim. ohitukset pitää suorittaa reippaasti, ketään vaarantamatta.

      • Aikuinen

        Miksi pitää ajaa ylinopeutta ?
        Miksi ylinopeuden ajaminen on joillekin niin tarkeätä, jopa elämän edellytys ?
        Miksi, väärin tiedoin, luullaan, että ylinopeutta ajamalla säästetään aikaa ?
        Ovatko kaikki juoksupoikia ?
        Eikö kaikkien pitäisi pyrkiä asemaan, jossa ei ole kiirettä ?
        Lopuksi tosiasia :
        Hiljempää kuin nopeusrajoituksen osoittamaa korkeinta nopeutta saa lakia rikkomatta ajaa. Ei ole luvatonta ajaa hiljempää. "Alinopeus on hölmöjen käsite.


      • Autoilija

        tuollainen puuttuminen! Viikonloppuna ajelin T5-Volvollani landelle lepäilemään kun Koskenkylä-Loviisa välisellä leveäkaistaosuudella yksi tällainen kusipää liikennevalistaja menetteli seuraavasti;

        Olin ohittamassa hitaampia mittarinopeudella 120km/h (rajoitus 100km/h ja vakiorengaskoosta poikkeavan rengaskoon vuoksi reilun mittarivirheen tietäen tiesin nopeutta olevan todellisuudessa hieman reilut 110 km/h). Vastaan tuli autoja harvakseltaan ja ihmiset antoivat solidaarisesti tilaa ja sisimmässäni ajattelin näistä mukavia. Kunnes sitten lähdin ohittamaan oikeaoppisesti oikeassa reunassa ajavaa punaista porrasperäistä VW:tä. Aloin siirtyä volkkarin rinnalle vaikka vastaan tuli auto (joka myös ajoi tyylikkäästi oman kaistansa oikeassa reunassa). En joutunut ohitukseen lähtiessäni siirtymään keskiviivan vasemmalle puolen, joten tilanne ei ollut millään muotoa edes pykälien nojalla laiton. Ehdittyäni volkkarin takakulman kohdalle volkkarikuski alkoi hivuttaa autoaan keskemmälle! Tämä kusipää pakotti minut lähes kokonaan keskiviivan vasemmalle puolen , mutta onneksi vastaantulija oli oikeaoppisesti oikeassa reunassaan. Olin aikeissa lähteä tämän harmaapartaisen paskiaisen nenää tasoittamaan mutta avopuolisoni sai minut tyynnyteltyä ja ilmaisin mielipiteeni ainoastaan keskimmäistä sormeani ojentelemalla.

        Onko tämä tällainen nyt sitä muiden ajotapaan vaikuttamista, jonkinlaista kieroutunutta jokamiespoliisien valistustoimintaa?

        Em kaltaisille molopäille en suosittele muuta kuin kortin pois ottamista, ovat vaaraksi kanssaihmisille.


      • Jupe
        Aikuinen kirjoitti:

        Miksi pitää ajaa ylinopeutta ?
        Miksi ylinopeuden ajaminen on joillekin niin tarkeätä, jopa elämän edellytys ?
        Miksi, väärin tiedoin, luullaan, että ylinopeutta ajamalla säästetään aikaa ?
        Ovatko kaikki juoksupoikia ?
        Eikö kaikkien pitäisi pyrkiä asemaan, jossa ei ole kiirettä ?
        Lopuksi tosiasia :
        Hiljempää kuin nopeusrajoituksen osoittamaa korkeinta nopeutta saa lakia rikkomatta ajaa. Ei ole luvatonta ajaa hiljempää. "Alinopeus on hölmöjen käsite.

        Miksi pitää ajaa rajoitusta hitaammin?
        Miksi rajoitusten ylitarkka noudattaminen on joillekin niin tärkeätä, jopa elämän edellytys?
        Miksi, väärin tiedoin, luullaan, että lievä (huom. lievä = n. 5km/h) ylinopeus on vaarallista?
        Ovatko kaikki idiootteja?
        Eikö kaikkien pitäisi pyrkiä joustavaan ja turvalliseen liikkumiseen?
        Lopuksi tosiasia:
        Hiljempää kuin nopeusrajoituksen osoittamaa korkeinta nopeutta saa lakia rikkomatta ajaa. Ei ole luvatonta ajaa hiljempää. Se on kuitenkin erittäin itsekästä ja lyhytnäköistä. "Alinopeus" on hölmöjen hommaa.


      • Aikuinen
        Autoilija kirjoitti:

        tuollainen puuttuminen! Viikonloppuna ajelin T5-Volvollani landelle lepäilemään kun Koskenkylä-Loviisa välisellä leveäkaistaosuudella yksi tällainen kusipää liikennevalistaja menetteli seuraavasti;

        Olin ohittamassa hitaampia mittarinopeudella 120km/h (rajoitus 100km/h ja vakiorengaskoosta poikkeavan rengaskoon vuoksi reilun mittarivirheen tietäen tiesin nopeutta olevan todellisuudessa hieman reilut 110 km/h). Vastaan tuli autoja harvakseltaan ja ihmiset antoivat solidaarisesti tilaa ja sisimmässäni ajattelin näistä mukavia. Kunnes sitten lähdin ohittamaan oikeaoppisesti oikeassa reunassa ajavaa punaista porrasperäistä VW:tä. Aloin siirtyä volkkarin rinnalle vaikka vastaan tuli auto (joka myös ajoi tyylikkäästi oman kaistansa oikeassa reunassa). En joutunut ohitukseen lähtiessäni siirtymään keskiviivan vasemmalle puolen, joten tilanne ei ollut millään muotoa edes pykälien nojalla laiton. Ehdittyäni volkkarin takakulman kohdalle volkkarikuski alkoi hivuttaa autoaan keskemmälle! Tämä kusipää pakotti minut lähes kokonaan keskiviivan vasemmalle puolen , mutta onneksi vastaantulija oli oikeaoppisesti oikeassa reunassaan. Olin aikeissa lähteä tämän harmaapartaisen paskiaisen nenää tasoittamaan mutta avopuolisoni sai minut tyynnyteltyä ja ilmaisin mielipiteeni ainoastaan keskimmäistä sormeani ojentelemalla.

        Onko tämä tällainen nyt sitä muiden ajotapaan vaikuttamista, jonkinlaista kieroutunutta jokamiespoliisien valistustoimintaa?

        Em kaltaisille molopäille en suosittele muuta kuin kortin pois ottamista, ovat vaaraksi kanssaihmisille.

        Olet kuumapäisyydessäsi ja oikeassaololuulossasi vaaraksi muille tiellä liikkujille. Sääliksi käy fiksumpaa puolisoasi.


      • Autoilija
        Aikuinen kirjoitti:

        Olet kuumapäisyydessäsi ja oikeassaololuulossasi vaaraksi muille tiellä liikkujille. Sääliksi käy fiksumpaa puolisoasi.

        kuvaamani tapahtumat? Kumpikohan tuossa tapauksessa mahtoi olla se uhkaavan tilanteen luoja, minä vai tämä kylkeen kiilaaja? Kommenttisi ei anna sinusta kovinkaan älykästä vaikutelmaa.


      • rikoit lakia
        Autoilija kirjoitti:

        tuollainen puuttuminen! Viikonloppuna ajelin T5-Volvollani landelle lepäilemään kun Koskenkylä-Loviisa välisellä leveäkaistaosuudella yksi tällainen kusipää liikennevalistaja menetteli seuraavasti;

        Olin ohittamassa hitaampia mittarinopeudella 120km/h (rajoitus 100km/h ja vakiorengaskoosta poikkeavan rengaskoon vuoksi reilun mittarivirheen tietäen tiesin nopeutta olevan todellisuudessa hieman reilut 110 km/h). Vastaan tuli autoja harvakseltaan ja ihmiset antoivat solidaarisesti tilaa ja sisimmässäni ajattelin näistä mukavia. Kunnes sitten lähdin ohittamaan oikeaoppisesti oikeassa reunassa ajavaa punaista porrasperäistä VW:tä. Aloin siirtyä volkkarin rinnalle vaikka vastaan tuli auto (joka myös ajoi tyylikkäästi oman kaistansa oikeassa reunassa). En joutunut ohitukseen lähtiessäni siirtymään keskiviivan vasemmalle puolen, joten tilanne ei ollut millään muotoa edes pykälien nojalla laiton. Ehdittyäni volkkarin takakulman kohdalle volkkarikuski alkoi hivuttaa autoaan keskemmälle! Tämä kusipää pakotti minut lähes kokonaan keskiviivan vasemmalle puolen , mutta onneksi vastaantulija oli oikeaoppisesti oikeassa reunassaan. Olin aikeissa lähteä tämän harmaapartaisen paskiaisen nenää tasoittamaan mutta avopuolisoni sai minut tyynnyteltyä ja ilmaisin mielipiteeni ainoastaan keskimmäistä sormeani ojentelemalla.

        Onko tämä tällainen nyt sitä muiden ajotapaan vaikuttamista, jonkinlaista kieroutunutta jokamiespoliisien valistustoimintaa?

        Em kaltaisille molopäille en suosittele muuta kuin kortin pois ottamista, ovat vaaraksi kanssaihmisille.

        Jos ylitit keskiviivan vastaantulijan kohdalla rikoit sinäkin lakia.

        Ovatko jarrusi rikki kun et voi ao. tilanteessa vetäytyä takaisin?


      • Autoilija
        rikoit lakia kirjoitti:

        Jos ylitit keskiviivan vastaantulijan kohdalla rikoit sinäkin lakia.

        Ovatko jarrusi rikki kun et voi ao. tilanteessa vetäytyä takaisin?

        koskapa minut sinne puskettiin. Toinen vaihtoehto olisi ollut joko ottaa peltikontaktia tai jarruttaa voimakkaasti (takana tuli muitakin ohitse).

        Näin vältyin riskeeraamasta ketään, toisin kuin tämä parrakas mulkku joka vaaransi itsensä kahdesti. Ensimmäisestä selvisi koska väistin ja toisesta koska avokkini sai minut rauhoittumaan.


      • Puskettiin ja
        Autoilija kirjoitti:

        koskapa minut sinne puskettiin. Toinen vaihtoehto olisi ollut joko ottaa peltikontaktia tai jarruttaa voimakkaasti (takana tuli muitakin ohitse).

        Näin vältyin riskeeraamasta ketään, toisin kuin tämä parrakas mulkku joka vaaransi itsensä kahdesti. Ensimmäisestä selvisi koska väistin ja toisesta koska avokkini sai minut rauhoittumaan.

        Miksi ihmeessä luruttelit ohitustilanteessa vakiorengaskoosta poikkeavan rengaskoon vuoksi hieman reilua 110 km/h:ssa? Liipaise ensi kerralla kun ohitat 160km/h tauluun, niin ei tarvitse ihmetellä papparaisten mielenilmauksia, etkä hidasta muiden takaa tulijoiden ohituksia. Miksi ostit T5:sen, kun persoonasi on selkeä Nissan-mies?


      • Asmo
        Aikuinen kirjoitti:

        Miksi pitää ajaa ylinopeutta ?
        Miksi ylinopeuden ajaminen on joillekin niin tarkeätä, jopa elämän edellytys ?
        Miksi, väärin tiedoin, luullaan, että ylinopeutta ajamalla säästetään aikaa ?
        Ovatko kaikki juoksupoikia ?
        Eikö kaikkien pitäisi pyrkiä asemaan, jossa ei ole kiirettä ?
        Lopuksi tosiasia :
        Hiljempää kuin nopeusrajoituksen osoittamaa korkeinta nopeutta saa lakia rikkomatta ajaa. Ei ole luvatonta ajaa hiljempää. "Alinopeus on hölmöjen käsite.

        Siksi pitää ajaa ylinopeutta, että pääsisi ohitse soutaja huopaaja tyypeistä ja toiseksi siksi, että nämä tyypit nostavat nopeutta kun heidät ohitetaan. Kuten huomaat, syy ei ole minun vaan "oto-poliisin".

        Sitä miksi ylinopeuden ajaminen on joillekin tärkeää, en tiedä. Onko se?

        Ei aikaa ainakaan alle sallittuja nopeuksia ajamalla säästetä. Täytyy liikkua ripeästi rajoituksia noudattaen. Joskus on hyvä mennä liikennevirran mukana lievää ylinopeutta tai sitten antaa muille reippaasti tietä.

        Juoksupojista en tiedä.

        Minulla ei ole kiire, enkä aja ylinopeutta sen vuoksi. Haluan ainoastaan ajaa rajoitusten ja/tai liikennevirran mukaan joko sellaisen perässä, joka myös ajaa kuten useimmat, tasaista nopeutta liikennevirran mukana. Kaikista turvallisin tilanne on silloin kun tie on edessä vapaa. Soutaja huopaajat ohitan välittömästi kun vaan "uskallan". Vaaralliseksi sen tekee se, ettei koskaan tiedä mitä seuraavaksi tapahtuu.

        Jos ajelet alle suurinta sallittua nopeutta, tai noputesi soutaa, annathan silloin tilaa minulle ja myös muille :) Kohteliaisuus on valttia.


      • Autoilija
        Puskettiin ja kirjoitti:

        Miksi ihmeessä luruttelit ohitustilanteessa vakiorengaskoosta poikkeavan rengaskoon vuoksi hieman reilua 110 km/h:ssa? Liipaise ensi kerralla kun ohitat 160km/h tauluun, niin ei tarvitse ihmetellä papparaisten mielenilmauksia, etkä hidasta muiden takaa tulijoiden ohituksia. Miksi ostit T5:sen, kun persoonasi on selkeä Nissan-mies?

        ajaa poliisien sakotettavaksi tuollaista vauhtia. Ei ole meikäläisen alaa noi ylinopeussakot. Veroina maksetaan muutenkin älyttömiä summia, vielä pitäisi sakkoina pulittaa ylimääräistä...nej tack!


      • Teidentukko
        Jupe kirjoitti:

        Miksi pitää ajaa rajoitusta hitaammin?
        Miksi rajoitusten ylitarkka noudattaminen on joillekin niin tärkeätä, jopa elämän edellytys?
        Miksi, väärin tiedoin, luullaan, että lievä (huom. lievä = n. 5km/h) ylinopeus on vaarallista?
        Ovatko kaikki idiootteja?
        Eikö kaikkien pitäisi pyrkiä joustavaan ja turvalliseen liikkumiseen?
        Lopuksi tosiasia:
        Hiljempää kuin nopeusrajoituksen osoittamaa korkeinta nopeutta saa lakia rikkomatta ajaa. Ei ole luvatonta ajaa hiljempää. Se on kuitenkin erittäin itsekästä ja lyhytnäköistä. "Alinopeus" on hölmöjen hommaa.

        Kukaan täällä ei ole väittänyt että maantiellä 5km/ ylinopeus olisi vaarallista. En ainakaan ole huomannut yhtään.
        Miksi puhut paskaa kun pitäisi puhu asiaa.

        Joustavaa ja turvallista maantieliikenteestä tulee kun kaikki ajaisivat samaa liikennesääntöjen edellyttämää maximinopeutta sanoisinko -5km/h toleranssilla.
        Taajamissa nopeusrajoitus on mielestäni ehdoton.
        Alle 50km/h nopeuksissa ei pitäisi soveltaa rikesakkokäytäntöä ollenkaan.
        (40km/h eteen sattunut jalankulkija selviää luultavasti hengissä, 50km/h saattaa selvitä, 60km/h luultavsti menehtyy. Tarviiko muita syitä?)

        Kaikkein itsekkäintä ja vaarallisinta hommaa on monen harrastama "pois alta, täältä tulen MINÄ"- asenne.


      • Jupe
        Teidentukko kirjoitti:

        Kukaan täällä ei ole väittänyt että maantiellä 5km/ ylinopeus olisi vaarallista. En ainakaan ole huomannut yhtään.
        Miksi puhut paskaa kun pitäisi puhu asiaa.

        Joustavaa ja turvallista maantieliikenteestä tulee kun kaikki ajaisivat samaa liikennesääntöjen edellyttämää maximinopeutta sanoisinko -5km/h toleranssilla.
        Taajamissa nopeusrajoitus on mielestäni ehdoton.
        Alle 50km/h nopeuksissa ei pitäisi soveltaa rikesakkokäytäntöä ollenkaan.
        (40km/h eteen sattunut jalankulkija selviää luultavasti hengissä, 50km/h saattaa selvitä, 60km/h luultavsti menehtyy. Tarviiko muita syitä?)

        Kaikkein itsekkäintä ja vaarallisinta hommaa on monen harrastama "pois alta, täältä tulen MINÄ"- asenne.

        Toisille vaan se rajoitus 5 km/h on jo kaahaamista. Ajetaan siis 10km/h alle, ja ihmetellään mihin kaikilla on kiire.

        Itsekästä ja vaarallista hommaa on monen harrastama "tässä menen MINÄ, muut tyytykööt siihen" - asenne.


      • 330d ja hajís
        Teidentukko kirjoitti:

        Kukaan täällä ei ole väittänyt että maantiellä 5km/ ylinopeus olisi vaarallista. En ainakaan ole huomannut yhtään.
        Miksi puhut paskaa kun pitäisi puhu asiaa.

        Joustavaa ja turvallista maantieliikenteestä tulee kun kaikki ajaisivat samaa liikennesääntöjen edellyttämää maximinopeutta sanoisinko -5km/h toleranssilla.
        Taajamissa nopeusrajoitus on mielestäni ehdoton.
        Alle 50km/h nopeuksissa ei pitäisi soveltaa rikesakkokäytäntöä ollenkaan.
        (40km/h eteen sattunut jalankulkija selviää luultavasti hengissä, 50km/h saattaa selvitä, 60km/h luultavsti menehtyy. Tarviiko muita syitä?)

        Kaikkein itsekkäintä ja vaarallisinta hommaa on monen harrastama "pois alta, täältä tulen MINÄ"- asenne.

        Kaikkein itsekkäintä ja vaarallisinta hommaa on monen harrastama "pois alta, täältä tulen MINÄ"- asenne ja "ajakaa muut vaan minun takana soutaen ja huopaillen reilusti alle rajoituksen".


    • mies38

      Aha...mikä on hurjastelua? Omasta mielestäni päälle 250 kmt:n nopeutta voidaan pitää jonkinmoisena hurjasteluna. Jos joku motarilla pistelee matkavauhtina 140-160 kmt on tämä rauhallista ja turvallista menoa nykyautoilla. Matka joutuu, ja sitä vartenhan motaritkin on tehty: köröt ajavat oikeaa kaistaa ja ripeät etenijät vasenta. Sinä ääliö tietenkin köröttelet sitä vasenta kaistaa, hä?

    • todistaa

      jälleen että ajattelutoiminta on virhealtista toimintaa.

      Tunnistan kirjoittajan tarkoittaman tilanteen. Helsingin kehäväylillä ja ulosmenoteillä ei tarvitse liikkua kuin hetken niin aina näkee tapauksen että muuta liikennettä reilusti suuremmalla nopeudella ajava sattuu kohdalle. Käytetyt nopeudet ovat tyypillisesti sellaisia että jos valvonta toimisi niin matkanteko päättyisi siihen.

      Kommentoijat näyttivät puhuvan aivan jostain muusta, kuten niin usein täällä käy. "Parhaita" ovat ns. tapausten kertojat, jotka seikkaperäisesti kuvaavat kohtaamansa "vääryyden".

      • sauvakävelijä

        Näyttää noita vierestä vastaajia riittävän kysymykseen kuin kysymykseen. Ja kumma että vaikkeivat ymmärrä koko kysymyksestä mitään niin turvautuvat välittömästi haistatteluun ja nimittelyyn.


      • kaistapää
        sauvakävelijä kirjoitti:

        Näyttää noita vierestä vastaajia riittävän kysymykseen kuin kysymykseen. Ja kumma että vaikkeivat ymmärrä koko kysymyksestä mitään niin turvautuvat välittömästi haistatteluun ja nimittelyyn.

        tieten tahtoen ajelet ylinopeuksia,sitten vielä etsit syitä muista,vain köyhällä on kiire ja köyhyys voi olla myös henkistä,kumpaa sinulla?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron

      Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal
      Maailman menoa
      146
      4906
    2. Veli Sofia teki urosmehiläisen työn

      Paljastaessaan kuinka TPS:ssä ei joukkuehenki toimi sooloilijoiden vuoksi, jonka takia koko seura ei pärjää kilpailussa
      Maailman menoa
      18
      3537
    3. Mitäs nyt sijoittajat?

      Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no
      Maailman menoa
      158
      3347
    4. Hjallis Harkimon, 72, Jasmine-rakas, 37, paljastaa suhteen alusta: "Vähän..."

      Liikemies, kansanedustaja Hjallis Harkimo ja tuottaja-juontaja Jasmine Pajari ovat pariskunta. He asuvat yhdessä Sipooss
      Suomalaiset julkkikset
      32
      2818
    5. Unisex-vessat

      Ahdistaa. Miksi kaikki pitää tasapäistää tasa-arvon nimissä? Tasa-arvo on sitä, että kunnioitetaan sukupuolien erilaisu
      Tunteet
      95
      2578
    6. Jutta Larm, 52, haluaa kumota tämän piintyneen ikämyytin

      Oletko samaa mieltä? Jutta Larm on 52-vuotias ja tehnyt pitkän uran yrittäjänä. Hän haluaa kumota tämän piintyneen ikämy
      50 plus
      18
      1853
    7. Jäit kiinni siitä

      että katselet minua. Käänsin pääni, minäkin etsin sinua, ja meidän katseemme kohtasivat. Eikä se haittaa - molemmat ky
      Ikävä
      8
      1488
    8. Henri Alen tilittää yllättäen Vappu Pimiän uudesta MasterChef -pestistä: "Vaikka hän ei..."

      Vappu Pimiä on uusi MasterChef Suomi -tuomari. Hän liittyi uudella MasterChef Suomi -kaudella arvovaltaiseen tuomaristoo
      Suomalaiset julkkikset
      10
      1472
    9. Vastuun ottaminen omasta hyvinvoinnista

      Olen huomannut tuttavapiirissäni ihmisiä, joilla on mt-diagnooseja. Sen sijaan, että millekään asialle yritettäisiin teh
      138
      1402
    10. Minkä kouluarvosanan 4-10 annat Beck-leffoille?

      Vähiin käy ennen kuin loppuu... Beck-elokuvia on tullut tv:stä jopa 2-3 viikossa. Nyt leffojen esitystiheys on muuttunut
      Elokuva
      11
      1267
    Aihe