Näyttää kyllä olevan teiden kunto melko järkyttävältä Kauhajoella. Jo ihan keskustan alueella on monttuista meininkiä. Esimerkkinä sanottakoon vaikka Hyypäntie, joka on ollut epätasainen jo pidemmän aikaa. Ja sitten sivukylien puolella on myös hyvin huonokuntoisia teitä vaikka asutus niissäkin lisääntyy koko ajan. Onko tienhoitoon tarkoitetut määrärahat tungettu jonnekin muualle vai onko tienhoitajat vaan yksinkertaisesti laiskoja tai osaamattomia? Vai onko täällä kriisikunnassa ylipäätään mitään määrärahoja teiden kunnossapitoa ajatellen? Mutta kannattaisi kyllä pikkuhiljaa alkaa niiden teiden kunnolle tekemään jotain. Kukaan ei varmaan autojaan halua hajottaa.
Teiden kunto Kauhajoella
V*ttuuntunut
562212
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Käyppä kuule katsomassa millaisia teitä on itärajan tuolla puolen niin johan alkaa Kauhajoen tiet vaikuttaan varsin hyvä kuntoisilta....
Mä nyt minnekään Itärajan puolelle lähde teitä kattoon ku p*skoja teitä näkee ihan täällä kotimaassakin. Lähempänä kuin luuletkaan ;) Taidat olla itse urakoitsija otaksun. Otas nyt ja mene nopeasti kunnostamaan teitä ettei tarvi tehdä valitusta korkeammille tahoille.
Meneppä nyt nopeasti sanomaan kuopille, ettei katoa ennenkuin olet läänihallitukseen teistä valittanut. hauska juttu on, että teiden kunnostaminen ei auta hevon vitun mitään, koska eroosio.
Tuohon tie-asiaan on tulossa pian parannusta. Poistetaan loppukin asfalttipinta
niin ei tarvitse enää korjailla niitä kuoppia.
Joo palataan 60 luvulle myös palkoissa ja elintasossa... Kauhajoki on muutenkin konkassa...
Kauhajoen ja Karvian välisen tien 9 km osuus on ollut päällystämättä ja kunnostamatta kauan, monta kansaedustajaa on siitä tehnyt esityksen eduskunnassa kunnostaa se,mutta rahapula on esteenä.Viimeksi Satakunnasta Anssi Joutsenlahti ps,eduskunnan varapuhemies vei asian liikennejaokseen jossa Ari Jalonen sen siellä esitti,tuloksena oli että kolme perussuomalaisten ja keskustan edustajat kannatti mutta hallituspuolueet vastusti asian kuntoon saattamista.On tosiasia että Suomessa tullaan lähitulevaisuudessa asfalttiteitä purkamaan sorateiksi rahapulan vuoksi ,se on myös liikenneministerin kanta.
No joo tuossa olet kyllä oikeassa, että Kauhajoki on konkassa. Valitettavasti sitä tahtomattani joudun läheltä seuraamaan ja kyllä tuo mainitsemasi tilanne aika hyvin paikkansa pitää.
En tiedä Kauhajoen konkasta paitsi jos kunta lähtee päällystämään valtion teitä.
Seinäjoentie juuri päällystettiin
Hyvä.
asuvat verotuloillaan sivukylien asukkaiden käyttämien teitten
kunnossapidon ja aurauksen talvisin?
EIköhän nuo kunnossapidot ole ihan tasapuolisesti jokaisen persnahasta pois. Pitäis ainakin olla. Ja jos on niin mihin v*ttuun ne rahat oikein laitetaan? Keskustassa ei asu yhtään sen parempaa väkeä kuin muuallakaan.
Kun ei teitä hoideta niin vapautetaan taajamaalueen ulkopuolella asuvat kiinteistö ja muista veroista/maksuista..
Tiet päällystetään vanhan purkkihernekeiton jäännöksillä.
Hommatkaa täysperävaunullinen rekka, niin ei ainaskaa jalkapallon kokoiset montut tunnu ajaessa. Kantatietä 44 Hämes-Havusesta Honkajoelle päin olevalle pätkälle tuollaisia monttuja muotoutuu viikoittain useita uusia. Vanhalla mersun pohjalla ajelen päivittäin väistellen milloin mitäkin tiellä olevaa haittaa, mutta rekat roikkuu vakaasti peräpuskurissa vaikka nopeutta on 95km/h. Tämä kyseinen tie on Pohjanmaantie, houkutuksena kaikille matkailijoille markkinoituna. Voisivat nuo rekat mennä yli sataakin, jotta asfaltti höyläytyisi vieläkin nopeammin pois. Onko alueellamme ketään kansanedustajaa, jolla olisi motivaatiota tehdä työtä, varsinkin käytännön työtä? Luottamustoimi-intoiset-esillä-haluavat-peffan-nuolija-tärkeilijät voisivat myös olla tienparannushankkeissa mukana näkyvämmin.
Realistisessa ja reilussa kuvauksessasi tartuin sanaan Hyyppä, voisitko auttaa perähyyppäläästä käymällä lukemassa ja ottamassa vapaasti kantaa perähyyppälääsen avunhuutoon tällä sivustolla?
Citymarketin taakse saatiin kyllä uutta asfalttia ja uusia katuvaloja mutta mitenkäs on muiren teiden laita... Pirun K-Mafia...
crossiratoja on kaikki kauhajoen hiekkatiet...........
Kuoppaasia on tiet
joo ei kannata paskkoa housuun.
Kyllä ennen TVH;n aikana eres lanattiin tiet useasti kesän aikana.Nyt ei lanoja taira enää olla.Viety Kiinaan sulatoon vissiin.Ei tiedä miten tien kunnossapitäjät oikein pärjää kun ei ole vehkeitä millä tekee eikä näköjään rahaa että sais tehdä töitä teiden parantamiseksi.
Ei ole homma hallussa Kauhajoen kaupungin päätöksentekijöillä!
Kysymys kuuluukin: miksi ja mistä syystä heille maksetaan palkkaa?
Kauhajoen tiestö on ihan kuralla , rahaa ei riitä teiden hoitoon kun pitää maksaa kepulaasten tukiaasia...
Miksi muuten pitää ajaa huonoa Kiviluomankylän tietä kun vieressä kulkee asfalttitie, voihan sitä esim. mennä Könnön kylästä tai Mäen kaupan kohdasta Kiviluomanpuolelle.
Jaa korhooskyläästen pitääs kiertää mäjen tai könnöön kautta kotia?Mitä järkia sieltolis kiertää kun on suoreeki tie kotio.Veroja meki maksamma.
No eipä mene kovin hyvin jos joutuu ajamaan lähes 20 vuotta vanhalla romulla.
No eipä mene kovin hyvin jos joutuu maksamaan lähes 30 000 euroa uudesta perusmukavasta autosta. Suomessa on mätää! Vaikka olisi rahaa, ei periaatteessa makseta.
Kaupungintaloolta pois porukkaa, jo löytyy rahaa sen jälkeen...ettekö usko?
kaupungin ns."virkamiehet" ei hallitse hommiaan touhu on kuin hölmölästä. parakkeja pystytellään taas, eikä ole pitkä aika kun ne vietiin pois. koskahan kaupungille saatais järkeä. ei mikään ihme että talous on kuralla kun katselee kaupungin johdon toilailuja. ei järjen hiventäkään
Ehkä se olisikin koko Kauhajoen etu, että koko kaupunki menisi konkurssiin ja kaupunki joutuisi ns. huostaanotetuksi. Johdettaisiin jostain muualta käsin. Ehkä silloin johtaminen olisi sellaista mitä sen pitäisi olla ja pyörät pyörisivät niin kuin niiden pitääkin pyöriä.
Pitääkö paikkansa, että Kauhajoki on yksi harvoista pikkupaikkakunnista, jossa yksityistieavustukset on poistettu tänä vuonna? Se on merkki siitä että rahat ovat todellakin lopussa ? Kyse on tosi pienistä rahoista, mutta niiden vaikutus tiehoitokunnille on tosi iso.
Kyllä näin on.Teuvalla on toisin, jossa kunta hoitaa sivuteiden hoidon on hyvin sorastettu,aurattu ja lanattu ilman tiehoitokuntia.ps.sieltä mallia.
Paskapuhetta, Teuvalla tiet hoidetaan päin persettä ja joka vuosi menee huonompaan suuntaan. Talvella ei aurata eikä hiekoiteta, tiet ovat niin kuoppaisia että renkaat puhkeaa. Pyörätiet ovat niin järkyttävässä kunnossa, että pyöräilijöitä ei juuri enää näe, ovat varmaan puhkaisseet renkaansa. Kyllä Teuva ja Kauhajoki jakavat ykkössijan maakunnan surkeakuntoisimmissa teissä.
Ei teitä kukaan hoida ne vaan ravataan pilalle, ja samat montut samas paikkaa.
Kainaston tiekin ollut kamalassa kunnossa niin kauan kuin muistan. Uutta paikkaa vaan laitetaan paikan päälle ja pahimmillaan irtonaista öljysoraa, joka lentää pois kuopista autojen kylkiin ja tuulilaseihin. Harvoin näkee niin paikkailtua tietä, eikö tuolla määrällä "paikka-ainetta" olisi jo päällystetty koko tie uusiksi kerran kunnolla?? ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa.
JOO ... kävin tarkastamassa tilanteen Kauhajoella, ja pari asiaa tuli mieleen. Melkein kaikkien teiden hoidossa selvästi tingitään ja paikoitellen tiet ovat tosiaankin huonokuntoisia. Mutta kaikkein järkyttävintä on se, minkä ihmeen takia tällaisella pikkupaikkakunnalla on liikennevaloja joka risteyksessä. Autoja ei viikonloppuna näkynyt paljonkaan, mutta aina valot paloi punaisella. Ei kait kauhajoella oikeasti mitään ruuhkia voi olla. Valot ovat varmaan maksaneet miljoonia. Onpa ollut viisaita päättäjiä aikoinaan ...
No kun kepun väri on punaanen , vihreä väri on unohdettu ja aate vaihdettu pojois-korean mukaan kommunismiin.
Tekisittekö itte töitä jos rahaa sataa teki tai ei , kauhajoen kaikki päätöksenteon vois ulkoistaa, ostaa neki vaikka Virosta,ei ainakaan huonommaksi menis,Käteinen jakoi jo rahat turha huudella niistä enää,ja kohta saatte muuten maksaa autoilustaki entistä enemmän,kokoomusnääs asialla.
Kumma ettei tänne ole vielä kukaan tullut kiroamaan, kun tiet on joka suuntaan tukossa korjaustoimenpiteiden johdosta;) Ehkä tämä valittaminen tällä palstalla on herättänyt päättäjät ja ajattelivat että se loppuisi, kun korjataan useampia kymmeniä kilometrejä pääteitä sekä keskustan huonokuntoisia teitä. Alikulkukin näyttäisi lopulta valmistuvan aronkylään.
kolmen sentin kerros on hajalla jo ensi vuonna... alikulkua ei olisi tarvinnut rakentaa lainkaan...
et oo sitte viissiin ajellu muutamaan vuoteen Kauhajoella korjatuilla teillä. Muutamia mainitakseni Rekitie, Jukolantie, Savikyläntie etc. etc. Tie korjattu kunnon murskekerroksen kera ja nyt hyvässä jos ei jopa loistavassa kunnossa. Aninkujalla nyt jo levitetty lähemmäs 6 km mursketta vanhan öljysoran päälle ja siihen uusi pinta. AVOT!!! 67 ja tokerotie on jonnin verran haastavampia kun on rakennettu suolle tai perustettu nälkävuosina. Joka tapauksessa,on hienoa että suupohjan alueen ihmisten liikkumisen kannalta tärkeiden väylien korjaus on näinkin hyvällä tolalla. Tuntuu vain todella ihmeelliseltä, että tälle palstalle on kerääntynyt näin paljon itseensä kyllästyneitä m..kkuja, jotka ei löydä muuta kuin valitettavaa...kaikesta ja joka asiasta.
suunnittelupalkkioilla olis tehny Aronkylään turvallisen ylikulkusillan koululaisille,
tai minkä takia siellä nyt myllästetään.
Minkäs koulun oppilaat sitä yli- tai alikulkua nyt sitten käyttävätkään?
keskustassa koulua käyvät parakkikoululaiset, tai onko sittenkään niin. Parakkien vuokra on kuulemani mukaan niiden arvoa kalliimpi. Turhan kalliin alikulun hinnalla sais pitkälti kunnostettua kyläteitä, joita ulkopaikkakuntalainen liikennöitsijä joutuu huonosti tehtyjen aikataulujen mukaan sahaamaan edestakaisin.
"joita ulkopaikkakuntalainen liikennöitsijä joutuu huonosti tehtyjen aikataulujen mukaan sahaamaan edestakaisin"
On tainnu ahnehtia vain liikaa ajoja. Turvallisuus on jääny toissiaiseksi
asiaksi, odotellaan taas syksyn liukkaita, miten kitkarenkaat taas siinä
rallissa toimii. Aikataulut laatii liikennöitsiä itse, eli kahdessa paikassa
samaan aikaan ei onnistu.
Teiden korjauksesta sen verran, että korjattais ne huonot tiet eikä päällystetä ajettavia vaan uudelleen ja uudelleen kauhajoella on huonoja ja kapeitakin teitä.
Filppulassa Nikolaintie surkeassa kunnossa,uusi keskiviiva vaan maalattiin kaiken "komeuden päälle". Voi hitto,mitä idiootteja!
Kuoppaaset hiekkatiet kuntoon ensimmäisenä eikä mitään alikulkuteitä jota ei käytetä.
Puistotiellä helvetinmoisia monttuja! Kuinkahan moni on rikkonut autonsa tuossa ykköskulman kohdalla? Yli 10cm syvä ja teräväreunainen kolo ei varmaan tee autolle hyvää. Ja mitä vitun tötsiä on puistotien reunat pullollaan, noinko ne tiet korjataan? Ja se liikenteenjakaja matkiksen kohdalla on ollut kesken jo ties kuinka kauan, eikä mitään tapahdu. Loppuiko määrärahat?
Maalataan viivat niin tie näyttää uudelta
yksikkömaksuihin perustuvaa hintatietoa kun ei ole mahdollisuutta osallistua tiekokouksiin ja maksut ovat muutaman kerran vuodessa asumattomalla mökillä käyvälle tosi suolasia.
Kukahan korvaa kun kaaduin pyörätiellä Ykköskulman kohdan asfalttikynnöspellolla ja pyörän rengas vääntyi? Kipiääkin tuli...
Parahin kompuroija otappa peili käteen ja katso sinne sieltä näet maksumiehen ;)
Siinon video kuinka ne tiet PITÄÄS teherä!!
http://www.youtube.com/watch?v=z7jmib1ztQ0
Jokaanen voi sitte kattoa että tehräänkö näin! 30 vuotta voi kestää pinnoite jos se tehdään niinku se pitääs tehdä, mutta jos tehdään sinnepäin se kestää 6 kuukautta.
Tokerotien vuonna 2016 asfaltoitu pinta on huippulaatua! Onko tämä jotain ekovihreiden kehittämää kertakäyttöasfalttia? Todella hyvää ja jämäkkää laatua.
Kuumailmapallo, hydrokopteri, helikopteri, soutuvene, riippuliidin ja apostolinkyyti näillä ei kyyti könkötä 🚜 niin ja paripyörät traktoriin tietenki.
Tampereelle asti on huonokuntoista tietä, on se kumma kun kauhajokiset ei saa sitä kuntoon.