Konduktöörien pakkoruotsittamisesta

"Suck och åter suck, hur kan folktinget vara så töntigt. Det finns två linjer i Finland där ungefär 10 % av tågresenärerna är svenskspråkiga. Från Karleby till Helsingfors och från Åbo till Helsingfors.Igen är våra svenskspråkiga organisationer ute och petar blod ur näsan. Konduktöryrket är ett låglöne och lågstatusyrke där personalen har minimal skolgång bakom sig. Denna översittarmentalitet blir igen en spik i vår svenskspråkiga kista. Istället borde man såklart ha lobbat hos VR och försökt få infört ett ordentligt kännbart språktillägg 100-200 euro för den personal som behärskar svenska och engelska på de linjer där det finns svenskspråkiga resenärer. Detta skulle ha motiverat konduktörerna till studier och språkkurser. Tyvärr så kommer detta mycket dumma initiativ från folktinget att få motsatt effekt."

Näin kirjoittaa ex- rkp:nen, joka tietää hyvin rkp:n asenteen pakkoruotsista, ja tätä samaa edustaa täällä evvk- ank dam.

Ei 5 % kielivähemmistön röyhkeydellä ole mitään rajaa koskaan ollutkaan
8102
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Hur är det möjligt att konduktörerna inte ens kan lära sig att säga varsågod och tack om kunden är svenskspråkig ?Här på vår lilla ort har invandrarna som jobbar i butiker ,barer och pizzerior lärt sig att betjäna kunderna på båda språken ,underligt nog ?

Äänestä

Svekosurujen mielestä Suomesa pitää ikuisesti olla yksi rälssivähemmistö, jota pääväestö ja kaiki muut vähemmistöt ovat velvollisia kielipalvelemaan.

Äänestä
  • Det behövs inte ,men om man väljer ett yrke inom servicebranschen,då kan det inte vara så svårt att lära sig några artiga ord på vårt andra nationalspråk.

    Äänestä

Tämä se on se Suomea pilaava nykypäivän åpartheid-asenne.

Äänestä

Kannattaisi käydä kunduktöörien vuosikokouksessa keräämässä allekirjoituksen vapaan kielivalinnat puolesta.
Pakkoruotsi ei taaskaan riittänyt.

Äänestä

Käytännössä jokainen suomenruotsalainen osaa (halutessaan) suomea. Ovathan he käyneet ruotsinkielisen koulunsa Suomessa. On tietysti mahdollista, että he eivät halua puhua suomea, vaikka sitä osaavat.
On tämä kielipolitiikka aivan mahdotonta piirileikkiä.

Äänestä
  • Surut osaavat suomea, mutta heidän ei ole PAKKO sitä puhua, kun he eivät ole virkamiehiä.
    Konduktöörit eivät taas osaa ruotsia, mutta heidän olisi PAKKO sitä puhua, koska ovat virkamiehiä.

    Tällaisen kafkamaiseen älyttömyyteen olemme joutunmeet keinotekoisessa kaksikielisyydessämme!

    Äänestä

  • Pakot! kirjoitti:

    Surut osaavat suomea, mutta heidän ei ole PAKKO sitä puhua, kun he eivät ole virkamiehiä.
    Konduktöörit eivät taas osaa ruotsia, mutta heidän olisi PAKKO sitä puhua, koska ovat virkamiehiä.

    Tällaisen kafkamaiseen älyttömyyteen olemme joutunmeet keinotekoisessa kaksikielisyydessämme!

    Todellisuudessa konduktoorit eivtä enää ole virkamiehiä, koska VR (nimestään huolimatta) ei ole enää valtion virasto eikä kuulu ns. budjettivaltion piiriin.
    VR on valtion osaomistama, täysin liiketaloudellisilla bisnes-periaateilla toimiva yritys muiden yrityksten joukossa vapaassa markkinataloudessa.Siinä se yrittää tehdä mahdollisimman hyvää tulosta omistajilleen ja selviytyä kaikista velvoitteistaan.
    Ei sii ole virkemiehen velvollisuutta konduktööreillä puhua ruotsia.

    Ruotsin puhumisen - tai edes yrittämisen - voisi ajatella olevan hyvää asiakaspalvelua,joskin toisaalta muistamme, että käytännössä kaikki suomenruotsalaiset osaavat halutessaan myös suomea.

    Paljon tärkeämpää on, että konduktöörit puhuvat englantia aidosti kielitaidottomien (suomi/ruotsi) ulkomaalaisten kanssa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vaasa - Helsinki kirjoitti:

"Suck och åter suck, hur kan folktinget vara så töntigt. Det finns två linjer i Finland där ungefär 10 % av tågresenärerna är svenskspråkiga. Från Karleby till Helsingfors och från Åbo till Helsingfors.Igen är våra svenskspråkiga organisationer ute och petar blod ur näsan. Konduktöryrket är ett låglöne och lågstatusyrke där personalen har minimal skolgång bakom sig. Denna översittarmentalitet blir igen en spik i vår svenskspråkiga kista. Istället borde man såklart ha lobbat hos VR och försökt få infört ett ordentligt kännbart språktillägg 100-200 euro för den personal som behärskar svenska och engelska på de linjer där det finns svenskspråkiga resenärer. Detta skulle ha motiverat konduktörerna till studier och språkkurser. Tyvärr så kommer detta mycket dumma initiativ från folktinget att få motsatt effekt."

Näin kirjoittaa ex- rkp:nen, joka tietää hyvin rkp:n asenteen pakkoruotsista, ja tätä samaa edustaa täällä evvk- ank dam.

Ei 5 % kielivähemmistön röyhkeydellä ole mitään rajaa koskaan ollutkaan

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu