E10 vouhottajat ?

varmaan vain luottamus aineeseen on kasvanut, kun sitä tankanneiden autot eivät olekaan hajonneet ja ne, jotka eivät e10:een luota ovat siirtyneet kaikessa hiljaisuudessa 98-oktaaniseen.

ei nykyaikaisessa autossa ennakoita tarvitse säätää kumpaakaan oktaanilukua suosivaksi, auto tekee säädöt itse nakutuksen tunnistimen avulla. Ja, tuossahan sytytyksen säätämisellä nimenomaan pyrittiin saamaan kulutuseroa suuremmaksi. Isommalla ennakolla sylinteripaine kasvaa, jolloin hyötysuhde paranee tiettyyn rajaan asti. Matalaoktaanisella kipinää saatetaan joutua myöhäistämään, jottei koko seos posahtaisi kerralla, eli ettei kone alkaisi nakuttaa.

"-moottori joutuu työskentelemään kovemmin 95e10, jotta saadaan sama teho "

E10 on lisäksi hyvä tapa uudistaa Suomen ennätysvanhaa autokantaa (kuten tiesuolakin) kun suuttimet ovat syöpyneet ja tankki ruostunut jo 15 vuoden iässä ja tulee kannattavammaksi ostaa uudempi auto. En ole koskaan väittänyt että E10 tulisi mitään nopeita haittoja, haitat näkyvät vasta vuosien käytön jälkeen.

etanolisyövyttää kirjoitti:

E10 on lisäksi hyvä tapa uudistaa Suomen ennätysvanhaa autokantaa (kuten tiesuolakin) kun suuttimet ovat syöpyneet ja tankki ruostunut jo 15 vuoden iässä ja tulee kannattavammaksi ostaa uudempi auto. En ole koskaan väittänyt että E10 tulisi mitään nopeita haittoja, haitat näkyvät vasta vuosien käytön jälkeen.

Lue lisää

Kyllä se sitten syövyttää E5 myös kun etanooliahan siinäkin on max 5%.

etanolisyövyttää kirjoitti:

E10 on lisäksi hyvä tapa uudistaa Suomen ennätysvanhaa autokantaa (kuten tiesuolakin) kun suuttimet ovat syöpyneet ja tankki ruostunut jo 15 vuoden iässä ja tulee kannattavammaksi ostaa uudempi auto. En ole koskaan väittänyt että E10 tulisi mitään nopeita haittoja, haitat näkyvät vasta vuosien käytön jälkeen.

Lue lisää

Odotan innolla että 15 vuotta on kulunut niin saadaan selville että syöpyikö. Saattaa nimittäin käydä myös niin ettei syöpynytkään.

Minulla on kohta 12v vanha auto jossa voi valmistajan mukaan käyttää E10:ä. Suuttimien valmistajan mukaan (Weber) niissä voi käyttää vaikka metanolia. Tankissa on yleensä etanolia 85%, joskus vähän vähemmän jos E85-pumppua ei löytynyt matkan varrelta. Moottorinohjausta on huijattu hiukan. 29tkm tällä tyylillä takana. Ja niin paljon parempi vääntö että ennemmin vaihdan koko auton kuin nykyisen takaisin bensakäyttöön.

Koska etanolilla leikkiminen on minulle harrastus, voin avoimesti myöntää että ongelmiakin on ollut. Kylmä moottori on yhtä mukava kuin 80-luvun kaasarikone huonolla automaattiryypyllä. 70tkm ajetut tulpat sytyttivät vielä bensan ihan hyvin mutta etanolilla alkoi tökkiä. Hankalampi ongelma olivat talven aikana pikeentyneet suuttimet. Vaikea sanoa oliko etanolilla osuutta asiaan vai johtuiko se vain jonkin verran öljyä syövän moottorin huohotuksesta, mutta eihän sitä etanolin vaikutusta, tai etanolin ja öljyn yhteisvaikutusta voi täysin poiskaan sulkea. Onneksi korjaus ei ollut vaikeaa kun vika lopulta löytyi. Epäilen kuitenkin että E10 on liian mieto juoma näiden vaikutusten aikaansaamiseen edes pitkällä tähtäimellä.

Tuskin kovin monessa 15v vanhassa autossa on enää sellaista tankkia jonka saisi ruostumaan, muovia uhkaa enemmän UV-säteily jota auton alla on aika vähän.

DGC kirjoitti:

Odotan innolla että 15 vuotta on kulunut niin saadaan selville että syöpyikö. Saattaa nimittäin käydä myös niin ettei syöpynytkään.

Minulla on kohta 12v vanha auto jossa voi valmistajan mukaan käyttää E10:ä. Suuttimien valmistajan mukaan (Weber) niissä voi käyttää vaikka metanolia. Tankissa on yleensä etanolia 85%, joskus vähän vähemmän jos E85-pumppua ei löytynyt matkan varrelta. Moottorinohjausta on huijattu hiukan. 29tkm tällä tyylillä takana. Ja niin paljon parempi vääntö että ennemmin vaihdan koko auton kuin nykyisen takaisin bensakäyttöön.

Koska etanolilla leikkiminen on minulle harrastus, voin avoimesti myöntää että ongelmiakin on ollut. Kylmä moottori on yhtä mukava kuin 80-luvun kaasarikone huonolla automaattiryypyllä. 70tkm ajetut tulpat sytyttivät vielä bensan ihan hyvin mutta etanolilla alkoi tökkiä. Hankalampi ongelma olivat talven aikana pikeentyneet suuttimet. Vaikea sanoa oliko etanolilla osuutta asiaan vai johtuiko se vain jonkin verran öljyä syövän moottorin huohotuksesta, mutta eihän sitä etanolin vaikutusta, tai etanolin ja öljyn yhteisvaikutusta voi täysin poiskaan sulkea. Onneksi korjaus ei ollut vaikeaa kun vika lopulta löytyi. Epäilen kuitenkin että E10 on liian mieto juoma näiden vaikutusten aikaansaamiseen edes pitkällä tähtäimellä.

Tuskin kovin monessa 15v vanhassa autossa on enää sellaista tankkia jonka saisi ruostumaan, muovia uhkaa enemmän UV-säteily jota auton alla on aika vähän.

Lue lisää

pakko myöntää, etten nyt ole ihan varma, mutta eikö etanolilla pitäisi olla nimenomaan pesevä vaikutus? Jostakin muistelen lukeneeni, että etanolikäyttöön konvertoiduista autoista kannattaa vaihtaa öljyt tankillisen, tai parin jälkeen, koska etanoli saa koneeseen bensalla ajon aikana kertyneet möhnät liikkeelle. Jos näin on, niin ei suutinten pikeentymisen pitäisi etanolista johtua, ellei se sitten ole liuotellut tankista, tai muualta polttoainejärjestelmästä sinne aikojen saatossa mahdollisesti kertyneitä epäpuhtauksia.

Ketjumies kirjoitti:

pakko myöntää, etten nyt ole ihan varma, mutta eikö etanolilla pitäisi olla nimenomaan pesevä vaikutus? Jostakin muistelen lukeneeni, että etanolikäyttöön konvertoiduista autoista kannattaa vaihtaa öljyt tankillisen, tai parin jälkeen, koska etanoli saa koneeseen bensalla ajon aikana kertyneet möhnät liikkeelle. Jos näin on, niin ei suutinten pikeentymisen pitäisi etanolista johtua, ellei se sitten ole liuotellut tankista, tai muualta polttoainejärjestelmästä sinne aikojen saatossa mahdollisesti kertyneitä epäpuhtauksia.

Lue lisää

Muuten hyvä teoria mutta tämä ongelma ilmeni vasta n. 15tkm etanolikäytön jälkeen. Itsekin olen sitä mieltä että etanolin pitäisi olla pesevää mutta suuttimissa ollut piki oli eri mieltä. Tokeni kyllä kivasti carburettor cleanerilla. Silloin en kyllä yrittänytkään korjata ongelmaa vaihtamalla välillä bensaan. Saa nähdä tapahtuuko ensi talvena sama juttu.