Pappa Tunturi öljyt.

4% pensa käy.

1/2 litraa, saattoi olla 0,3 l. Nykyisillä öljyillä riittää 2 % seos.

minä ja isä ollaan käytetty v.-68 ja 78 papoissa vaihdelaatikko öljynä mobil 2000 10w-40 monet vuodet ja tuolla pelaa hyvin. pari desiä sinne menee tai vähän yli. tarkastusreijästä kun katsoo ja vähän kallistaa niin kun ulos tulee sit sopiva. bensiininä 98 e5 ja lantrinkina sekaan olemme käyttäneet husgvarnan täyssynteettistä moottorisahan 2-tahti öljyä. eli 5 litraa bensaa ja öljyä sekaan 1,5 desiä tulee 3% seos mikä on sopiva. tuota seossuhdetta olemme käyttäneet kaikissa sahoissakin ja raivureissa eikä kilkkaa tai kulu kone. -68 papalla ajettu yli 100 000 tkm ja -78 13 000 tkm. vanhempi kone vain kerran sylinteri porattu ja uudemmalle ei mitään. molemmat papat meillä olleet uudesta asti.

Repsol 10w40 tai castrolin mineraaliöljy mtx 10w40. Vaihtanut 2 x vuodessa. 3 dl riittää ainakin tunturiin. Öljy/bensaseos 3%.

Vahteistoöljyksi 20W-50 on lähempänä alkuperäisiä yksiasteöljysuosituksia. Tilavuus taisi olla n. 3 dl. Vanhemmissa näkee mittatikusta, uudemmissa öljytason roppu.
Öljynä voi käyttää synteettisiäkin kunhan on nelitahtimoottoripyörän moottoriöljyä.

Vielä patrempi vaihtoehto on kaiksitahtisten vaihteistoihin tarkoitettu öljy. Valitettavasti suurimmalla osalta valmistajia ne ovat liian ohuita. Olemme käyttäneet Slkolene Medium Gear Oilia, joka vastaa 20W-50 moottoriöljyä. Saa ainakin Eurobikeriltä Helsingistä. Tuo soveltuu myös vanhojen brittipyörien erillisvaihteistoihin, joissa on suosituksena moottoriöljy.

2T-öljyksi sopii hyvin myös synteesiset 3% seoksella. Synteetiset karstoittaa ja savuttavat vähemmän. Alkuperäinen ohje on 4%, mutta se koski normaalin moottoriöljyn sekoittamista bensiiiniin. Kunnollisia 2T-öljyjä alkoi Suomesta saamaan vasta 70-luvulla.

Taisipa olla ohjekirjassa, että vaihteistoon tavallista moottoriöljyä. SAE 30 tai SAE 10-40? Netistä löytyy hakemalla, vaan en viitsi. Hae itse!