Octavia jyrää

Myydyin automalli myös heinäkuussa!
74381
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 74

Vanhimmat

Loistavaa, OCU! Onnitteluni Skodalle - hyvin myy ja ei se ole ihme, kun lähes joka testissä on joko VOITTAJA tai ainakin KÄRKIPÄÄSSÄ !!!

Äänestä

Ihmisillä on silmää kun ostavat noin tyylikkäitä autoja.

Äänestä

Elokuussa saan uuden nelikon omistukseeni. Toisesta merkistä luovuin, kun ei nelivetoa ollut mahdollista saada sopivaan hintaan. Pitkän tutkimisen jälkeen päädyin Yetiin. On aivan sama mitä trollipetterssonit täällä jankuttavat. Skodaa myydään hyvin.

Äänestä
  • pari kuormaa soraa olis varmaan ajanut saman asian, et olisi tarvinnut nelikkoa, joka ulisee ja kolisee.

    Äänestä

  • Onnittelu oivasta valinnasta!
    Itselläni Yeti on ollut pian 4 vuotta ja tyytyväinen olen ollut!

    Äänestä

Onnea korjaamoille, rengaskauppiaille ja katsastustoimistoille!
Kuulovammaliitto saa myös uusia jäseniä!

Äänestä
  • Onko jakoremmin kulumisesta jo uutta tietoa.

    Äänestä

Eipä nää skodapellet kovin sivistyneitä voi olla kun täällä roikkuvat toisten haukuttavina.

Äänestä
  • Siinä taas yksi kyykytetty roikkuu mielipahaansa purkamassa täällä.

    Octavia myy paremmin kuin avensis ja yaris yhteensä.

    Äänestä

  • " roikkuvat toisten haukuttavina. "

    Jeshh! Tää oli hyvä! Oikea älynväläys. Oikea aivopieru.

    Äänestä

Voi jyrätä elokuunkin rekisteröintitilastoissa. Itsellä ensi viikolla uuden Octavian luovutus, ai onnea kun saa entistäkin tykimmän auton alle -siinä ei paljoa enää puskuri-puskurissa toisiaan nuuhkivat jonoautoilijat haittaa kun niistä pääsee nyt heittämällä ohitse... Tästä ei kesä parane!

Äänestä
  • Tuo on totta, ja myös turvaväliä saa hyvin Oculla kun joku roikkuu takapuskurissa kiinni, jos vaan on edessä vapaata kaistaa... pieni painallus kaasua ja johan läks !!! Siinä mersun ja bemarin linttanat on ihmeissään että mihinkäs se katos kun Ocu on jo puolen kilsan päässä alta aikayksikön.

    Äänestä

Nöyrä kumarrus kun noin elämä hymyilee. Kiva katsella vierestä kun kateelliset kolhivat parkkipaikoilla elämäsi hankintaa.

Äänestä

että juuri pesty ja vahattu Octavia ei olekaan sitä edellistä mallia?

Äänestä
  • www.autorekisteri.fi kertoo sulle Octavian mallin ja iän, ei noista Octavioista muuten pirukaan tiedä

    Äänestä

Ocuhan myy paremmin kuin kilpailijoiden mallit yhteensä! Ei ihme että Ocuja näkee paljon liikenteessä. Suomessa sentään ymmärretään hyvän päälle. Vaikka ei silti, ovathan kaikki Skodat hyviä, itsellä ollut Roomster aiemmin (nyt ocu) ja sekin oli erinomainen ajaa.

Äänestä
  • Totta, meidän kannattaa olla ylpeitä kun ymmärrämme sentään hyvän auton päälle. Ainoina länsiuroopassa.

    Äänestä

  • ylpeä länsieurooppalaine kirjoitti:

    Totta, meidän kannattaa olla ylpeitä kun ymmärrämme sentään hyvän auton päälle. Ainoina länsiuroopassa.

    Saksa on suuri länsi-eurooppalainen automaa. Siellä tiedetään mitkä autot ovat ostamisen arvoisia.

    Skodan markkinaosuus on Saksassa 5,7 %. Ei huono.

    Vertailun vuoksi joidenkin muiden merkkien markkinaosuuksia Saksassa:
    Seat 2,7 %
    Toyota 2,4 %
    Kia 1,9 %
    Nissan 1,8 %
    Dacia 1,7 %
    Volvo 1,1 %

    Lisätietoja http://www.kba.de/cln_031/nn_330190/SharedDocs/Publikationen/PM/2013/pm__21__13__fahrzeugzulassungen__06__2013__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/pm_21_13_fahrzeugzulassungen_06_2013_pdf.pdf

    Äänestä

  • Ymmärrämme kyllä kirjoitti:

    Saksa on suuri länsi-eurooppalainen automaa. Siellä tiedetään mitkä autot ovat ostamisen arvoisia.

    Skodan markkinaosuus on Saksassa 5,7 %. Ei huono.

    Vertailun vuoksi joidenkin muiden merkkien markkinaosuuksia Saksassa:
    Seat 2,7 %
    Toyota 2,4 %
    Kia 1,9 %
    Nissan 1,8 %
    Dacia 1,7 %
    Volvo 1,1 %

    Lisätietoja http://www.kba.de/cln_031/nn_330190/SharedDocs/Publikationen/PM/2013/pm__21__13__fahrzeugzulassungen__06__2013__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/pm_21_13_fahrzeugzulassungen_06_2013_pdf.pdf

    Isossa automaassa mydään paljon autoja. Saksa on mm tällainen. Siellä on runsaasti maahanmuuttajia itäisestä euroopasta. Ja skoda hyvää keskiluokkaa myyntitilastoissa.

    Puolassakin on Skodan markkinaosuus yli 10%, Tsekissä nyt ilman muuta aivan ylivoimainen. Samoin muualla itäeuroopassa.
    Yhtä suosittu kuin Suomessa Skoda ei ole yhdessäkään länsieuroopan maassa. Ruotsissa Skoda lienee siellä 14 - 15 suosituin.

    Olemme kyllä melkoisen yksin tässä tilastossa.
    Kuten jo aiemmin kirjoititkin me suomalaiset tiedämme mikä on hyvää. Ihmetyttää miksi tätä tietoisuutta ei länsieurooppalaisten keskuustteen vielä ole saatu istutettua. Saksassa ainakin maahanmuuttajat ovat tämän jo omaksuneet. Onhan yleisestikin tunnettua, että itäeurooppalaiset ja me suomalaiset ja tietysti maahanmuuttajat olemme erityisen fiksua autokansaa ja jo hiffanneet tämän.

    Onhan yleisesti tunnettua, että Olemme ilmiselvästi edelläkävijöitä.

    Äänestä

  • Ymmärrämme kyllä kirjoitti:

    Saksa on suuri länsi-eurooppalainen automaa. Siellä tiedetään mitkä autot ovat ostamisen arvoisia.

    Skodan markkinaosuus on Saksassa 5,7 %. Ei huono.

    Vertailun vuoksi joidenkin muiden merkkien markkinaosuuksia Saksassa:
    Seat 2,7 %
    Toyota 2,4 %
    Kia 1,9 %
    Nissan 1,8 %
    Dacia 1,7 %
    Volvo 1,1 %

    Lisätietoja http://www.kba.de/cln_031/nn_330190/SharedDocs/Publikationen/PM/2013/pm__21__13__fahrzeugzulassungen__06__2013__pdf,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/pm_21_13_fahrzeugzulassungen_06_2013_pdf.pdf

    Huomasitko muuten tuossa liitteessäsi, että Skodan myynti on laskenut 1%. Esim saman konsernin Seatin myynti noussut 30%

    Äänestä

Se kertoo vain siitä kuinka vähän suomalaiset autoista ymmärtävät.

Äänestä

Olitko jännityksessä, miten käy? Ja nyt vihdoin helpotti ja pelasti kesäsi.

Onneksi olkoon, kansanauto on pitänyt pintansa ja pysyy kansanautona.

Äänestä
  • Pitihän kateellisellekin antaa puheenvuoro. Mukavaa, että viihdyt Skodan palstalla.

    Äänestä

  • Kiitos. kirjoitti:

    Pitihän kateellisellekin antaa puheenvuoro. Mukavaa, että viihdyt Skodan palstalla.

    Miksipä en viihtyisi. Olethan sinäkin täällä...

    Äänestä


  • Kiitos. kirjoitti:

    Pitihän kateellisellekin antaa puheenvuoro. Mukavaa, että viihdyt Skodan palstalla.

    Kateelliselle?
    Selittäisitkö miksi pitäisi olla kateellinen siitä, että suuret massat ovat hankkineen jo aiemminkin suositun peruskansalaisen kansanauton ja auto on nyt päässyt myyntitilastoissa kärkeen?
    Miksi tosiaan pitäisi olla kateellinen autolle, jota kohtaa joka mutkassa ja niitä on parkkiapaikat täynnä ympäri Suomea?

    Ei silti onhan minullakin Skoda, ei tosin Ocu, vaan Yeti. En silti oikein osaa olla ylpeä suurten kansanjoukkojen suosikkiautosta.
    Pitäisikö kuitenkin?

    Äänestä

Suomalaiset on todellakin köyhää ja täällä eletään edelleen kuin 50-luvulla. Naapurimaissa ostetuin auto on Volvo, Audi tai joku premium japsi, mutta Suomessa Skooda. Ihan välillä hävettää kertoa olevansa suomalainen kun on automatkailemassa muualla euroopassa ja autot yleensä tulevat puheenaiheeksi automiesten kesken. Aina saa olla selittämässä, miksi Suomessa ajetaan edeleen "trabanteilla"

No taitaa se autoverotus pitää huolen siitä että kunnon autoa ei tavallisella pulliaisella ole vara ostaa. Tosin jossain lehdessä oli juttua että BMW on tällä hetkellä Suomen myydyin automerkki. Taitaa valoa silti näkyä tunnelin päästä.

Äänestä
  • Valehtelet, sillä missään lehdessä ei voi olla tollasta juttua.

    BMW:n maine on Suomessa täysin pohjamudissa, ja se johtuu ainoastaan ja vain BMW-kuskeista.

    BMW on toki uutena hieno auto, mutta vanhempana todellinen vikapesä.

    Äänestä

  • Pelkästään merkkinajohtaja VW GOLFfia on myyty lähes sama määrä kuin BMW kokonaisuudessan. (ero 130kpl bemun hyväksi)

    Äänestä

  • 130 cab kirjoitti:

    Pelkästään merkkinajohtaja VW GOLFfia on myyty lähes sama määrä kuin BMW kokonaisuudessan. (ero 130kpl bemun hyväksi)

    No vaikka BMW:tä onkin myyty vain 130 autoa enemmän on se kuitenkin enemmän ja sillä siisti. BMW on siis Suomen eniten myyty auto. Pysytään nyt kuitenkin ihan perusfaktassa eikä lähdetä spekuloimaan primääristen faktojen jäädessä taka-alalle.

    Kaikista tilastoista voi hakea ja vääntää mitä erilaisempia kertoimia, mutta jätetään ne pois ja keskitytään vain lukuihin niin sinä ja muut palstalaiset hiffaavat ja bonjaavat paremmin.

    Äänestä

  • bemw kirjoitti:

    No vaikka BMW:tä onkin myyty vain 130 autoa enemmän on se kuitenkin enemmän ja sillä siisti. BMW on siis Suomen eniten myyty auto. Pysytään nyt kuitenkin ihan perusfaktassa eikä lähdetä spekuloimaan primääristen faktojen jäädessä taka-alalle.

    Kaikista tilastoista voi hakea ja vääntää mitä erilaisempia kertoimia, mutta jätetään ne pois ja keskitytään vain lukuihin niin sinä ja muut palstalaiset hiffaavat ja bonjaavat paremmin.

    Hä? Vilkaseppa niitä tilastoja vielä kerran. Myös käynti optikolla voi auttaa

    Äänestä

  • bemw kirjoitti:

    No vaikka BMW:tä onkin myyty vain 130 autoa enemmän on se kuitenkin enemmän ja sillä siisti. BMW on siis Suomen eniten myyty auto. Pysytään nyt kuitenkin ihan perusfaktassa eikä lähdetä spekuloimaan primääristen faktojen jäädessä taka-alalle.

    Kaikista tilastoista voi hakea ja vääntää mitä erilaisempia kertoimia, mutta jätetään ne pois ja keskitytään vain lukuihin niin sinä ja muut palstalaiset hiffaavat ja bonjaavat paremmin.

    Jos ei muuta tietoa ole kuin kuulopuheet, niin ei kannattaisi tulla tänne soittamaan poskea.

    Uusia Bemareita on rekisteröity tammi-heinäkuun välisenä aikana 3147 kpl. Kaikki mallit yhteensä. Tuolla kappalemäärällä pääsee vasta kymmenennelle sijalle. Skodaakin on rekisteröity reilusti enemmän, 4796 kpl.

    Bonjaatko ja hiffaatko sinä tämän perusfaktan ilman spekulointia ja primääristen faktojen vääristelyä?

    Äänestä

  • Väännetääs vähän kirjoitti:

    Jos ei muuta tietoa ole kuin kuulopuheet, niin ei kannattaisi tulla tänne soittamaan poskea.

    Uusia Bemareita on rekisteröity tammi-heinäkuun välisenä aikana 3147 kpl. Kaikki mallit yhteensä. Tuolla kappalemäärällä pääsee vasta kymmenennelle sijalle. Skodaakin on rekisteröity reilusti enemmän, 4796 kpl.

    Bonjaatko ja hiffaatko sinä tämän perusfaktan ilman spekulointia ja primääristen faktojen vääristelyä?

    Ei niitä voi verrata.

    Taavinpaska eli Pirkka Bemari maksaa puolet oikean Bemarin hinnasta.

    Vai onko paska hyvää kun miljardit kärpäset syövät sitä?

    Äänestä

  • missä noita kasvaa kirjoitti:

    Ei niitä voi verrata.

    Taavinpaska eli Pirkka Bemari maksaa puolet oikean Bemarin hinnasta.

    Vai onko paska hyvää kun miljardit kärpäset syövät sitä?

    Hyvä vertaus. Sama juttu jos väittäisi Dressmannin kiinalaista pukua Bossin pukua paremmaksi suuremman myyntimäärän ja halvemman hinnan perusteella.

    Alkon mukaan suomalaiset ostavat Alkosta eniten miedoista viineistä punaviinejä. Edulliset, alle 7 euron punaviinit, menevät punaviineistä parhaiten kaupaksi. Skeidamaisen aivopierun perusteella halvat punkut ovat siis kaikkein laadukkaimpia kun halvin ja eniten myydyin on se laadukkain.

    Takavuosina laadukkain auto oli siis Lada.

    Äänestä

  • missä noita kasvaa kirjoitti:

    Ei niitä voi verrata.

    Taavinpaska eli Pirkka Bemari maksaa puolet oikean Bemarin hinnasta.

    Vai onko paska hyvää kun miljardit kärpäset syövät sitä?

    Itsehän aloitit sen vertailun. Katsos poju, kyseessä on hinnnan ja laadun suhde. Miksi maksaa kaksinkertainen hinta, kun hyvän kulkuneuvon saa halvemmallakin?

    Kumma kun Skodan kohdalla aina vedetään tuo vanha kulunut vitsi kärpäsistä. Pitäiskö päätellä, että esim. Bemari ei ole hyvä kun kärpäset eivät ole siitä kiinnostuneista?

    Äänestä

  • Uruguell kirjoitti:

    Itsehän aloitit sen vertailun. Katsos poju, kyseessä on hinnnan ja laadun suhde. Miksi maksaa kaksinkertainen hinta, kun hyvän kulkuneuvon saa halvemmallakin?

    Kumma kun Skodan kohdalla aina vedetään tuo vanha kulunut vitsi kärpäsistä. Pitäiskö päätellä, että esim. Bemari ei ole hyvä kun kärpäset eivät ole siitä kiinnostuneista?

    Bemarin myyntihän on nyt ollut kovassa nousussa. Täytyykö tästä päätellä että se on alkanut vetämään kärpäsiä puoleensa?

    Äänestä

  • Uruguell kirjoitti:

    Itsehän aloitit sen vertailun. Katsos poju, kyseessä on hinnnan ja laadun suhde. Miksi maksaa kaksinkertainen hinta, kun hyvän kulkuneuvon saa halvemmallakin?

    Kumma kun Skodan kohdalla aina vedetään tuo vanha kulunut vitsi kärpäsistä. Pitäiskö päätellä, että esim. Bemari ei ole hyvä kun kärpäset eivät ole siitä kiinnostuneista?

    Olet nyt ottanut liikaa sitä Uruguellia. Kärpäset eivät ole kiinnostuneita autoista, paskasta kylläkin.

    Skoda Taavin hinnalla saa hyvän länsiauton, joka ainakin katsastustilastojen perusteella on oleellisesti laadukkaampi.

    Äänestä

  • turbo-uffe kirjoitti:

    Valehtelet, sillä missään lehdessä ei voi olla tollasta juttua.

    BMW:n maine on Suomessa täysin pohjamudissa, ja se johtuu ainoastaan ja vain BMW-kuskeista.

    BMW on toki uutena hieno auto, mutta vanhempana todellinen vikapesä.

    Se on kyllä totta, bemu on varsinainen vikapesä. .Moni autokorjaamo elää ja voi paksusti vanhojen bemareiden ansiosta.

    Skoda sensijaan viedään vaan bensa-asemalle tankattavaksi ja määräaikaishuoltoihin.

    Äänestä

  • Skoda huonolaatuinen kirjoitti:

    Olet nyt ottanut liikaa sitä Uruguellia. Kärpäset eivät ole kiinnostuneita autoista, paskasta kylläkin.

    Skoda Taavin hinnalla saa hyvän länsiauton, joka ainakin katsastustilastojen perusteella on oleellisesti laadukkaampi.

    Näitä höpötyksiä näkee jatkuvasti, mutta kukaan ei koskaan pysty sanomaan, MINKÄ hyvän länsiauton saa Skodan hinnalla?

    Äänestä

  • Paskakärpänen kirjoitti:

    Näitä höpötyksiä näkee jatkuvasti, mutta kukaan ei koskaan pysty sanomaan, MINKÄ hyvän länsiauton saa Skodan hinnalla?

    Paremmin varustetun Seat Toledon saa halvemmalla kuin Rapidin.
    Hiljaisen ja laadukkaan Golfin tai Leonin saa halvemmalla kuin Taavin.
    Seat Exeo on teknisesti paljon parempi kuin vastaavan hintainen Taavi: erillisjousitus, tehokkaampi, hiljaisempi, parempi automaattivaihteisto, parempi ajaa.

    Hybridi Auriksen saisi myös halvemmalla kuin samaan pienempään keskiluokkaan kuuluvan Taavin. Tojon tekniikka kestää ja auto on laadukas.

    Pösö 508...

    Äänestä

  • 4 + 18 kirjoitti:

    Paremmin varustetun Seat Toledon saa halvemmalla kuin Rapidin.
    Hiljaisen ja laadukkaan Golfin tai Leonin saa halvemmalla kuin Taavin.
    Seat Exeo on teknisesti paljon parempi kuin vastaavan hintainen Taavi: erillisjousitus, tehokkaampi, hiljaisempi, parempi automaattivaihteisto, parempi ajaa.

    Hybridi Auriksen saisi myös halvemmalla kuin samaan pienempään keskiluokkaan kuuluvan Taavin. Tojon tekniikka kestää ja auto on laadukas.

    Pösö 508...

    Poju on näemmä mielikuvamainosten uhri. Miten Golf tai Leon on laadukkaampi. Tai hiljaisempi? Miten Aurista voi verrata Octaviaan? Nehän ovat ihan eri kokoluokan autoja. Toledon ja Rapidin hinnnanero on edelleenkin urbaanilegendaa. Ja Exeosta nyt ei montaa riviä viitsi kirjoittaa, niitähän on myty vain muutama kappale...

    Äänestä

  • Pottupata kiehuu kirjoitti:

    Poju on näemmä mielikuvamainosten uhri. Miten Golf tai Leon on laadukkaampi. Tai hiljaisempi? Miten Aurista voi verrata Octaviaan? Nehän ovat ihan eri kokoluokan autoja. Toledon ja Rapidin hinnnanero on edelleenkin urbaanilegendaa. Ja Exeosta nyt ei montaa riviä viitsi kirjoittaa, niitähän on myty vain muutama kappale...

    "Miten Golf tai Leon on laadukkaamp?i". Molemmat ovat läsiautoja ja kottu laadukkaista osista. Skoda halvasta kuttaperkasta. Skodan kori on löysä luttero. Skoda on tehty itäblokin ihmisten makuun halvalla ja huonosti!

    Äänestä

  • Pottupata kiehuu kirjoitti:

    Poju on näemmä mielikuvamainosten uhri. Miten Golf tai Leon on laadukkaampi. Tai hiljaisempi? Miten Aurista voi verrata Octaviaan? Nehän ovat ihan eri kokoluokan autoja. Toledon ja Rapidin hinnnanero on edelleenkin urbaanilegendaa. Ja Exeosta nyt ei montaa riviä viitsi kirjoittaa, niitähän on myty vain muutama kappale...

    Katastustilastojen perusteella Golf on paljon laadukkaampi kuin yksikään Skodaloota.

    Ainakin maahantuojien hinnastojen perusteella Toledo on paljon halvempi ja perusmallissakin on enemmän varusteita kuin Skeida Rapidissa.
    1.2 Rapidin hinnalla saa 1.4 bensa tai 1.6 diesel Toledon.

    Äänestä

  • Pottupata kiehuu kirjoitti:

    Poju on näemmä mielikuvamainosten uhri. Miten Golf tai Leon on laadukkaampi. Tai hiljaisempi? Miten Aurista voi verrata Octaviaan? Nehän ovat ihan eri kokoluokan autoja. Toledon ja Rapidin hinnnanero on edelleenkin urbaanilegendaa. Ja Exeosta nyt ei montaa riviä viitsi kirjoittaa, niitähän on myty vain muutama kappale...

    Kysyitkin hyvää länsiautoa Skodan hinnalla etkä myyntimääriä. Exeo on varmasti parempi ja modernimpi kuin useimmat Skodat ja esim Ocu, myyntimäärät ei sitä ratkaise.
    Itse asiassa useimmat Seatit ovat hieman halvempia tai samanhintaisia kuin Skodat. Seateista löytyy vastaava malli useimpiin Skodiin verrattuna, ei kaikkiin. Vastaavasti kaikkia Seatin malleja vastaavia ei löydy Skodista. Skodan ja Seatin 'hyvyydessä' ei liene eroja käytännössä. Seatit kuitekin pärjänneet vikatilastoissa paremmin, erityisesti Alteat.

    Massoittain myydyt volyymimallit eivät suinkaan ole huonoja, päinvastoin ne ovat tarpeeksi hyviä suurille ostajamassoille. Mitään premiumeja ne eivät kuitenkaan ole, ei lähelläkään.

    Äänestä

  • 17+17 kirjoitti:

    Kysyitkin hyvää länsiautoa Skodan hinnalla etkä myyntimääriä. Exeo on varmasti parempi ja modernimpi kuin useimmat Skodat ja esim Ocu, myyntimäärät ei sitä ratkaise.
    Itse asiassa useimmat Seatit ovat hieman halvempia tai samanhintaisia kuin Skodat. Seateista löytyy vastaava malli useimpiin Skodiin verrattuna, ei kaikkiin. Vastaavasti kaikkia Seatin malleja vastaavia ei löydy Skodista. Skodan ja Seatin 'hyvyydessä' ei liene eroja käytännössä. Seatit kuitekin pärjänneet vikatilastoissa paremmin, erityisesti Alteat.

    Massoittain myydyt volyymimallit eivät suinkaan ole huonoja, päinvastoin ne ovat tarpeeksi hyviä suurille ostajamassoille. Mitään premiumeja ne eivät kuitenkaan ole, ei lähelläkään.

    Pakko olla tuon provo, tai nsitten ei vain asioista mitään tiedä.

    Äänestä

Tulee olemaan myös elokuussa, syyskuussa, lokakuussa, jne......

Äänestä
  • Myyntiykkönen - hienoa

    Äänestä

ocu jyrää kaikki!

Äänestä

Pakko oli vaihtaa Ocu uuteen Ocuun, kun ei muihin merkkeihin olisi saanut vaihdossa läheskään samaa hyvitystä, 3 vuotta ja yli 100 tkm ajettu DSG kai pelotti muun merkin myyjiä.

Äänestä

ocu - ilo silmälle ja kateus naapurille

Äänestä
  • Ohhoh!
    Missähän oikein asut, jos naapurisi on kateellinen perustavalliselle ja massojen hankkimalle kansanautolle? Ja vieläpä Skodalle.

    Varmaan tuollaisiakin asuinalueita jostain itäisen ja pohjoisen Suomen syrjäkyliltä saattaa löytyä... Kyllähän noissakin paikoissa on skodia pilvin pimein ennestäänkin, mutta varmaan usein vanhoja ja käytettyinä ostettuja useimmilla. Skodia kumminkin ja joku voi olla uudesta Skodastasi kateellinen, vaikka tuntuu kyllä vähän vaikealta uskoa.

    Äänestä

  • älä nyt luulekkaan kirjoitti:

    Ohhoh!
    Missähän oikein asut, jos naapurisi on kateellinen perustavalliselle ja massojen hankkimalle kansanautolle? Ja vieläpä Skodalle.

    Varmaan tuollaisiakin asuinalueita jostain itäisen ja pohjoisen Suomen syrjäkyliltä saattaa löytyä... Kyllähän noissakin paikoissa on skodia pilvin pimein ennestäänkin, mutta varmaan usein vanhoja ja käytettyinä ostettuja useimmilla. Skodia kumminkin ja joku voi olla uudesta Skodastasi kateellinen, vaikka tuntuu kyllä vähän vaikealta uskoa.

    Aluksi naapurit hymyilivät Skodalootalleni - nyt ne nauravat!

    Äänestä

hyvin myy, sekös pännii trolleja

Äänestä

aamen ja isämeitän

Äänestä
  • Hyvä hyvä, ostakaa Skodia niin meillä ei ole lamasta tietoakaan!

    Äänestä

elokuun tähänastiset myyntiluvut lupaavat hyvää Oculle!

Äänestä
  • Siis Helkama -autolle.

    Tsekkiläistä optimointia: tuotteet menevät (toistaiseksi) kaupaksi, joten miksi firma ei jatkossakin tarjoaisi paskaa kansalle? Japanilaisilla autonvalmistajilla hiukan erilaiset laatukäsitykset ja kyllä, myös takaisin kutsut suunnittelu- tai valmistusvirheen johdosta ovat laatua: ongelmia ei jätetä asiakkaiden maksettavaksi.

    Äänestä

jeeee skoda jyrää, etenkin ocu

Äänestä

hyvin on myynti edennyt myös elokuussa

Äänestä

tietä trollit, ajan ohi skodalla.

Äänestä

taidan ostaa ocun

Äänestä
  • Osta Taaviskeida - se korjaamojen johtotähti!

    Skoda - kun pelkkä huolto ei riitä!

    P*skalla on tekijänsä: Skoda!

    Äänestä

säälimätöntä jyräystä ja kyykytystä

Äänestä

Fiksun näköinen auto tuo Octavia. Harkitsen itsekin ostoa, farkku olisi oltava.

Äänestä

ocu myy ja kulkee

Äänestä

hienoa skoda ocu, niin sitä pitää

Äänestä

Aikanaan eniten myyty oli Lada, sitten Toyota nyt Skoda.. Miä se kertoo. No ainakin sen että suomessa ajetaan pohjoismaiden huonoimmilla autoilla.

Äänestä
  • Tojo taas ykkönen, laatu ja kestävyys ratkaisevat.
    Harmi kun Euroopassa ei osata tehdä kestävää bensapihiä vapaastihengittävää moottoria.

    Äänestä

ocu jyrää aina

Äänestä

Hienoilta näyttävät myyntiluvut. Ja vaikka menisi alaspäinkin, ei mitään väliä,kun silti on myydyin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Taas Ocu kirjoitti:

Myydyin automalli myös heinäkuussa!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu