surkein ministeri on onnistunut sotkemaan kaiken mihin on koskenut!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013080517333588_uu.shtml
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013080517333588_uu.shtml
Tämä hallituksen...
ex...
754
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
samaa mieltä
Kyllönen on sanonut jo korjaavansa ed. hallituksen virheet. Samalla murrettiin kallis hyvä veli järjestelmä. Hallituksen yksi parhaiten onnistuneita ministereitä.
Hylje on paitsi ruma niin myös tyhmä.
Jopa B-kortin hankkinen on tehty niin kalliiksi, että moni joutuu rahapulassa jättämään sen kokonaan hankkimatta. Puhumattakaan C-ajokortista
Suomalaiset ajetaan pois alalta byrokratian ja hinnan korotusten avulla ja tilalle vaihdetaan lähes kouluttamattomat ulkomaalaiset kuljettajat, joilla on lähtömaistaan 20€ pimeänä hankittu kuljetuslupa ja jos ei ole niin, sossu kyllä maksaa kuljettakurssin, sellaisen joka on vain tarkoitettu vain maahanmuuttajille...
Tässä meille sitä vasemmistoliiton elvytyspolitiikka
Iltalehti: "C-korttisotku uhkaa jo palokuntiakin"
Mutta mitä tekeekään Liikenneministeri Kyllönen - kieltäytyy kommentoimasta asiaa.
Mikä vittu hallitusta oikein riipoo?!! Onko tosiaan tarkoitus että tulevaisuudessa paloauto-kuskitkin ovat kehitysmaista?!!!!!!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013080617337104_uu.shtml
Kävin itse autokoulun (C-kortti) aikana, jolloin oli tullut 2-vaihe ja liukasrata-ajo. 80km lätkä oli aloittelijalla tuolloin myös ikkunassa.
Kaikki nämä autokoulun hinnannostot ja muut typerät pikku näppäryydet ovat todella karmivia. Liikennekuolemat 70-luvulla ovat tilastojen mukaan olleet yli tuhat vuodessa. Nyt ollaan neljäsosassa tuosta määrästä.
Laskekaa itse. Montako autoilijaa x automatkaa per päivä x 365. Kuinka suuri osuus on 250 kpl tästä?
Turvavyön on arvioitu pelastavan joka toisen uhreista. Noh! Tarvitseeko tätä varten oikein pidennettyjä opetuksia kaikille?
Ajonopeuksiin vaikuttavia keinoja ovat valistus, säätely ja valvonta sekä liikenneratkaisut. Ei autokoululla rahastus tuo hyvää. Yksilön kaahaamista varten tarvitaan tuntuva pelote, kuten kortti pitkäksi aikaa pois jo ensimmäisestä tuntuvasta ylinopeudesta. Vai: Pitäisikö vastaavasti lääkärikoulutusta jatkaa 7:stä vuodesta 8:aan ja antaa lääkäreille valmennusta mahdollisesti joskus tulevan henk. koht. päihdeongelmien ratkaisuun?
Liikenneratkaisut taas ovat jotain, mitä ministeriö voisi tehdä, muttei tee! Tehokas syöttöliikenne pääkaupunkiseudulle on perseellään, tiet ovat täynnä autoja. Työpaikat luodaan sumppuun, kaikkien on pakko liikkua keskelle Helsinkiä. Raideverkon kattavuus on naurettava.
Taajamissa nopeusrajoitukset ovat 50 ja 30, missä liikkuu jalankulkijoita. Samaan aikaan kunnat luovat bussilinjoja läpi asuinalueiden! Johtaa nimittäin myös läpiajo-moottoripyörä- ja mopoajeluihin. Oikea tapa olisi kiertää asuinalueet. (Vrt. Vantaan Kartanonkoski ja Espoon Järvenperä. Hölmö ja hyvä tapa naapurikaupungeittain)
Kumipyörillä liikenneturvallisuus luodaan hyvällä suunnittelulla ja tehokkaalla, pysyvällä mätäpaiseiden poistamisella: Nythän mm. rattijuopot ja huumekuskit pöristelevät pian kärynsä jälkeen. Eipä kuulu mitään avauksia sen suhteen, millä tämä suojeltu arvoryhmä saataisiin liikkumaan vain jalkaisin ja mielellään silloinkin rautapallo toisessa jalassa!
Joku miljoonista ajoreissuista päättyy aikanaan sairauskohtaukseen. Millään autokoululla tätä ei paranneta vaan ennakoivalla terveydenhuollolla! Notta mitenkäs se sote-uudistus, saisitteko pikku hiljaa eteenpäin?
Tämän ministerin logiikan mukaan valtioneuvoston valmennukseen pitää heti luoda (ministerien omalla kustannuksella huom!!) valmennusjakso mm. faksin käyttöön ja tekstiviestittelyyn yksityishenkilöille. Ettei vain tule samoja virheitä kuin toisilla ministereillä. Mikään muu ei voi auttaa kuin laajennettu kurssitus, eikö?
Kyllösellä on se vika että on ahkera ja tyhmä, se on karmea yhdistelmä.