Koulumatkan vaarallisimpia paikkoja on suojatie
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013080717339120_uu.shtml
Todella kummallista sillä suomatie nimensä mukaisesti pitäisi olla jalakulkijalle suojainen paikka kadun ylitykseen. Autoilija väistää aina suojatielle pyrkivää jalankulkijaa.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013080717339120_uu.shtml
Todella kummallista sillä suomatie nimensä mukaisesti pitäisi olla jalakulkijalle suojainen paikka kadun ylitykseen. Autoilija väistää aina suojatielle pyrkivää jalankulkijaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Muistakaa lapset varoa autoilijoita jotka ovat huolissaan teidän turvallisuudestanne. He kuvittelevat turvallisuuden syntyvän heitä ympäröivästä auton korista eivätkä siitä, että he itse noudattaisivat liikennesääntöjä, nopeusrajoituksia ja tarkkailisivat liikennettä.
Poliisi priorisoi valvonnan, Suomessa on päätetty ettei mennä Ruotsin ja Viron mallin mukaan. Toisaalta ihmisen surmaaminen suojatiellä ei johda vankilatuomioon, eli oikeuslaitos kantaa suurimman vastuun.
Punaisia liikennevaloja päin ei sovi ajaa, mutta suojatiesääntöä noudattava on niin poikkeava että häntä tervehditään. Vaimolle joutuu selittelemään "en tunne tuota naista vaikka hän moikkasi, tunsitko sinä" ;o)
Nythän on niin, että jos koululainen seisoo suojatien vieressä, niin siinähän seisoo. Ei tarvitse hiljentää, jos ei vähintään toinen jalka ole ajoradalla.
Ei tarvitse hiljentää silloinkaan, koska lapsille on opetettu että suojatielle ei saa mennä jos on autoja tulossa. Pitäisi hiljentää, mutta meillä on hiljaisesti hyväksytty se että se mikä oikeasti on autoilijan pakko onkin osoitus hänen kohteliaisuudestaan. Moikkelis sulle kun hiljensit...
"Jalka ajoradalla" -periaate taitaa hävitä oikeudessa jos valvontakulttuurissa joskus tapahtuu muutos. Toisaalta Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen (hengenvaara jäädä auton alle) johtaa jopa 2 vuoden vankeusrangaistukseen, eli minä väistän aina vaikka tiedän että sakkoa kummempaa ei takuuvarmasti tule.
Sinänsä nimimerkkiäni apinoiva ihminen on melkein oikeassa. Eli jalankulkijan tulee olla suojatiellä tai astumassa sille, että kuskilla olisi mitään erityisvelvollisuuksia häntä kohtaan. Suojatien vieressä saa seistä, eikä se aiheuta autoilijalle velvollisuutta antaa esteetöntä kulkua... Ja oikeuteen mennään vasta jos kolahtaa, jolloin jalka varmaankin on jo suojatiellä, tai sitten auto on jossain muualla kuin ajoradalla. Autoilija melko varmasti tuomittaisiin (ei aina), jalankulkija mahdollisesti (harvoin).
Sen sijaan nimimerkkiapinoija unohtaa TLL:n 30§:n sisällön.
> Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä
> koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia,
> vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia
> selviytyä turvallisesti liikenteessä.
Erityinen varominen edellyttää usein vauhdin hidastamista.
Lisäksi on olemassa se paljon toitotettu kohteliaisuus, eli jos takaa ei ole autoja tulossa, niin voihan sitä kokeilla pysähtymistä, josko lapsi olisi aikeissa ylittää tien.
"jos takaa ei ole autoja tulossa, niin voihan sitä kokeilla pysähtymistä, josko lapsi olisi aikeissa ylittää tien." Jos taustapeilistä näkyy auto kahden sadan metrin päässä, niin kaasu vaan pohjaan? Entä miten se pysähtymisen kokeilu oikein menee? Epäiletkö, ettei autosi suostu pysähtymään yrityksistä huolimatta?
"Lisäksi on olemassa se paljon toitotettu kohteliaisuus, eli jos takaa ei ole autoja tulossa, niin voihan sitä kokeilla pysähtymistä, josko lapsi olisi aikeissa ylittää tien. "
Ei sitä tarvitse mitään erityisesti kokeilla. Sitä voi hiljentään vauhdin niin hitaaksi että jalankulkija pääsee ylittämään suojatien.
Takaa tuleva saa olla ihan mitä mieltä tilanteesta haluaa. Suojatien eteen pysähtynyttä kun ei saa ohittaa itse pysähtymättä. http://www.nokianuutiset.fi/Uutiset/1194831096063/artikkeli/nokialainen unohtaa pysahtya suojatielle.html
Minä pysähdyn aina, jos suojatien vieressä on sen näköinen ihminen, että tekisi mieli yli, tuli takaa autoja tai ei. Itse asiassa, jos taustapeilissä näkyy tärkeän näköinen premium-kuski, niin silloin pysähdyn takuuvarmasti.
=> Sinänsä nimimerkkiäni apinoiva ihminen on melkein oikeassa
Enpäs huomannut kun vastasin. Brat on suomennettuna nulikka, kakara. Nimimerkki toimii itsenäisenä ihan hyvin.
Paikallaan seisovalle ei tarvitse antaa esteetönä kulkua, mutta kuten meille kaikille on itsestäänselvää niin "Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä." Oli siellä joku seisoskelemassa tahi ei.
Tien saa ylittää muualtakin (Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.), mutta silloin jalankulkijan pitää varoa autoilijoita.
Suojatie on aikalailla mahtava keksintö, mutta välillä tuntuu että niitä on tehty turhan paljon. Ei jalankulkijan tarvitsisi olla etuoikeutettu ihan joka puolella, etenkin kun sitä sääntöä ei sitten kuitenkaan noudateta, saatikka valvota.
"Suojatie on aikalailla mahtava keksintö" Huumoria pukkaa...
=> Kiitos nauruista
Olepa hyvä. Mikä siinä naurattaa, vai koetko että liikennevaloja tarvitaan enemmän?
Ja olennaisena; kuljetko jalkaisin vaiko autolla?
Khiihihihii, no se että suojatie on mahtava keksintö. Eihän se ole mikään keksintö, käytännössä samanlainen pätkä ajorataa kuin muutkin ajoradan osat.
"Kuljettajan on erityisesti varottava lähestyessään pysäytettyä koululaiskuljetusautoa, linja-autoa tai raitiovaunua sekä lapsia, vanhuksia, vammaisia tai muita, joilla on ilmeisiä vaikeuksia selviytyä turvallisesti liikenteessä."
Kuljettajan on siis erityisesti varottava lapsia, olivat he liikenteessä missä tilanteessa tahansa. Suojatiesäännön lisäksi pitää huomioida tämä asia.
"Vanhempi konstaapeli Panu Rautio Nokian poliisiasemalta kertoo, että suojatien eteen pysähtyneen auton ohittaminen pysähtymättä on aina vakavaa piittaamattomuutta.
– Jos suojatiellä ei ole ihmisiä, kyse on liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Siitä saa sakkorangaistuksen ja kortti voidaan ottaa pois.
Kun ihmisiä taas on suojatiellä, kyse on Raution mukaan törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
– Teosta seuraa ilman muuta ajokielto. Tällainen asia menee aina käräjäoikeuden ratkaistavaksi."
Lähde: http://www.nokianuutiset.fi/Uutiset/1194831096063/artikkeli/nokialainen unohtaa pysahtya suojatielle.html
=> Siitä saa sakkorangaistuksen ja kortti voidaan ottaa pois.
Käsitykseni mukaan tämä on Suomessa melko teoreettinen asia. Tuon lehtijutun mukaan ajokortteja pitäisi olla hyllytettynä jo melkoinen määrä, vaan ei taida olla. Kuka niitä sakkoja määrä ellei Poliisi valvo suojateitä?
Pyydämme koululaisten vanhempia ilmoittautumaan vapaaehtoisiksi päivystäjiksi.
http://www.edu.vantaa.fi/veromaki/wp/?p=1722
Ruotsissa onnistuttiin tuossa asiassa. En tiedä miten he sen tekivät mutta siellä autot pysähtyvät aina kun jalankulkija vähänkin lähestyy suojatietä.