http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013081117354546_uu.shtml
Näin käy kun ajetaan tien oikeaa reunaa pitkin, ja niinhän liikennesäännötkin kehoittaa tekemään. Mutta pimeällä on parempi että ajetaan keskemmällä tietä, vasemmat pyörät lähes keskiviivan päällä, koska vastaantulevan auton valot kyllä huomaa jo kaukaa, mutta jalankulkijaa/pyöräilijää oikeassa reunassa ei helposti näe.
Näin säästettäisiin n. 10 ihmishenkeä vuosittain. Itse ajan aina näin.
Näin käy kun ajetaan tien oikeaa reunaa pitkin, ja niinhän liikennesäännötkin kehoittaa tekemään. Mutta pimeällä on parempi että ajetaan keskemmällä tietä, vasemmat pyörät lähes keskiviivan päällä, koska vastaantulevan auton valot kyllä huomaa jo kaukaa, mutta jalankulkijaa/pyöräilijää oikeassa reunassa ei helposti näe.
Näin säästettäisiin n. 10 ihmishenkeä vuosittain. Itse ajan aina näin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sitten se vastaantulija joutuu väistää reunaan kun ajat keskellä tietä.
Tuossa kyseisessä onnettomuudessa jalankulkija oli kyllä varustautunut hyvin, pimeällä ja kostealla ilmalla tummiin vaatteisiin, eikä ilmeisesti heijastintakaan.
Hienoa, että olet keksinyt tavan, millä säästetään ihmishenkiä silloinkin, kun onnettomuuksia ei ole tapahtunutkaan. Tiehallinon mukaan esim. vuonna 2011 kuoli pimeällä 3 jalankulkijaa ja yksi pyöräilijä.
Mahtaako tämä jalankulkijan näkeminen olla ongelma niin kauan kuin voi käyttää pitkiä valoja? Kohtaamistilanteissahan ne päälleajot tapahtuvat, kun keskiviivan päältä on tultava pois ja näkyvyys on huono.