http://www.taloussanomat.fi/tyo-ja-koulutus/2013/08/12/nailla-aloilla-paiskitaan-eniten-ylitoita/201311075/139
Muilla aloilla raukat pääsevät tekemään keskimäärin vain pari tuntia överiä kuukaudessa, meillä jalot isännät antavat kuskien tehdä saman verran päivässä!
Oikeus ja kohtuus onkin, ettei meidän ylitöistä makseta korotettua palkkaa, koska saamme vastineeksi tehdä ylitöitä rajattomasti!
Muilla aloilla raukat pääsevät tekemään keskimäärin vain pari tuntia överiä kuukaudessa, meillä jalot isännät antavat kuskien tehdä saman verran päivässä!
Oikeus ja kohtuus onkin, ettei meidän ylitöistä makseta korotettua palkkaa, koska saamme vastineeksi tehdä ylitöitä rajattomasti!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Isännät ovat tosi reiluja kun antavat rengin ajaa hienolla autolla rajattomasti ilman minkäänlaista oikeaa työajanseurantaa samalla kun itse grillailevat mökillä tai lomailevat Pattayalla. Minusta tästä "kurvailusta" ympäri kaupunkia ja maaseutua ei tulisi palkkaa maksaa lainkaan, koska kyseessä on ns.kutsumustyö. Artisti maksaa ... se on pelin henki. Kaikki ovat tyytyväisiä ... varsinkin rengit, jotka ovat tyytyväsiä minimiin ja joilla oikea elämä meni jo.
Ketkähän ne nykyään siellä Pattyalla majaileekaan? Kuljettajat vaan kertovat ilmoitusluontoisena asiana, ai niin lähden muuten kuukaudeksi Pattyalle ja kuittaanpa sitten ensikesän lomarahat jo tammikuussa! Lukekaa muitakin taksien foorumeita niin huomaatte, että tämä on alalla nykyään ihan normaalia. Autoilijalta vaaditaan kaikki mahdollinen, auton merkki, malli, varusteet jne. Ala on nykyään täysin kuljettajien. Ei tarvitse ihmetellä jos joku ei edes ota itseleen kuljettajaa vaan ajaa mitä ajaa ja antaa auton muuten seistä!
Niin kauan kun asikkaat maksavat vuorokauden ajasta riippumatta saman hinnan matkastaan on autoilijan mahdoton maksaa myöskään kuljettajilleen kohtuuttomasta, siksi olenkin kieltänyt moiset ylityöt mutta kummasti sitä vaan on varaa pidellä lomia lakisääteisten lisäksi.
Joo, muista mainita, että vaativat vielä tabletteja ja navigaattoreitakin! Ja automaattivaihteet sekä ilmastoinnin!
Selkeästi palkkoja pitäisi laskea, kun on varaa lomailla lakisääteisten lisäksi!
Monihan maksaisi, että pääsee ajamaan uudella Eemelillä. Tai jos nyt edes Octavialla. Miksi ihmeessä siis rengeille palkkaa pitäisi maksaa? Tai vapaata antaa? Mitä ne muka vapaallaan tekevät? No ajavat jollain -95 Fiestalla, idiootit! Kivempi olisi sekin aika istua uuden Octavian sohvalla!
Saman hinnan minä maksan Shellilläkin kahvistani yöllä kuin päivällä kuin pyhänä kuin arkena kuin Vappunakin. Mahtaako kahvinkeittäjän liksa olla pyhäyönä sama kuin arkipäivänä?
Shellillä myydäänkin palvelun sijaan tavaraa, ja markkinahintaan, joten on varaa maksaa kahvinkeittäjällekin (joka luultavasti saa silti paljon pienempää liksaa kun taksikuski), toisin kuin taksialalla, jossa ministeriö säännöstelee hintoja.
Rengille suosittelen oman luvan hakemista, niin selkiytyy moni asia;)
Tuskinpa saa pienempää liksaa. Eiköhän päiväpalkan minimi ole siellä 10€/ paikkeilla ala kuin ala ja pyhäöinä se vähintään tuplaantuu.
No toki taksari voi mennä ohi niillä jo kiitetyillä rajattomilla ylityömahdollisuuksillaan.
Eikä se kahvi varsinaisesti ole tavaran myymistä. Itse kahvikupin materiaalikustannus on jotain 5c luokkaa, joten kyllä hinta muodostuu lähinnä palvelusta.
> hinta muodostuu lähinnä palvelusta.>
Hehe, ihan itse otan sen pahvimukin käteen ja valutan automaatista kavit kuppiin. Ainoa asia minkä myyjä tekee on sen 2€ vastaanottaminen.
Joo, mutta eipä tarvitse sinun itse keitellä, eikä käydä kotonasi kahvia juomassa, vaan saat sen tien päällä.
Ei sen itse kahvin hinta tuotteena / materiaalina todellakaan ole 2e. Sitähän saa siltä samalta Shelliltä puruina 5€ paketti, josta saa sen jonkun 40 kupillista.
Niin, hommahan perustuu siihen, että ko. yritys on hinnoitellut kaikki tuotteensa siten, että sillä on varaa maksaa niistä saamillaan voitoilla ilta- ja sunnuntai työistä työntekijöilleen. Sitä vaan ei helposti huomaa. Taksit taas eivät saa sitä tehdä, koska laki määrittää ylimmän sallitun kuluttajilta perittävän hinnan!
LMV suosittaa vuosittain taksakorotusta, joka sisältää
sekä kustannusten nousun että kohtuulisen voiton. Mikä
sinusta olisi kohtuullinen voitto taksiyrittäjällel,joka ei
hoida lakisääteisiä työnantajavelvoitteitaan?
Miksi muuten toisinaan kuulee tapauksista,joissa
kuljettaja on saanut tuomioistuimen päätökselllä
vasta korvauksensa? Siis palkanlisät, jotka
taksiyrittäjät jättävät järjestelmällisesti maksamatta.
Olisiko kyse siitä, että taksiyrittäjien ja yhteiskunnan
käsitys kohtuullisen voiton määrästä ja keinoista sen
saavuttamisesta poikkeavat toisistaan?
Pikemminkin kysymys on siitä, että liikenneministeriön (yhteiskunnan) vahvistama taksa perustuu edelleen siihen vanhaan toimintamalliin, jossa taksiautoilija on pelkästään ammatinharjoittaja, eli maksaa itselleen palkan tekemästään työstä, ja käyttää "renkiä" ainoastaan tilapäisesti saadakseen vapaapäivän tms.
Helsingissä tämän ammatinharjoittajan edellytetään kuitenkn pitävän autonsa ajossa 300-450 tuntia kuukaudessa, joten kuljettajan pito on vältttämätöntä suoriutuakseen velvoitteista. Taksassa tätä rakennemuutosta ei kuitenkaan ole otettu huomioon.
"Mikä
sinusta olisi kohtuullinen voitto taksiyrittäjällel,joka ei
hoida lakisääteisiä työnantajavelvoitteitaan?"
No se on tietysti 0. Minua asia ei ole ikinä koskenut kun maksan kaikki lakisääteiset maksut ja kuljettani saavat lomakorvauksensa ja heillä on lakisääteinen työterveyshuolto. eli minua moiset "uhkailut" ei heilauta pätkääkään.
Jokainen kuljettaja voi tarkistaa esim. eläkekertymänsä vaikka netistä jos haluaa. Ei kannata luottaa näihin huhu vedätyksiin vaan ottaa asioista selvää. Taksien lakisääteiset maksut tarkistaa nykyään kerran vuodessa ELY ja jos ne eivät ole kunnossa se peruuttaa yrittäjän taksiluvan, eli tuo väite hujauksesta on vähintäänkin arveluttava. Kajonin, Mankaantaksin ym. bulvaaneiden yritystoimintaan en ota kantaa.
>Muilla aloilla raukat pääsevät tekemään keskimäärin vain pari tuntia överiä kuukaudessa>
Ylitöitä voi tehdä 250 tuntia kalenterivuodessa ja paikallisesti sopien 330 tuntia
Asian voi ilmaista monella tapaa kuten "saa tehdä ylitöitä". Toiset tykkää mieluummin istua jököttää ratintakana kun ei jaksa kuunnella kotona räkyttävää vaimoa, näin pääsee kyllä paljon helpommalla. Toisella taas ei ole ketään joka odottaisi kotona, eikä ole oikein muutakaan kaveipiiriä tai harrastuksia, ikävä olla yksin neljän seinän keskellä, niin notkutaan sitten tolpalla toisten sakissa vähän pidmpää. Kuka pakenee mitäkin, jollakin pitkät työrupeamat saattaa olla hyvä syy pysyä selvinpäin, ei voi ottaa bissee ku on töitä. Jos sen bissen ottaa niin siitä tuleekin maailman paraskaveri viikoksi jopa kolmeksi
Eli toisille ne "ylityöt" on eräänlaista terapiaa, mielenterveyden hoitamista. Näin valtio pystyy säästämään mielenteveyspalveluissa ja -kuluissa. Porukka hoitaa itse itseään, avohoitohan on nyt kovassa huudossa. Piirurilla tämäkin asia saadaan sitten käännettyä aivan päälaelleen.
Ylitöitä mistä ei saa palkkaa, ilmaiseksi notkuu tolpalla ja järkeville tuntipalkoille pääsee ainoastaan viikonloppuina.
Ite lähdin ajamaan kaivinkonetta 17€/h on liksaa ja kahteen viikkoon tulee tulee 10-12h ylitöitä 50% korotus tuntipalkkaan ja viikonloput on vapaita. mikäli tuntuu tarvetta päästä känniääliöitä kuskaamaan, niin voi tulla ajamaan yhden vkl kuussa ja lopettaa vuoron kun alkaa vituttaa, kun laskuihin on rahat jo tienattu :)