Polkupyöräilijän liikennesäännöt

Ja pyöräilijöille! Liikaa on niitä pyöräilijöitä, jotka luulevat että suojatie tarkoittaa oikeutta ajaa täysin päättömästi suoraan auton eteen. Suojatiellä ei saa pyöräillä, pyörätien jatkeella saa mutta pyöräilijä on väistämisvelvollinen ajoradalle tullesssaan, muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta.

Niin pyöräilijöillekkin.
Sen lisäksi on niitä epäselviä paikkoja, mm. kun pyörätien merkit puuttuu risteyksestä, mutta ne löytyy seuraavista liittymistä ko. risteyksen suuntaan, eikä tietysti ole merkitty pyörätienjatkeeksikaan, siinä saa vieraspaikkuntalainen olla aika kristallipalloon katsoja...

Ylläripyllärit kirjoitti:

Niin pyöräilijöillekkin.
Sen lisäksi on niitä epäselviä paikkoja, mm. kun pyörätien merkit puuttuu risteyksestä, mutta ne löytyy seuraavista liittymistä ko. risteyksen suuntaan, eikä tietysti ole merkitty pyörätienjatkeeksikaan, siinä saa vieraspaikkuntalainen olla aika kristallipalloon katsoja...

Ja tähän kun laitetaan sekaan vielä alakoululaiset jota risteystä ylittäessään yksi auto väistää mutta hänen pitää väistää toista niin soppa on valmis.
Varovaisuutta peliin niin kaikki pääsee ehjänä sinne mihin ovatkaan menossa.

järkeä liikenteeseen kirjoitti:

Ja pyöräilijöille! Liikaa on niitä pyöräilijöitä, jotka luulevat että suojatie tarkoittaa oikeutta ajaa täysin päättömästi suoraan auton eteen. Suojatiellä ei saa pyöräillä, pyörätien jatkeella saa mutta pyöräilijä on väistämisvelvollinen ajoradalle tullesssaan, muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta.

Olen nyt ajellut jonkin verran pyörää kesälomalla ja yleisin pyöräilijän ja autoilijan välinen liikennesääntövierhe tuntuu olevan se että autot väistää pyörää risteyksessä, jossa pyöräilijällä on selvä väistämisvelvollisuus. Viimeksi väärin väistäjä oli taksi, jonka kuskin luulisi osaavan säännöt.

Luultavasti samat törttöilijät törttöilee sekä ajaessaan autoa että pyörää, jako autoilijoihin ja pyöräilijöihin ei ole niin mustavakoinen.

Ylläripyllärit kirjoitti:

Niin pyöräilijöillekkin.
Sen lisäksi on niitä epäselviä paikkoja, mm. kun pyörätien merkit puuttuu risteyksestä, mutta ne löytyy seuraavista liittymistä ko. risteyksen suuntaan, eikä tietysti ole merkitty pyörätienjatkeeksikaan, siinä saa vieraspaikkuntalainen olla aika kristallipalloon katsoja...

Missä tilanteessa sillä edes on merkitystä että onko joku väylä pyörätie vai ei? Vaikka se olisi tavallinen tie jossa saa ajaa myös autolla, niin siltä tulevaa pyöräilijää on kuitenkin väistettävä, jos itsellä on kolmio tai jos kääntyy sen väylän yli.

harvoin ongelma kirjoitti:

Missä tilanteessa sillä edes on merkitystä että onko joku väylä pyörätie vai ei? Vaikka se olisi tavallinen tie jossa saa ajaa myös autolla, niin siltä tulevaa pyöräilijää on kuitenkin väistettävä, jos itsellä on kolmio tai jos kääntyy sen väylän yli.

Kaupungeissa on näköesteenä usein rakennuksia, aitoja ja puskia... Sieltä kun tulee sitten fillaristi vauhdilla kulman takaa paikasta mistä et osannut sitä varoa, niin arpapeliksi menee, samaan aikaan kun on sitä muutakin liikennettä seurattavana.

Osuu ei osu kirjoitti:

Kaupungeissa on näköesteenä usein rakennuksia, aitoja ja puskia... Sieltä kun tulee sitten fillaristi vauhdilla kulman takaa paikasta mistä et osannut sitä varoa, niin arpapeliksi menee, samaan aikaan kun on sitä muutakin liikennettä seurattavana.

Oli karmeaa aikaa se, kun pyöräilijää piti väistää oikealta pyörätieltä, joka saattoi tulla mistä puskan takaa vaan.
Paikasta, jossa ei ollut katua tai tietä.
Suoraan sanoen se sääntö oli h*lv vaarallinen kaikille.

autoilijatkaa ei osa kirjoitti:

Olen nyt ajellut jonkin verran pyörää kesälomalla ja yleisin pyöräilijän ja autoilijan välinen liikennesääntövierhe tuntuu olevan se että autot väistää pyörää risteyksessä, jossa pyöräilijällä on selvä väistämisvelvollisuus. Viimeksi väärin väistäjä oli taksi, jonka kuskin luulisi osaavan säännöt.

Luultavasti samat törttöilijät törttöilee sekä ajaessaan autoa että pyörää, jako autoilijoihin ja pyöräilijöihin ei ole niin mustavakoinen.

Pyöräilijät jäävät aina toiseksi silloin kun rysähtää. Itse vedän päin joskus vahingossa, kun ei ehdi reagoida pyöräilijän törttöilyyn. Ihme jos näin ei pääse käymään, niin päättömästi ja järjettömästi useimmat pyöräilijät ajavat.

Tällainen tilanne on seurausta siitä kun lakia korjaillaan pala kerrallaan. Kuten jutussa hyvin sanotaan, nyt on aika uudistaa koko laki että päästään näistä typeryyksisitä ja yhteensopimattomuuksista eroon.

Suojatie kevyen liikenteen tienylityspaikaksi.
Suojatiellä oleville aina ehdoton etuoikeus.
Tätä rikkovalta kortti pois varoituksetta.

Vain näin saadaan väistämisvelvollisuudet kuntoon ja liikkuminen ilman autoa turvalliseksi.

Jes! kirjoitti:

Tällainen tilanne on seurausta siitä kun lakia korjaillaan pala kerrallaan. Kuten jutussa hyvin sanotaan, nyt on aika uudistaa koko laki että päästään näistä typeryyksisitä ja yhteensopimattomuuksista eroon.

Suojatie kevyen liikenteen tienylityspaikaksi.
Suojatiellä oleville aina ehdoton etuoikeus.
Tätä rikkovalta kortti pois varoituksetta.

Vain näin saadaan väistämisvelvollisuudet kuntoon ja liikkuminen ilman autoa turvalliseksi.

Ja tietenkin tieto muutoksista kunnolla kansan tietoon. Vieläkin löytyy kuskeja jotka eivät tiedä miten polkupyörän väistämisssäännöt muuttuivat 90-luvulla vaikka kuskeilla oli kortti jo silloin.