http://www.pohjalainen.fi/uutiset/kotimaa/katsastus-ja-korjaus-ehka-pian-samalta-luukulta-1.1444344
Alkaakohan korjaamot/katsastajat nyt etsimään vikoja oikein kunnolla niin saadaan lisää asiakkaita? Houkutellaan asiakkaita edullisin katsastushinnoin mutta hylätään pienimmästäkin puutteesta että saadaan lisää töitä. Vähän epäilyttää tuo suunnitelma.
Alkaakohan korjaamot/katsastajat nyt etsimään vikoja oikein kunnolla niin saadaan lisää asiakkaita? Houkutellaan asiakkaita edullisin katsastushinnoin mutta hylätään pienimmästäkin puutteesta että saadaan lisää töitä. Vähän epäilyttää tuo suunnitelma.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ottakaa hyvät ihmiset asioista selvää.
Korjaamoillakin on katsastuksia tekevillä henkilöillä oltava ihan samat koulutukset, harjoittelut ja tutkinnot kuin nykyisinkin. Ainakaan alkuun ei siis mikään voi muuttua kun korjaamoilla ei ole koulutettua henkilöstöä.
Myös korjaamoilla ajoneuvoista katsastuksessa löytyviä muutoksia esim. rengaskoko ja moottoriin asennettuja RE85 fuel bokseja on jatkossa käytävä erikseen näyttämässä perinteisillä katsastusasemilla kun korjaamoille ei voida edelleenkään myöntää rekisteröinti- ja muutoskatsastusoikeuksia.
Korjaamokatsastuksille on tulossa pelkästään vuosikatsastusoikeudet nääs.
Mikähän tässä uudessa laissa oikein sit todellaakan muuttuu?
Taitaa taas tulla yksi epäonnistunut soppa jälkeenpäin slvitettäväksi ja asiakkaat taas maksavat senkin omista selkänahoistaan.
Ruotsissa katsastus maksaa edelleenkin vain n. 30 euroo vaikka korjaamokatsastusta ei siellä olekaan.
Kuuluuko Ruotsin 30 euron hintaan myös päästömittaukset? Paljonkos siellä maksaa dieselauton katsastus mittauksineen?
Ei kai kukaan voi kuvitella että jos pks seudulla katsastus maksaa nyt n. 45e niin tuon uuden lain jälkeen katsastuksen saa alle 30e?
Niin kauan kuin puhutaan lakisääteisistä asioista niin eikös olisi aika hölmöä että kukaan alkaisi tekemään mitään töitä paljolti alle markkinahinnoilla.
Tietenkin jotain tutustumis tarjouksia sun muita voipi olla mutta tuskin tulee katsastuksen hinta kovasti laskemaan.
Ihan yhtä paljon korjaamon omistajat haluavat tehdä rahaa kuin katsastuskonttorin omistajat.
Sitä olen itsekin ihmetellyt miten ratkaisevasti voi laskea siis tarjouksia lukuunottamatta, nythän tiskillä lukee paikasta riippuen tuntiveloitus 80- 110€ minimi 1/2t.
Toisekseen tämä katsastus melkoisella varmuudella tule juuri näille varakkaimmille koska a) katsastajan täytyy olla Trafin koulutuksen käynyt ja hyväksytysti näytön antanut b) jos laki ei ratkaisevasti muutu katsastuspaikassa täytyy olla esimies jolla kaikki katsastus oikeudet c) taisi viellä vaatimuksena se joka katsastaa ei korjaa joten senkin perusteella kokoa pitää olla.
Jo näillä vaatimuksilla saadaan pienemmät korjaamot kyykyyn tai sitten niiden täytyy lähteä värväys kierrokselle nykyisille konttoreille ja iskeä huomattavasti korkeampi palkkatarjous kuin nyt on ja mistäs se maksetaan jos ei asiakkaan pussista.
Korjaamo voi ilmoittaa katsastuksen hinnaksi vaikka -10€, mikäli auto on huollossa tai korjauksessa korjaamolla. Korjauksen ja osien hintaan voidaan niin helposti laittaa ilmaa vielä nykyistäkin enemmän, että katsastuksen hinta ei tunnu missään. Tekemällä katsastus samassa yhteydessä saadaan myytyä korjaus/huolto helpommin ja vielä nykyistäkin kovempaan hintaan.
Juuripa noin. Hommahan toimii jo nykyisin esim. päästömittausten kohdalla. Asioin hiljattain ison kaupungin isossa autohuollossa, jossa työn vastaanottaja kysyi, että mitataanko myös päästöt. Minä tietysti kysyin, että tuleeko halvemmaksi kuin katsastuskonttorilla. Johon tämä hyväkäs, että "paketoidaan mittaus joustavasti huollon hintaan niin, että tulee". Sitten naurettiinkin molemmat vedet silmissä, tosin ehkä hieman eri syistä.
Vastauksena aloitukseen totean, että jos yleistän yksittäisen kokemukseni, kuten tämän Suoli 24 -foorumin henkeen ylipäätään elimellisesti kuuluu, niin sen perusteella autohuollot hamuaisivat itselleen korjattavaa vain paperilla. Tärkeintä on saada fyrkat, vaikka huollot tehtäisiin vasemmalla kädellä, tai jätettäisiin tekemättä. Käytin hiljattain muutaman vuoden vanhan autoni huollossa ison kaupungin isoimmassa lafkassa. Ajoin huollosta suoraan A-katsastukseen, josta tuli korjauskehotus ja ihan aiheesta. Samalla paljastui, että huollossa oli jäänyt tekemättä muutama muukin oleellinen asia, joista kuitenkin laskutettiin tähtitieteellinen tuntihinta. Sen perusteella nämä merkkikorjaamoiden kaverit eivät jää ansioissa paljon Liliuksesta jälkeen (jos vielä muistatte). Niinpä väitän, että katsastusoikeuksien myöntäminen autokorjaamoille tulee heikentämään autokantamme kuntoa nopeammin kuin nykyinen järjestelmä.