Liikenneympyrässä on useita erillisiä risteyksiä, joissa toimitaan normaalein risteysajosäännöin.
Ritamäen liikenneympyrään tultaessa monet nostavat nopeutta ehtiäkseen toisten risteysalueelle edelle ja sitten on autot kylkymyyrykkäin. Varsinkin ympyrässä ajavan eteen livahtavat nuoret mopoautoilijat aiheuttavat usein läheltäpiti tilanteita.
Liikenneympyrään kaahavien vuoksi olisikin hyvä asentaa liikenneympyrän "kynnykselle" ajorata hidaste eli koroke, joka hillitsisi nopeutta liikenneympyrään mentäessä.
Ritamäen liikenneympyrään tultaessa monet nostavat nopeutta ehtiäkseen toisten risteysalueelle edelle ja sitten on autot kylkymyyrykkäin. Varsinkin ympyrässä ajavan eteen livahtavat nuoret mopoautoilijat aiheuttavat usein läheltäpiti tilanteita.
Liikenneympyrään kaahavien vuoksi olisikin hyvä asentaa liikenneympyrän "kynnykselle" ajorata hidaste eli koroke, joka hillitsisi nopeutta liikenneympyrään mentäessä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi rikkoa ajonevoja korokeilla,ei vika kulkuvälineen vaan kuljettaja itsekyys ja pätemisentarve, siellä kuljettaja päässä se suurin puute on.
vaan jokaiseen liittymään jotka johtaa ympyrään,jos ei kerra osata himmata.
Vallan tuntuu oleva muotia lapualla tuo änkeeminen ympyrään ja vauhdin nostaminen,tyyliin mä meen ensi.
Lapualaiset ovat senverran ittellisiä peräkylääsiä, etteivät tuollaiset suurenmaailman sivistyneemmät järjestelyt mene heidän järkeensä.
Kaikista enite v...taase, ku ei sitä vilikkua osata käyttää, ku poistutahan siitä ympyrästä. Siinä sitte se seuraavan liittymän arkajalaka orottaa, notta joko uskaltaas mennä ja sen peräs v-käyrä nousoo! Pohojammaalla ja varsinki Lapualla ajetahan notta v..tuako se sulle kuuluu mihinkä mä meen. Tai ei tiäretä mistä se vilakku, (niinku Lapualla sanotaha), pannaha päälle!
Lapualla osataan ajaa paremmin kuin muualla. Olen ajanut eripuolelllla Suomea
ja olen tehnyt sen havainnon, että Lapualla liikennekulttuuri parhaimmasdá
päästä. HyväLapua.