Muistatteko helluntalaiset tapauksen, jossa lentomatkustaja oli ruvennut saarnaamaan Raamatun tekstiä kovaan ääneen sillä seuraamuksella, että kone teki välittömästi hätälaskun ja saarnamies pidätettiin epäiltynä terrorismista?
http://www.iltalehti.fi/hullumaailma/2012110916309406_hu.shtml
Tapaus on muuttanut ilmailumääräyksiä ja suhtautumista matkustamon turvallisuuteen. Matkustajilla ja lentohenkilökunnalla on entistä vahvempi mandaatti pysäyttää uskonnollisesti vaarallinen kanssaihminen matkustamossa.
Koneessa mahdollisesti oleva air marshall (ilmailuvartija) saa ampua tappaakseen jos ja kun joku käyttäytyy vaarallisesti. (Oli vaaran aiheuttaminen sitten kristillinen tai ei, air marshall ampuu kun katsoo tarpeelliseksi).
Kristinusko ei enää ole kovin sallittu häiriköimisväline matkustajakoneessa, eikä mikään muukaan uskonto. Raamattu voidaan ottaa epäiltynä rikosvälineenä pois matkustajan hallusta jos on syytä epäillä, että matkustaja aikoo käyttäytyä sen kanssa vaarallisesti.
Monissa Israelin ja USA:n lentoyhtiöiden matkustajakoneissa on lisäksi vähintään toisella lentäjistä ladattu pistooli ohjaamossa, varmuuden vuoksi. Aseistettu ohjaamo on turvallisempi kuin aseistamaton ohjaamo. MM. FedExin kaappaustapaukselta olisi vältytty jos lentäjät olisivat voineet ampua kaapparin heti kun tämä pääsi ohjaamoon sisään.
Laittaa vaan todella miettimään millaisia idiootteja lentää joka päivä taivaalla viattomien matkustajien joukossa. Ihmisiä, joiden käsissä uskonto on ase kaikkia muita vastaan. Se pakottaa myös miettimään haluanko itse istua matkustajakoneessa 300 muun ihmisen kanssa, joiden tahtoa ja ajatuksia en voi itse hallita. En todellakaan viihdy matkustajakoneissa, en sitten ollenkaan. Otan mieluummin vapaan paikan rahtikoneessa, sen saa halvemmalla.
http://www.iltalehti.fi/hullumaailma/2012110916309406_hu.shtml
Tapaus on muuttanut ilmailumääräyksiä ja suhtautumista matkustamon turvallisuuteen. Matkustajilla ja lentohenkilökunnalla on entistä vahvempi mandaatti pysäyttää uskonnollisesti vaarallinen kanssaihminen matkustamossa.
Koneessa mahdollisesti oleva air marshall (ilmailuvartija) saa ampua tappaakseen jos ja kun joku käyttäytyy vaarallisesti. (Oli vaaran aiheuttaminen sitten kristillinen tai ei, air marshall ampuu kun katsoo tarpeelliseksi).
Kristinusko ei enää ole kovin sallittu häiriköimisväline matkustajakoneessa, eikä mikään muukaan uskonto. Raamattu voidaan ottaa epäiltynä rikosvälineenä pois matkustajan hallusta jos on syytä epäillä, että matkustaja aikoo käyttäytyä sen kanssa vaarallisesti.
Monissa Israelin ja USA:n lentoyhtiöiden matkustajakoneissa on lisäksi vähintään toisella lentäjistä ladattu pistooli ohjaamossa, varmuuden vuoksi. Aseistettu ohjaamo on turvallisempi kuin aseistamaton ohjaamo. MM. FedExin kaappaustapaukselta olisi vältytty jos lentäjät olisivat voineet ampua kaapparin heti kun tämä pääsi ohjaamoon sisään.
Laittaa vaan todella miettimään millaisia idiootteja lentää joka päivä taivaalla viattomien matkustajien joukossa. Ihmisiä, joiden käsissä uskonto on ase kaikkia muita vastaan. Se pakottaa myös miettimään haluanko itse istua matkustajakoneessa 300 muun ihmisen kanssa, joiden tahtoa ja ajatuksia en voi itse hallita. En todellakaan viihdy matkustajakoneissa, en sitten ollenkaan. Otan mieluummin vapaan paikan rahtikoneessa, sen saa halvemmalla.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Georg W. Bushilla oli tapana rukoilla ääneen aamuisin, sekä maassa että ilmassa. Mikä onni, ettei joku air marshall nähnyt tarpeelliseksi ampua Air Force One´ssa. No, historian lehdille olisi kyllä päässyt ja sähkötuoliin, tietysti edellytyksin, etteivät presidentin turvallisuudesta vastaavat agentit olisi heti surmanneet ampujaa. Niille kun on sellainen koskemattomuus säädetty, että presidenttiä suojellessaan he voivat ampua hengiltä niin air marshall´it ja vaikka jonkun toisen maan päämiehen, eivätkä joudu siitä vastuuseen.
Muuten, eikös se melskaaja siellä koneessa ollut mormooni ja hänellä poliittisia motiiveja. Ei hän varsinaista lennon turvallisuutta uhannut, mutta ei totellut käskyä mennä paikalleen koneen laskeutuessa. USA:ssa on tiukat ohjeet lennon turvallisuudelle, kun mm KTS:n ihannoimat terroristit aiheuttivat 2001 lentokonekaappauksin yli 2000 ihmisen kuoleman. No, Jasserin tunnolle jäi vielä useamman ihmisen henki. Siis hänen, jonka huivia KTS pitää päänsä ympärillä.
Mäkin mietin, että millaisia idiootteja ja murhamiehiä ne oli, jotka kaappasivat USA:n ilmatilassa 11.9.2001 matkustajakoneissa. Missä olivat silloin air marshall´it?
Entäs viinapullot ja huumehörhöt?
On tietenkin selvää, ettei muita matkustajia saa ryhtyä pakkokäännyttämään ilmatilassa, joka on suljettu tila ja jokaisella matkustajalla on oikeus yksityiselämään. Jokaisen matkustajan omaa mielipidettä ja uskoa on kunnioitettava.
Näin olisi myös Israelin lennoilla, koneet eivät ole yksin kristittyjä matkustajia varten.
Mutta eivät myöskään ryyppyporukoita varten ja sitä sakkia ja yksittäistä örisijää on kyllä nähty ja kuultu monella lennolla.
Kyllähän lennoilla puututaan tarvittaessa kovallakin kädellä häiritseviin humalaisiin. On niitä laitettu rautoihin ja joku oli USA:ssa ammuttukin koneen ovelle syystäkin.
Keskimäärin matkustajien aktiivisuus puuttua jo omatoimisestikin jonkun häiritsevään käytökseen lennolla on yleistynyt 11/9 tapahtumien jälkeen. Häiriköivä tai vaarallinen matkustaja siis kohtaa mitä todennäköisimmin muiden matkustajien vastarinnan ja tulee kukistetuksi ja sidotuksi.