Helou!
Vanha maasturin rohjo, pajero on menossa tutkimuksiin. Kaikkea olen laitellut, mihin rahkeet riittää, ja rahat.
Nyt viikonlopun kärrykeikan jälkeen jäi neliveto jotenkin jumiin, ei irtoa takavedolle täysin. Onko se hylkäys syy?
Vanha maasturin rohjo, pajero on menossa tutkimuksiin. Kaikkea olen laitellut, mihin rahkeet riittää, ja rahat.
Nyt viikonlopun kärrykeikan jälkeen jäi neliveto jotenkin jumiin, ei irtoa takavedolle täysin. Onko se hylkäys syy?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei välttämättä hylätä, mut kannattaa mainita asiasta katsastajalle ennen ku tyrkkää sen jarrumankeliin, ettei leviä lopullisesti koko napero. Välttämättä konttori ei korvaa vahibkoa, koska autossa vikaa. Tosin ei sen pitäis hajota, mut vikaa siinä on jos ei neliveto suostu pois päältä lähtemään.
jooh, katsotaan mitä tuumaavat. Jos tuuri käy niin saan myös pajeroita harrastavan katsurin. Sen kanssa juttu luistaa.
On se ennenkin jämähtänyt, yleensä on lauennut. Nyt on ihmeen jumissa..
Sille Pajeroharrastajalle, niin saat varmasti sen katsomaan autosi, saat ehkä ilmaiseksi neuvot vian korjaukseen, jos vika on tosi pieni, niin ehkä parhaimmassa tapauksessa hän korjaa sen samalla.
Joo, kävin näyttämässä. Ei haitannu mitään. Nelikko oli jotenkin välitilassa, takavetonen vaikka valot vilkkui.
Kaasut oli vähän sankat, lienee karstaa koneessa eikä varmaan venttiilinvälykset ihan kunnossa.
Eli läpi meni.
Ei ollu sitä kaveria, mutta tää toinen oli kerran aiemmin, Sekin vähän harrastelee noita ritsoja. Hyvin meni.