Skootterilla moottoritiellä

http://goo.gl/maps/vz9nq

Ensimmäinen moottoritiemerkki näyttäisi löytyvään Hämeenväylältä kun lähdetään kehä III:sta pohjoiseen... Siitä eteeen päin ei siis saa enää ajaa mopolla.

Kehäkolmosesta etelään päin Hämeenväylä on vain nelikaistainen tie, jolla siis saa ajaa sekä mopolla, polkupyörällä sekä traktorilla. Jalankulku näytti olevan kiellettyä.

http://goo.gl/maps/3I4eN

ed. kirjoitti:

http://goo.gl/maps/vz9nq

Ensimmäinen moottoritiemerkki näyttäisi löytyvään Hämeenväylältä kun lähdetään kehä III:sta pohjoiseen... Siitä eteeen päin ei siis saa enää ajaa mopolla.

Kehäkolmosesta etelään päin Hämeenväylä on vain nelikaistainen tie, jolla siis saa ajaa sekä mopolla, polkupyörällä sekä traktorilla. Jalankulku näytti olevan kiellettyä.

http://goo.gl/maps/3I4eN

Lue lisää

Ei ole kehäkolmosen lähettyvillä Hämeenväylää.

ei ole ei kirjoitti:

Ei ole kehäkolmosen lähettyvillä Hämeenväylää.

ai se onkin Hämeenlinnanväylä...

Tätä juuri hain eli moottoripyöräskootterit joita joskus näkee näillä teillä

diipadaii kirjoitti:

Tätä juuri hain eli moottoripyöräskootterit joita joskus näkee näillä teillä

Asetukset eivät erottele 'skoottereita'. Ne on joko mopoja, tai moottoripyöriä. Tehosta ja kuutiotilavuudesta riippuu sitten minkälaista lisenssiä niiden kuljettamiseen vaaditaan. Mopoilla ei ole asiaa moottori/ -liikennetielle. Piikillä eli kevarilla tai vaikka 700cc Yamahan skootterilla voi.

Ei kiellä, mutta Kehä 3n rinnalla kulkee kevyen liikenteen väylä, jossa ajo mopollakin on sallittu. Silloin ei ole mitään asiaa ajaa mopolla Kehä 3lla. Tai fillarilla. Tai jalan.
http://goo.gl/maps/Rpp9Z

ptruuu... kirjoitti:

Ei kiellä, mutta Kehä 3n rinnalla kulkee kevyen liikenteen väylä, jossa ajo mopollakin on sallittu. Silloin ei ole mitään asiaa ajaa mopolla Kehä 3lla. Tai fillarilla. Tai jalan.
http://goo.gl/maps/Rpp9Z

Lue lisää

Ptruu vaan.. mopolla ei ole kevyen liikenteen väylän käyttövelvoitetta kuten fillarilla. Se voidaan erikseen sallia, mutta pakottava se ei ole. Ja kun sitä ei erikseen sallita, mopolla ajo pyörätiellä on kielletty. Eikä fillarinkaan ole aina pakko käyttää pyörätietä, esimerkiksi jos sellaista ei ole omassa kulkusuunnassa tai ajo siellä on muuten estynyt tai ei käy haitatta päinsä.

toppiatoppia.. kirjoitti:

Ptruu vaan.. mopolla ei ole kevyen liikenteen väylän käyttövelvoitetta kuten fillarilla. Se voidaan erikseen sallia, mutta pakottava se ei ole. Ja kun sitä ei erikseen sallita, mopolla ajo pyörätiellä on kielletty. Eikä fillarinkaan ole aina pakko käyttää pyörätietä, esimerkiksi jos sellaista ei ole omassa kulkusuunnassa tai ajo siellä on muuten estynyt tai ei käy haitatta päinsä.

Lue lisää

"toppiatoppia..", tuo on vähän tulkinnanvarainen ja kikkailun mahdollistava asia.
Polkupyörälle määrätään kevyen liikenten väylän käyttö jos sellainen on kulkusuunnassa.
Mopo on moottoripolkupyörä eli polkupyörä.
Sitten on erikseen säädetty, että mopo käyttää pyörätietä vain silloin, kun se on lisäkilvellä sallittu.
Ts. tämä voidaan aivan yhtä perustellusti lukea, että mopoa on ajettava pyörätiellä jos pyörätie on ja se on sallittu.

Mihin tämä maailma onkaan menossa... :)

Merkki 422 Pyörätie
"Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan. Muut ajoneuvot eivät saa käyttää merkillä osoitettua pyörätietä. Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu, jos se osoitetaan tekstillisellä lisäkilvellä ""Sallittu mopoille"". "

ptruuu... kirjoitti:

"toppiatoppia..", tuo on vähän tulkinnanvarainen ja kikkailun mahdollistava asia.
Polkupyörälle määrätään kevyen liikenten väylän käyttö jos sellainen on kulkusuunnassa.
Mopo on moottoripolkupyörä eli polkupyörä.
Sitten on erikseen säädetty, että mopo käyttää pyörätietä vain silloin, kun se on lisäkilvellä sallittu.
Ts. tämä voidaan aivan yhtä perustellusti lukea, että mopoa on ajettava pyörätiellä jos pyörätie on ja se on sallittu.

Mihin tämä maailma onkaan menossa... :)

Merkki 422 Pyörätie
"Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan. Muut ajoneuvot eivät saa käyttää merkillä osoitettua pyörätietä. Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu, jos se osoitetaan tekstillisellä lisäkilvellä ""Sallittu mopoille"". "

Lue lisää

=> Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu

Jos satun lainaamaan pojan mopoa en todellakaan mene pyörätielle häiriköimään!

Virkamiesten saamattomuutta ettei niitä "sallittu"-kylttejä ole saatu pois siinä yhtyedessä kun taajamassa yleistyivät 30-40-rajoitukset. 50 ei ole enää yleinen perusnopeus, ja 60 -rajoitus on harvinainen. Sitäkään ei ole pakko ajaa jos edessä joku kulkee hitaammin (traktori, mopoauto, mopo, ruuhka).

Ja mopon päälle ajaminen on rikos, eikö vain? Turvaetäisyys on pakollinen.

Oulussa tämä asia on jo hallinnassa :

"Mopoilun rajoittaminen kevyenliikenteenväylillä tuo monia turvallisuusetuja etenkin risteysajon selkeytyessä. Oulussa mopo-onnettomuudet tapahtuvat yleisimmin kevyenliikenteen väylien ja ajoratojen (tai liittymien) risteyksissä. Usein risteyksessä kääntyvä autoilija ei havaitse suurella nopeudella suoraan jatkavaa mopoa - mopoilijan näkökulmasta taas suojatie saattaa antaa vääränlaisen turvallisuudentunteen. Tällaiset risteysonnettomuudet vähenevät, kun mopot kulkevat autojen kanssa samassa liikennevirrassa."http://www.seutunappi.fi/mopolla/mopot_siirtyvat_ajoradalle

ptruuu... kirjoitti:

Ei kiellä, mutta Kehä 3n rinnalla kulkee kevyen liikenteen väylä, jossa ajo mopollakin on sallittu. Silloin ei ole mitään asiaa ajaa mopolla Kehä 3lla. Tai fillarilla. Tai jalan.
http://goo.gl/maps/Rpp9Z

Lue lisää

Klv:n kyltti 'sallittu mopoille' ei velvoita mopoilijaa mihinkään. Pp/jalankulkijalle taasen on muutama määräys jos klv on käytettävissä.

ptruuu... kirjoitti:

"toppiatoppia..", tuo on vähän tulkinnanvarainen ja kikkailun mahdollistava asia.
Polkupyörälle määrätään kevyen liikenten väylän käyttö jos sellainen on kulkusuunnassa.
Mopo on moottoripolkupyörä eli polkupyörä.
Sitten on erikseen säädetty, että mopo käyttää pyörätietä vain silloin, kun se on lisäkilvellä sallittu.
Ts. tämä voidaan aivan yhtä perustellusti lukea, että mopoa on ajettava pyörätiellä jos pyörätie on ja se on sallittu.

Mihin tämä maailma onkaan menossa... :)

Merkki 422 Pyörätie
"Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan. Muut ajoneuvot eivät saa käyttää merkillä osoitettua pyörätietä. Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu, jos se osoitetaan tekstillisellä lisäkilvellä ""Sallittu mopoille"". "

Lue lisää

Nyt kikkaillaan termeillä ihan itse. Mopoilla ei ole käyttövelvoitetta kevyenliikenteen väylään vaikka siellä olisi ajaminen sallittu.

moottori siinä on kirjoitti:

=> Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu

Jos satun lainaamaan pojan mopoa en todellakaan mene pyörätielle häiriköimään!

Virkamiesten saamattomuutta ettei niitä "sallittu"-kylttejä ole saatu pois siinä yhtyedessä kun taajamassa yleistyivät 30-40-rajoitukset. 50 ei ole enää yleinen perusnopeus, ja 60 -rajoitus on harvinainen. Sitäkään ei ole pakko ajaa jos edessä joku kulkee hitaammin (traktori, mopoauto, mopo, ruuhka).

Ja mopon päälle ajaminen on rikos, eikö vain? Turvaetäisyys on pakollinen.

Oulussa tämä asia on jo hallinnassa :

"Mopoilun rajoittaminen kevyenliikenteenväylillä tuo monia turvallisuusetuja etenkin risteysajon selkeytyessä. Oulussa mopo-onnettomuudet tapahtuvat yleisimmin kevyenliikenteen väylien ja ajoratojen (tai liittymien) risteyksissä. Usein risteyksessä kääntyvä autoilija ei havaitse suurella nopeudella suoraan jatkavaa mopoa - mopoilijan näkökulmasta taas suojatie saattaa antaa vääränlaisen turvallisuudentunteen. Tällaiset risteysonnettomuudet vähenevät, kun mopot kulkevat autojen kanssa samassa liikennevirrassa."http://www.seutunappi.fi/mopolla/mopot_siirtyvat_ajoradalle

Lue lisää

Kaupunkien keskustoissa, joissa on tuo 30-40 rajoitus, pitäisi pyörätiet poistaa kokonaan ja siirtää pyöräilijät ajoradalle.
50:n aikoina ja vielä 90-luvulla oli perusteltua, että pyöräilijöiden turvallisuuden takia oli erilliset pyörätiet jalkakäytävillä, mutta nykyisin autojen määrä on lisääntynyt niin paljon ja nopeusrajoitukset hidastaneet niistä nopeimmatkin, että kaikkein nopein kulkuväline keskustoissa on polkupyörä, on se sitten ajoradalla tai pyörätiellä.
Samaan aikaan väestö nimenomaan kaupungeissa on lisääntynyt ja näinollen pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden määrä kasvanut, että se on johtanut siihen, että pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden yhteisillä jalkakäytävillä heidän keskinäiset vaaratilanteet ja konfliktit ovat lisääntyneet rajusti.
On perusteltua kysyä miksi nykyisin kaikkein nopein kulkuväline eli polkupyörä käyttää samaa kulkuväylää eli jalkakäytävää kaikkein hitaimman eli jalankulkijan kanssa.
Tämä Helsingissä, mutta näyttää siltä, että ainakin Tampereella on sama tilanne ( vrt. Hämeenkatu ).

Mutta mennään vihdoinkin asiaan eli alkuperäinen
"Polkupyörälle määrätään kevyen liikenten väylän käyttö jos sellainen on kulkusuunnassa.
Mopo on moottoripolkupyörä eli polkupyörä."
Tulleissa vastauksissa on vain änkätty "eikä ole". Perusteluja, hyvät herrat!

Perustelen keskustassa polkupyörän mopoa nopeammaksi, koska juurikaan mopoille ei ole sallittu pyörätien käyttö keskustassa.

Jalankulun kielto ei kiellä mopolla ajoa (tietenkään), mutta taluttamisen kieltää. Sen sijaan moottoripyörä saa taluttaa. Mopon taluttaja on jalankulkija, mutta moottoripyörän talluttaja on ajoneuvon kuljettaja. Mopoa saa taluttaa kännissä, muttoripyörää ei.

ptruuu... kirjoitti:

Ei kiellä, mutta Kehä 3n rinnalla kulkee kevyen liikenteen väylä, jossa ajo mopollakin on sallittu. Silloin ei ole mitään asiaa ajaa mopolla Kehä 3lla. Tai fillarilla. Tai jalan.
http://goo.gl/maps/Rpp9Z

Lue lisää

A) "sallittu mopoille"-kyltti ei velvoita mopoilijaa käyttämään kevyenliikenteen väylää
B) linkitetyssä paikassa ei ole kieltoa joka kieltäisi kehätielle menemisen mopolla
C) liikenneministeriö on antanut kehoituksen poistaa kaikki "salittu mopoille" kytlti taajama-alueilta

ei ihan noinkaan kirjoitti:

A) "sallittu mopoille"-kyltti ei velvoita mopoilijaa käyttämään kevyenliikenteen väylää
B) linkitetyssä paikassa ei ole kieltoa joka kieltäisi kehätielle menemisen mopolla
C) liikenneministeriö on antanut kehoituksen poistaa kaikki "salittu mopoille" kytlti taajama-alueilta

Lue lisää

A) Perustelu pykälistä tai muuten kuin vain hokemalla tuota mantraa. Olen ylhäällä perustellut oman näkemykseni.
B) Ei tarvita kieltoa, kun vieressä pyörätie, jossa sallittu mopoille.
C) Se on hyvä juttu.

Tuossa tilanteessa soittoa poliisille ehdottomasti jotta liputtavat sankarin sivuin.

Serihvitpaikalle kirjoitti:

Tuossa tilanteessa soittoa poliisille ehdottomasti jotta liputtavat sankarin sivuin.

Mopoautopojilla on joskus aika epäkypsä suhtautuminen liikennesääntöihin. Poliisit sarjassa pysäyttivät stopin ohi pysähtymättä ajaneen mopoautoilijan ja kaveri suhtautui aika välinpitämättömästi tekemäänsä liikennerikokseen, siihen asti kunnes poliisit ottivat kortin pois ja kysyivät että miten mopoauto saadaan siirrettyä pois paikalta.

poliisit asialle kirjoitti:

Mopoautopojilla on joskus aika epäkypsä suhtautuminen liikennesääntöihin. Poliisit sarjassa pysäyttivät stopin ohi pysähtymättä ajaneen mopoautoilijan ja kaveri suhtautui aika välinpitämättömästi tekemäänsä liikennerikokseen, siihen asti kunnes poliisit ottivat kortin pois ja kysyivät että miten mopoauto saadaan siirrettyä pois paikalta.

Lue lisää

Jossain jaksossa Jyväskylän poliisi stoppasi mopoautoschaföörin joka veti todella vanhoilla vihreillä risteyksen läpi. Lisenssi lähti. Olisko ollu sama?

Mikä on skootteri?
Koetas määritellä.