Sattuipa eilen tällainen tilaus: Tilattiin 4 taksia erääseen osoitteeseen, parhaaseen ruuhka-aikaan (siis asiakkaita tolpilla) aamuyöstä. Olin juuri palaamassa keskustaan syrjäseudulta, jolle oli ollut kyyti kun sain tarjouksen.
Päätin ottaa tarjouksen vastaan. Epäilytti, kun tiedän tuollaisten tarjouksien olevan venäläistä rulettia vähintään neljällä luodilla. Olin kuitenkin vielä aika kaukana keskustasta, joten ajattelin ottaa erän venakkoa. Menin osoitteeseen. Vastaan tuli pari taksia ja kolmas ajoi edelläni. Pistettyäni mittarin osoitteessa päälle, eräs tyyppi tuli sanomaan, että sori täältä ei enää olekaan ketään lähdössä. Pum!
Onko muilla kokemuksia tällaisista turhista tilauksista? Siis nimenomaan kun monta autoa tilataan samaan osoitteeseen ja osa jää tyhjäksi. Oman kokemukseni mukaan ne vaikuttavat ikävän yleisiltä. Luultavasti ei kannata, jos vähänkin on väkeä muuten liikkeellä, ottaa vastaan näitä useamman auton tilauksia.
Ihmetyttää mikä ihme asiakkaiden päässä liikkuu, kun tilaavat takseja tarpeettomasti. Olisiko tosiaan niin vaikea laskea, montako ihmistä on lähdössä ja montako niitä takseja todella tarvitaan? Säästyy kuljettaja mielipahalta ja usein menetetyiltä tuloilta sekä tilaajien itsensä rahoja säästyisi tulevaisuudessa. Jokuhan nuo turhat ajelut osoitteisiin lopulta maksaa.
Onko muuten kuskilla mahdollisuutta saada lähtömaksu ja odotuskuluja tällaisessa tilanteessa, kun taksi on tilattu mutta asiakkaita ei riitäkään?
Päätin ottaa tarjouksen vastaan. Epäilytti, kun tiedän tuollaisten tarjouksien olevan venäläistä rulettia vähintään neljällä luodilla. Olin kuitenkin vielä aika kaukana keskustasta, joten ajattelin ottaa erän venakkoa. Menin osoitteeseen. Vastaan tuli pari taksia ja kolmas ajoi edelläni. Pistettyäni mittarin osoitteessa päälle, eräs tyyppi tuli sanomaan, että sori täältä ei enää olekaan ketään lähdössä. Pum!
Onko muilla kokemuksia tällaisista turhista tilauksista? Siis nimenomaan kun monta autoa tilataan samaan osoitteeseen ja osa jää tyhjäksi. Oman kokemukseni mukaan ne vaikuttavat ikävän yleisiltä. Luultavasti ei kannata, jos vähänkin on väkeä muuten liikkeellä, ottaa vastaan näitä useamman auton tilauksia.
Ihmetyttää mikä ihme asiakkaiden päässä liikkuu, kun tilaavat takseja tarpeettomasti. Olisiko tosiaan niin vaikea laskea, montako ihmistä on lähdössä ja montako niitä takseja todella tarvitaan? Säästyy kuljettaja mielipahalta ja usein menetetyiltä tuloilta sekä tilaajien itsensä rahoja säästyisi tulevaisuudessa. Jokuhan nuo turhat ajelut osoitteisiin lopulta maksaa.
Onko muuten kuskilla mahdollisuutta saada lähtömaksu ja odotuskuluja tällaisessa tilanteessa, kun taksi on tilattu mutta asiakkaita ei riitäkään?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Noitahan tapahtuu jatkuvasti. Bileissä joku ilmoittaa, että nyt lähdetään ja sitten useampi mukamas johtajatyyppi alkaa järkkäillä kuljetusta ilman mitään sen kummempaa koordinointia. Samaa tapahtuu kun tilataan kaksi taksia ja ensimmäisenä paikalle sattuukin tulemaan tilataksi, johon kaikki mahtuvat. Tämän takia noiden suhteen kannattaa käyttää paljon harkintaa.
Sopisi kuvaan. Olen itse ottanut sen käytännön, että jos asiakkaita ei todella kiireisenä aikana tule, jos nyt yleensä menen yhteistilausosoitteeseen, kun euro on mennyt odotusajan maksuja, niin hukkakyytikuitti ja saman tien pois.
Tuota tilataksijuttua en tullut ajatelleeksikaan. Siinä eilisessä kyydissä tosin oli vaatimuksena henkilöauto, joten tiliksestä ei ollut pelkoa. Mutta joo olet oikeassa.
Henkilöautojakin on 6 hengelle. Tai en tiedä juuri teidän järjestelmästänne, mutta kyllä kai esim. Touran katsotaan henkilöautoksi, vaikka takaa löytyy yleensä 2 pientä lisäistuinta?
Jos sitten tälläinen Touran sattuu ensimmäisenä paikalle ja sen takia viimeinen taksi jää ilman asiakkaita, niin ei voi kyllä pelkästään asiakkaita eikä Touran-kuskiakaan syyttää: on myös palvelussa vikaa, kun ei pystytä ohjaamaan sopivia takseja sopivalle määrälle asiakkaita ja saapuvat taksit ovat satunnaisesti 1 (C-mersu, 1 asiakas kunniapaikalla, kun kuskin penkki estää takana vasemmalla istumisen ja kunniapaikkalaisen takia eteen vedetty pelkääjän penkki vie etumatkustajan paikan ja takapenkin keskipaikan varaa kardaanitunneli) - 8 asiakkaan vetoisia.
Ja Metsälän (HKI) Järjestelmässähän tuo on hienoa kun sitä ei näe ennen kuin on kuitannut että onkin 4-8 auton tilaus. Siitä se kisa alkaa että ehtii ensimmäisten joukossa paikalle....
On oltu mm. 8 auton tilauksessa joista 2 autoo sai asiakkaat.... että näin...
Ja miten tuostakin saat rahoja kun maksajat on niissä lähteneissä autoissa ja kadonneet kaupungin kapakoihin...
No miten tyhmiä te oikein olette? Mikäli asiakas tilaa kaksi taksia keskus myös lähettää osoitteeseen kaksi taksia ja mikäli asiakas ei erikseen mainitse, että heitä on 6 tai enemmän ei keskus ala jänkätä sitä häneltä vaan lähettää sinne kaksi autoa. Mikäli paikalle tulee ensin sattumalta 1 8 ja kuljettaja on niin tyhmä, että ottaa kaikki kyytiin vaikka tilauksessa lukee, että tilattu kaksi autoa vika on siinä 1 8 kuskissa joka ottaa kaikki kyytiin aiheuttaen sille toiselle tilatulle autolle jullikan.
No tyhmähän siinä on, tottakai. Miksi kuittasi keikan, joka olikin sitten usean auton ja ekaksi paikalle ehtikin 8h... Tyhmähän siinä oli. Kerrotko vielä miten tämän voi välttää?
Jos nyt luet alkuperäisen kirjoitukseni, niin siinä mainitussa kyydissä nimenomaan ei ollut peloa 8h:sta. Siinähän oli maininta, että vaatimuksena henkilöauto.
Ajattelin pistää tänne vähän varoitusta etenkin aloitteville kuskeille, että ei välttämättä kannata näitä yhteiskyytejä rohmuta. Itse olin vielä kaukana keskustasta ja jos tuolta olisi tullut asiakkaita, olisi tulos saattanut (riippuu vähän mihin asiakkaat olisivat menneet) parantua siihen nähden, että ajaisin vielä keskustaan tyhjänä. Sen kun varmuudella osaisi sanoa mikä kyyti jää pommiksi.
Jep ja itse yritän tässä nyt kertoa että tuota ei näe HKI/Metsälän Norsunluu laitteesta kuin että tilaus "Katu XX", vasta kuittauksen jälkeen selviää että ajat kisaa esim 4 muun kanssa.
Jep. Lisäksi läheskään aina tilauksissa ei lue kuinka monta henkilöä niihin x määrään autoja on tarkoitus mahduttaa. Tilataksin kuljettaja ei siis automaattisesti tiedä, että paikalla on vaikkapa 15 asiakasta neljälle autolle ja jos asiakkailta kysyy, niin yleensä vastaus on sellainen, että "kyllä täällä on porukkaa kaikkiin autoihin".
tuo on selvä taksikeskuksen moka ja se menee aina sen taksin piikkiin joka sinne turhaan ajaa.
Taksi tilataan nimellä ja tilaaja ilmoittaa matkustajien lukumäärän. Tilaaja maksaa turhan tilauksen. Jos matkustajia on enemmän kuin tavan taksiin mahtuu, eli viisi tai enemmän, niin keskuksen on neuvoteltava mahdollisesta tilataksista 1 8 tai caddy jossa 1 6, tai sitten useammasta autosta. Aivan simppeli homma, jos vain on ammattitaitoa hoitaa se.
Joo ja taksikeskuksessa on muutama ammattitaidoton imbesilli joten turha sinne soittaa ja kysyä mitään. Viimeksi kun sieltä kysyin niin pikkulikka vaan kikattaa puhelimessa samaan aikaan,ehkä joku vitsaili sitten vieressä mutta erittäin huonoa toimintaa. Että olen ajanut jo joitakin vuosia mutta saisivat keskukseen palkata sellaista väkeä joilla työmoraali korkeampi!!!!
Ei varmaan 1300e/kk palkalla kauheita ammattilaisia saa kuuntelee juoppojen örinää öisin ja vkl.
Mä luulen, että niille maksetaan kuitenkin jotain normiliksaa ja sitä kautta todennäköisesti enemmän kuin keskivertorenki tienaa samoista tunneista. Varmasti tulee yö- ja pyhälisätkin.
No onneksi sä luulet ja mä olen nähnyt palkkanauhat....
Joo, kyllä ainakin oman kertomansa mukaan enemmän taksikeskuksessa tienaa kuin ratin takana.
1300€/kk on joko osa-aikainen tai sitten ilman minkäänlaisia lisiä, eikä oikein silloinkaan, sillä kyllä heillä tuntipalkka päälle 10€/h on eli vähintään 1600€/kk.
Tai sitten puhutaan jostain korvesta, stadissa ainakin tienaavat taksikuskia paremmin ja varmemmin.
Helsingistä ja HTD puhutaan, Suoli24:hän on tehty kehä 3 sisäpuolella asuville. Muualla maassa ihmiset puhuvat vielä kasvotusten.
se on ihan varmaa ettei ne 1300e/kk tee, katsos kun työehtosopimusta on noudatettava eli yö- ja pyhälisät ym. tulee varmasti
n.1800-2200€/kk bruttona riippuen onko ilta-, yö- ja pyhävuoroja.
Viikonloppuöinä kyydin hylkynapin käytön osaaminen
korostuu. Hylkäät vaan ne kyydit, joita ei kannata
ottaa.
Helppoa kuin heinänteko.
Itse soitan jos asiakkaan numero näkyy ja joutuu vähän pidemmältä hakemaan yli 3 auton tilausta että jos ei ihmiset riitä ajan muiden perässä ja maksatte tyhjän keikan koska olitte tilanneet palvelun ja sen myös saattekin.
Aina sitä voi yrittää, mutta käytännössä jää maksu saamatta. Ja sen lisäksi menee osa palkastakin kun tuhlaat aikaa kinasteluun.
Juu aina voi vaatia mutta jos eivät maksa niin minkäs teet. Ja ei tosiaan kannata lähteä perään ajelemaan.
Mä teen tommosissa tapauksissa semmosen tempun, että soitan taksikeskukseen ja kerron, että tilaavat liikaa autoja ja eivät suostu maksamaan ja käyttäytyvät agressiivisesti.Sen jälkeen tulee viesti: osoitteessa xxxxtie xx agressiivisia asiakkaita, niin sinne tulevaa keikkaa ei kuittaa pariin tuntiin kukaan ja siellähän bilettää :)
tehdä myös niin, että jättäytyy kokonaan monitilausten ulkopuolelle. Muuten tuolla väitettiin sellaiseksi myös tilannetta missä useampi henkilö pyytää samaan ossoitteeseen autoja. Sellainen tilaus missä sama henkilö tilaa kaksi autoa ei koskaan tule kokonaan käyetyksi
"Jokuhan nuo turhat ajelut osoitteisiin lopulta maksaa."
kerrotko vielä tarkemmin kuka ne lopulta maksaa?
Autoilija maksaa...
Suurin syypää on tietysti juntti asiakas/asiakkaat, voi vain ihmetellä, mistä näitä sikiää ja kuinka ovat ylipäätään edenneet työurallaan, kun suuria vaikeuksia tuottaa jo ala-aste matematiikka.
Viime yönä tuli vastaan hiukan toisenlaisia juntteja, ajelin vapaana, kun pari miestä heilutteli kättä, pysähdyin ja kysyin että oletteko jo tilanneet taksin? Ollaan me, kuului vastaus, johon totesin, että joudutte ikävä kyllä odottamaan sitä tilaamaanne taksia, en voi ottaa kyytiin... Mutta nämähän juntit istahtivat takapenkille, eivätkä suostuneet hyvällä poistumaan, vaikka yritin ystävällisesti selittää tilanteen...
Kantsii laittaa ovet lukkoon ja kysyy vasta sitten,mutta monesti tilanne on hetkinen ettei kaikkea kerkiä tekemään vaan.