suunnasta keskustaan, jos pitkä tunneli rakennetaan? Pispalanvaltatiekö on sitten ainoa reitti, tai tahmelan kautta pujotteleminen? Entäs kun tullaan keskustaan Kalevan suunnasta? Jos joku paukapää vielä väittää, että pitkätunneli on loppuun asti suunniteltu, on hän todellakin pahasti yössä tässä asiassa. Tunneli tulee lisäämään keskustan läpiajoa tolkuttomasti ja aiheuttaa niitä todellisia ruuhkia, jollaisia tampereella ei ole vielä tähän mennessä edes koettu..
-Koittakaa nyt tunnelilobbarit vastata tähän kysymykseen ihan omin sanoin, tai pitäkää mölyt mahassanne, koska ette voi tietää vastausta, sillä siihen ei sitä ole vielä tähän mennessä annettu, lukuisista kysylelyistä huolimatta. Syy: Sitä vastausta ei kukaan tunnelin kannattaja kykene antamaan, sillä sitä ei ole edes mietitty. On ainoastaan tuijotettu tampellan rannan rakentamiseen ja keskustan ohittavan liikenteen parempaan sujumiseen. Mutta, missä on se tuleva hyöty keskustassa asuville tamperelaisille? Haittoja näyttää kyllä olevan tulossa roppakaupalla keskustan alueelle..
-Koittakaa nyt tunnelilobbarit vastata tähän kysymykseen ihan omin sanoin, tai pitäkää mölyt mahassanne, koska ette voi tietää vastausta, sillä siihen ei sitä ole vielä tähän mennessä annettu, lukuisista kysylelyistä huolimatta. Syy: Sitä vastausta ei kukaan tunnelin kannattaja kykene antamaan, sillä sitä ei ole edes mietitty. On ainoastaan tuijotettu tampellan rannan rakentamiseen ja keskustan ohittavan liikenteen parempaan sujumiseen. Mutta, missä on se tuleva hyöty keskustassa asuville tamperelaisille? Haittoja näyttää kyllä olevan tulossa roppakaupalla keskustan alueelle..
Vastaukset 19
Vanhimmat
Minua ei kiinnosta tunneliasia tuleeko vai ei, kunhan en itse joudu banaanitunneliin. Vaan miten autoliikenteen pienhiukkasia saisi vähemmälle. Mikä on ilmanlaadun tilanne nyt.
Tunnelin valmistuttua ilmanlaatu keskustassa tulee heikkenemään huomattavasti automäärän lisääntyessä rajusti.
Johan herra aivan pölhön väitteen heitti. Miksi ilmanlaatu keskustassa heikkenisi, haluaisin vähän perusteluja?
johan tuossa oli vastaus kysymykseesi. Luetun ymmärtäminen?
ei vaan ollut selitystä sille, miksi automäärä rajusti lisääntyisi?
Avauksessa on vastaus, vai etkö ymmärrä sitäkään? Vaatii älykkyyttä, mikäli osaa visioida pakostakin tapahtuvaa ruuhkautumista, joten sinuna pitäisin näppiksen vain hiljaisena, koska järkesi ei näytä riittävän moiseen päätellykykyyn..
" Tunneli tulee lisäämään keskustan läpiajoa tolkuttomasti ja aiheuttaa niitä todellisia ruuhkia, jollaisia tampereella ei ole vielä tähän mennessä edes koettu.."
Jeps juu. Kirjoitat ensin oman mielipiteesi ja käytät omaa kirjoitustasi perusteluna. Näin se homma etenee. Ja kun argumenttisi kuulostavat naurettavilta, niin sitten tietysti ainoa keino yrittää lisätä kompetenssia on alkaa solvaamaan toisia kirjoittajia.
Keskustaan ajavat ne, jotka keskustaan ajavat. Loput porhaltavat ohi keskustan. Ei tunneli heidän kulkureittiään tai päämääräänsä mitenkään muuta.
et taaskaan ajatellut, ennenkuin kirjoitit?
ei se tunneli läpiajajien elämää hankaloita, vaan tietysti helpottaa, mutta keskustassa asuvien autoilijoiden elämä tulee vaikeutumaan, koska mustassalahdessa ei ole ramppia keskustan suuntaan ja päin vastoin. Siksi keskustan liikenne tulee olemaan yhtä helkkarin puuroa, jos ratkaisua siihen ei löydetä ennen pitkäntunnelin rakentamista! Et ilmeisesti ole edes tamperelainen, jos et osaa ajatella millaiselle kapealle kannakselle kaupunki on rakennettu? Tunnelin rakentaminen on perusteltua ainoastaan silloin, kun se tehdään nykyisen rantaväylän lisäksi. Ei niin, että paikallisliikenne rantaväylällä lopetetaan vain siksi, ettei arvoisalla YIT:llä ole taitoa rakentaa tampellan kohtaa kannen päälle, jonka alta paikallisliikenne voisi soljua mustaanlahteen asti ja siitä keskustan suuntaan..
-Oliko liian vaikea visioitavaksi?
kyllä tuo kommenttisi taisi tukkia tuon onnettoman mongerruksen. ei osannut vastata, kun loppui järjen jättiläiseltä järki? :-D Nämä trollit muutenkin huutelee kaikkeen väliin, vaikkeivat ymmärrä asiasta yhtään mitään. Se kuuluu heidän halpoihin huveihinsa pizzan kotiin tilaamisen välissä.
No aja vaikka motaria ensin Pitkänniemen suuntaan ja sieltä kehätietä pitkin Rantaperkiöön ja siitä sitten Viinikan liikenneympyrän kautta keskustaan. Se varmaan sopii sinulle, tyhmä kun olet.
niinhän sitä on varmasti silloin tehtävä, kuten nytkin ihmisten olisi toimittava, eivätkä jonottaisi tarpeettomasti rantatiellä? Miksi nopeampi reitti EI kelpaa? Mieluummin jonotetaan. Typerästä päästä kärsii koko ruumis. :-D
Muurarit ovat jo keskenään päättäneet, että se tunneli tehdään.
Vain ihme voi enää pelastaa tamperelaiset veronmaksajat tunnelilta.
Lielahdesta ajetaan ensin tunneliin, ja tunnelin päästä Naistenlahden voimalan takana käännytään oikealle, ja ajetaan Tammelantorin kautta keskustaan. Ruuhkia syntyy, mutta rikkaat saavat rauhallisen rantalähiön keskelle kaupunkia.
"17.8.2013 19:57 Eiköhän tilanne ole se, että kannattaa nyt ensin katsoa tunnelipäätös. Sitä ennen ei kannata miettiä mitään muita juttuja. Jos tunneli kaatuu, niin siinä tapauksessa Hämeenkatu tarvitaan ehdottomasti kaupunin yhtenä läpikulkuväylänä. Jos tunneli rakennetaan, niin Hämeenkadun autottomuutta kannattaa harkita varauksellisesti, kun tunneli on valmis. Jos autot häädetään Hämeenkadulta, niin jäljelle jäävät vain pankit ja juottolat.
Hannu Soro"
Hannu Soron mukaan siis tunneli poistaa tarpeen keskustan läpiajolle, ja keskustasta voitaisiin tunnelin rakentamisen jälkeen tehdä autoton. Itse hiukan ihmettelen, kuinka tunneli voisi tehdä keskustasta autottoman, kun pikemminkin se lisäisi keskustan läpiajoa. Hassua, kuinka tunnelin puolustajat näkevät tunnelin vain ja ainoastaan positiivisena asiana, joka ratkaisee kaikki ongelmat kertaheitolla. Käsittääkseni tällä hetkellä ei suurempia ongelmia eikä ruuhkia olekaan. Miksi halutaan antaa kuva järjettömän suurista ruuhkista, koska ei tuolla rantätiellä kyllä mitään toivottomia ruuhkia ole, joissa ihmiset leiriytyvät tien poskeen odottamaan, että tie alkaisi vetää taas.
Kuins se tunneli voi vetää liikennettä sen paremmin kun nykyinenkään rantatie
sama kun tungetaan 10" jööttiä 5" putkeen eiks niin!
Aja vaikka kohti tunnelin suuta Santalahdessa, sitten liittymästä mäkeä ylös ennen tunnelia, ja voit itse päättää ajatko Amurin vai Mustalahden kautta kohti keskustaa.
Nuo vaihtoehdot löytyy Tampereen nettisivuilta tunnelin Tiesuunnitelmasta. Kannattaa lukea!
Jos olisit lukenut tunnelista edes jotain, et olisi täällä kyselemässä itsestäänselvyyksiä ja rähisemässä. Tietoa kun asiasta on roppakaupalla tarjolla niille, jotka sitä haluavat.
Luettu on ja tuo suunnitelma on pelkkää sanahelinää, joka ei tule toimimaan reaalissa..
Ainoa toimiva keino on lyhyt tunneli eritasoristeyksineen, tai pitkätunneli ja kansi Tampellan kohdalle. Kannen alitse laitetaan paikallisliikenne kulkemaan satamaan asti ja siitä keskustan suuntaan.
Jos uskoo kaikenlaisiin konsulttifirmojen maksettuihin (sovittuihin) suunnitelmiin,,,, on todellakin yössä. Pitää käyttää myös sitä lyhyttä pururataa, joka jokaisella on korvien välissä. Toisilla vaan on purut kuivempia, kuin toisilla. :-D
Inhoan koko tunnelia mutta onneksi muutan pois sen vaikutusalueelta enkä ikipäivänä vapaaehtoisesti sinne mene,
Luulin että tää oli joku viesti, missä kysytään jotain järkevää ajoreittiä tms. Mut tää olikin tällanen tunnelijuttu taas. Pysykää yhdessä viestiketjussa, niin ei tarvi kaikkien lukee tätä valitusta puolelta tai toiselta.
Jankuttaminen on hullujen hommaa, ja sellaisen leiman olette jo saaneet.