Tampereelle on rakenteilla ja suunnitteila monta isoa hanketta. Tunnelihanke tuo tullessaan myös muuta rakentamista valitun totutustavan mukaan. Skanska on aloitamassa Härmälänrannan hanketta, joka tarkoittaisi entisen lentokonetehtään alueelle paljon asuntoja ja myös palveluita.
Nyt kun vielä saatas seutukunnalle enemmän työpaikkoja, että olisi kaikelle tulevalle ostajia, käyttäjiä ja muuta kysyntää.
http://tampereentornihotelli.fi/ (Rakentaminen käynnissä)
http://www.tampere.fi/liikennejakadut/projektit/rantavaylantunneli.html (Tuleeko vai eikö tule)
http://www.tampereentunneli.fi/
http://www.tampereenkeskusareena.fi/ (Rakentamisen pitäisi alkaa keväällä 2014)
Nyt kun vielä saatas seutukunnalle enemmän työpaikkoja, että olisi kaikelle tulevalle ostajia, käyttäjiä ja muuta kysyntää.
http://tampereentornihotelli.fi/ (Rakentaminen käynnissä)
http://www.tampere.fi/liikennejakadut/projektit/rantavaylantunneli.html (Tuleeko vai eikö tule)
http://www.tampereentunneli.fi/
http://www.tampereenkeskusareena.fi/ (Rakentamisen pitäisi alkaa keväällä 2014)
Vastaukset 20
Vanhimmat
Uusi jäähalli aseman päälle nostaa Tampereen vetovoimaa.
Hakametsä on sivussa ja nuhruinen.
Nuhruinen, mutta ei mielestäni kovinkaan sivussa. Harvemmin jäähalli on ihan keskustassa.
Keskusareena on kuitenkin ehdottomasti kannatettava idea, koska todellakin lisää vetovoimaa kun junalla tullessa ei tarvitse enää hypätä bussiin päästäkseen otteluihin tai tapahtumiin, joita tuolla järjestetään. Onhan tuo myös kaupunkimaisuutta lisäävä rakennelma jos toteutetaan hyvin. En tosin ymmärrä miksi siitä ei tehtäisi saman tien Suomen suurinta jäähallia ja täten myös hyvää esiintymispaikkaa vaikka maailman tähdillekin kun kerran aletaan rakentamaan. Suomen suurin areena on venäläisomisteinen.
Juu, ei se missään sivussa ole. Valtatie 12 vain kulkemaan jäähallin vieritse kehätielle (Hervannan valtaväylää pitkin) niin saadaan samalla Teiskontien varteen lisää alueita asuntorakentamista varten.
Aloitukseen viitaten niin aivan tosi tuon tunneliprojektin myötä työllistävä vaikutus muuhunkin rakentamiseen.
Mitä olen seurannut Tampereen alueen keskusteluja niin aina löytyy vastarannankiiskejä.
Heti rutistaan että Virolaiset-tai Puolalaiset tekevät työt.Sitä juttua en mitenkä käytännössä sitten menee tuo tunnelihanke että kuka sen rakentaa.
Pääurakoitsija Suomalainen mutta olikos valtuuston kokouksessa sellainen maininta ettei ulkomaista urakoitsijaa,kaippa tuossakin sitten voi olla joku konnankoukku.
Jos tehdään myös aliurakoitsijan toimesta niin olisi todella hieno nähdä sopimus millä rahalla tehdään.
Mutta mutta yleinen käytäntö on se että pääurakoitsija kuorii kermat päältä ja sen jälkeen mahdollisimman halvalla partaan nauraen.
Monitoimihalli-jäähalli asemalle lähtee siis nousemaan.
Tuollainen halli vaatii hehtaarien parkkitilat, esim busseja ei ajeta mihinkään luoliin, joten monitoimihalli on toteuttamiskelvoton keskelle kaupunkia.
Parkkipaikat voidaan tehdä kilometrin päähän. Oppivat ihmiset kävelemään.
Kaivakaa vaan onnelliset Tamperelaiset fyrkkaa taskuistanne. Mikään ei ole ilmaista. Kiltisti vaan verot maksamaan.
Onneksi aseman monitoimiareenalle-jäähallille luvat ovat OK.
Areenalle tullaan maakunnista junilla, joten parkkipaikkoja ei kaivata valtavasti.
"Areenalle tullaan maakunnista junilla, joten parkkipaikkoja ei kaivata valtavasti."
Kyllä nyt vitsin murjaisit!
Nyt on halpa rakentaa.
Ei ole enää, tunnelin rakentaminen kuumentaa markkinat!
Hakametsä on liian nuhruinen.
Uutta areenaa tulee laajasti moneen tarkoitukseen.
Areena asemalle.
Autot kellariin.
Ehdottomasti. Ei autoja tarvita tukkimaan katuja. Maan alle kaikki pysäköintipaikat keskustassa ja kovalla hinnalla. Jospa sitten ihmiset oppivat käyttämään julkisia ja liikkumaan omin voimin.
Rautatie pitäisi viedä maan alle. Silloin ei tarvitsisi rakentaa kansia. Muutoinkin tuo rautatie rumentaa kaupunkikuvaa.
Sitten on viä tää Ratinan kauppakeskus.
Nii ja sitten viä raitiotie ja uusi matkakeskus rautatieaseman yhteyteen.
Tampereen ei tarvitse kasvaa enää yhtään! Mieluummin vaan pienentyä ja rauhoittua pikkukaupungiksi, joka sen pitääkin olla. Kaiken ei tarvitse aina perustua kasvuun, vaan mieluummin laatuun! Myös kaupungin infrastruktuurin kehittämisessä. Jatkuva kasvun odotus on jenkkiläinen malli ja se johtaa lopulta tuhoon. Eipä muuta.
Eipä Tampere enää kasvakaan, vaan kuihtuu, kun kaikki kynnelle kykenevät muuttavat pois konkurssipesästä!