Ja taas köyhiä kyykytetään. esim. 10 000km/v x 0,06 = 600 euroa.
Nykyinen autovero maksu n. 180 e /v.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013090217438854_au.shtml
Nykyinen autovero maksu n. 180 e /v.
http://www.iltalehti.fi/autot/2013090217438854_au.shtml
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ei kukaan täysjärkinen voisi ehdottaa mitään noin älytöntä. No Ollilaltahan järki lähti tukan harvenemisen myötä ensimmäisten bonus-100-miljoonien jälkeen. Voisi hänkin hakea rahansa veroparatiisista Suomeen verotettaviksi.
http://www.talouselama.fi/uutiset/ollilan ryhman esityksella poyristyttava vaikutus keskivertoauton verotus moninkertaistuisi/a2201682
Tulee sitten monelle vanhuksulle vielä yksinäisempää,kun ei lapset enään tule käymään sitäkään vähää,vaan säästävät mökkireissuun tuonkin rahan,vai antaako yhteiskunta siihen jonkun tukisetelin käytöön,ja siitähän se byrökratia taas pääsee valoilleen,elikä näin se taas ruokkii itse itseään.
Nyt on sosialismi kohdallaan .
Risto Kuisma facebookissa "Polttoainevero on jo tienkäyttömaksu, koska se kerää rahaa ajomäärien mukaan, ei tarvita uutta päällekkäistä järjestelmää. Autojen nopea vaihto on vastoin kestävää kehitystä. Se olisi kertakäyttökulttuuria, se palvelisi ulkomaista autoteollisuutta. Melkoisen pölhö työryhmä."
Yleensä joukossa tyhmyys tiivistyy. On taas mietitty sauna-oluiden, ja viinien voimin lisäveroja kansalle.
6 Senttiä?????? Siis sehän on sama kuin minun jorman pituus. Siis juhlakunnossa. Apua.
Late Lapiste sss Ry
Koskee vain uutta autoa, jonka varusteluun kuuluu seurtantalaite - vanhat autot verotetaan kuin nytkin.
Kommari Kyllösellä taas pää vuotaa mätää..
en näe alapäätä kun yläpääkin noin pahan näköinen. Alapäässä hiiva jyllää ja yläpää sokerihumalassa.
Nyt alkaa riittää.
Haista paska Suomi, nyt loppui isänmaallisuus.
Montas sentiä per kilometriä maksaa jos ajelee ulkomailla?
Tai minkäslaisen tienkäyttömaksun ulkomaalaiset autot maksaa Suomessa ?
Täytyyhän ulkomailakin, ainakin joissain maissa ostaa jotain tarroja ikkunaan.
Asennetaanko gps:t romanien autoon rajalla ja otetaan pois kun poistuvat?
Eihän ulkomaalainen maksa Suomessakaan?
No ei maksa virolaisen yhtiön autojen käyttö suomessa nykyäänkään ja tästäkö uudesta maksustako vielä lisäetuja ulkomaalaisille yhtiöille, jotka maksaa vaan bensat.
Tai ettäkö suomen verokarhu ei haluaisi rahaa kun ostaa halvan auton Suomessa rajan pinnassa ja painelee Ruotsin puolelle töihin ja ostoksille.
Mikä on vinossa? En minäkään maksa ajaessani ulkomailla Suomessa rekisteröidyllä ja monessa maassa olen ajanut ja toisekseen - polttoainemittarilla saat verottoman polttoaineen kortilla ja sekin voidaan merkata siinä kuin löpökin - ettei 'eksy' väärään ajoneuvoon?
Kahta verotuskäytäntöä on mm. metsätaloudesssa - ainakin oli, ettei se ole ongelma?
Koti-työ-koti matkaa kertyy vuodessa noin 50 tkm ja siihen muut ajot päälle.. eli yhteensä ainai 70 tkm. Näin ollen veromaksua tulisi yli 2te vuodessa.. elikkä hauskaa on... Pitääköhän tässä alkaa vanhaan dieseliini tankkaileen paistinrasvaa vai löpöä....
Onhan se myös hienoa, kun asuu täällä vähän syrjemmessä, niin pitäis muuttaa lähemmäs työpaikkaa jottei tulis näin kalliiksi, mutta kukapa se enää ostais näitä taloja täältä mitkä ei ole työpaikan vieressä....
No toivotaan että ulkomailla ajelu pysyy verottomana niin pysyy munkin verokilometrit kohtuullisina. Ruotsinpuolta pohjoisen mökille ei haittaa yhtään. Tykkään ajella sielä muutenkin.
Tätäkö suunniteltiin tämän vuoden Bilderbegissä, nyt Ollila avaa suunsa suunnitelmista joista kesällä päätelttiin?
Eipä taida olla Kulliollila ajellut - hyväkuntoisilla - Suolen teillä vähään aikaan. Missä lie viettää aikaansa?
Taksit boikotoikaa -mielenilmaus!
älkää ottako kommunisti Merja Kyllöstä kyytiin!
Tuolta Hallistuspalstalta jo vanhempaa kirjoitusta:
"Ongelma on paljon laajempi kuin joku Katainen. Kaikki nykyiset eduskuntapuolueet tukevat nykyistä EU-politiikkaa ja sieltähän ne lait tulevat, hallitus ja eduskunta on vain kumileimasimia niiden hyväksymisessä.
Hyvä esimerkki on vaikkapa suuri itku ja poru ministeri Kyllösestä ja autojen GPS-paikannuksesta. Kuitenkin kyseisestä paikannuksesta on annettu jo aikaa sitten EU-direktiivikin, jo Kyllösen edeltäjä keskustapuolueesta toteutti sitä. EU käskytti jopa Euroopan autotehtaita valmistautumaan kyseiseen paikannukseen jo vuosia sitten."
käyttöön läheskään kaikissa EU-maissa, eikä oteta Suomessakaan. Saa kyllösen akka pistää paikantimet per-seeseensä.
Toivottavasti kansa herää tajuamaan sateliittivalvonnan vaarat.
Mitä sinä pitäisit siitä että vallanpitäjän väkivaltakoneisto on koko ajan selkäsi takana?
Euroopassa tätä gestpohanketta EI HYVÄKSYTTY.
Kaulaton on rahastajien ja kusettajien marjonetti siinä missä Urpilainen, Arhinmäki, Räsänen...
EU:ssa ollaan jo paljon pitemmällä, EU-direktiivin mukaan gps paikannusmahdollisuus pitää olla autoissa jo 2015, siellä on jo erilaisia sovelluksia valmiina, mihin sitä sitten käytetään:
EU haluaa ylinopeudet estävän laitteen autoosi
ISA toisi jokaiseen autoon laitteen, joka välittää GPS-satelliitin kautta nopeusrajoituksen auton näyttöön. Komissio tahtoisi viedä suunnitelmansa niin pitkälle, että ISA jarruttaisi ylinopeutta kulkevan auton vauhtia automaattisesti. Järjestelmän luominen ei komission raportin mukaan olisi teknisesti vaikeaa.
EU-komission liikennevaliokunnan verkkosivujen (http://ec.europa.eu/transport) mukaan järjestelmää on jo testattu muun muassa Suomessa ja Ruotsissa. "
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/eu-haluaa-ylinopeudet-estavan-laitteen-autoosi/1371735
Sen jälken tulevat yksityistetyt tiet ja niiden tienkäyttömaksut.
dieselin hinta vain nousee ja otetaan lisää... KUUKEREITA!
Suomen poliitikot ovat päättäneet, että suomalainen autoilija on se, joka pilaa planeetan ilmakehän. Paljonko suomalaisia autoiljoita on ?
Hah hah ei edes niin paljon kuin suurkaupungeissa.
Kyllä nää poliiitikot nyt paskovat suomen kansan päälle kaikkea veroista kouluttamattomiin sosiaalipakolaisiin.
leikataan ennemmin maahanmuutosta ja kehitysavusta!
vaatii vain kansalais aloiteen.
Ei huolta Suomessa kun ollaan niin:
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autovero on ja pysyy/201309498179?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi
Tieysti tienkäyttömaksuja voidaan aina harkita hyvänä lisänä polttoaineveron ja autoveron rinnalle...
Ajokorttien hinnan nostaminen pilviin, polttoainevero , autovero , käyttövero ja nyt kulkuvero . Tarkoitus on ainoastaan lopettaa autoilu Suomesta pitkien etäisyyksien maasta. Herrojen huviksi taitaa jäädä.
Mielisairaat poliitikot ovat kansan vihollisia. Kuka hullu paskiainen on antanut luvan edes suunnitella kansan vakoilujärjestelmää.
http://www.youtube.com/watch?v=q37CoRrpoxg&list=PLC4B13A380BE92D78
Tähän ryhmään Ollilla kuuluu joka vuotisena jäsenenä!!
Huomatkaas millä vauhdilla Urpilainen on ehdottelemassa verovapautta Microsoftin datakeskukselle.
Ja muutkin alan toimijat ovat esittäneet "kiinnostusta investoida Suomeen".
Sana leviää nopeasti että Suomessa on helposti saatavissa uskomattomia etuja:
helposti suosiollisiksi lobattavat(!) ministerit ja nöyrä, tyhmä kansa joka kiltisti maksaa vieraiden kulut.
Tätähän ne autokaupan ja autoteollisuuden lobbarit ovat ajaneet kuin käärmettä pysyyn.
A) Tavoitteena saada uusien autojen hintaa alas
B) Vanhoja autoja pitäisi verottaa, jotta ne kävisivät nopeasti arvottomiksi ja saataisin pois liikenteestä.
Vaikka uuden hinta putoaisikin, ei se halvemmaksi tule niillekään, ketkä tavallisella "uudella" ajavat, sillä auton hinta romahtaisi vielä nykyistäkin nopeammin. Todella kalliissa autoissa veroetu voisi olla ostettaessa niin merkittävä ja kilometrit jäädä kuitenkin vähiin, että alennusta tulisi. Vuotuisista veroista valtio tuskin nykyisessä rahatilanteessa tulee koskaan luopumaan.