"Liikenneministeri Merja Kyllönen (vas) haluaa palauttaa ajoneuvojen opetuslupakäytännöt nykylakia edeltäneeseen tilanteeseen. Nykyistä opetuslupaopetusta hän pitää kuluttajien kannalta kohtuuttoman kalliina.
Ajokorttilainsäädännön kokonaisuudistus toteutettiin edellisen hallituksen aikana, vuonna 2010. Lain ensimmäiset säännökset, kuten mopokorttia koskeva osa, tulivat voimaan kesäkuussa 2011 ja loput säännökset tammikuussa 2013".
http://www.hs.fi/kotimaa/Uusi ajokorttilaki oli pannukakku Kyllönen laskisi opetusluvan hintaa/a1378949836340
Kun laki kokonaisuudessaan astui voimaan 2013, kävi pian ilmeiseksi, että opetuslupaopetuksen kustannukset nousivat merkittävästi. Ministeri Kyllösen näkemyksen mukaan päätökset eivät kaikilta osin ole osoittautuneet toimiviksi.
Kyllönen on asettanut työryhmän pohtimaan lakimuutoksia. Tavoitteena on muun muassa kohtuullistaa opetuslupaopetuksen hintoja ja palauttaa opetuslupaopetus realistiksi vaihtoehdoksi autokouluissa tapahtuvalle ajo-opetukselle.
Ei valtio saa verotuloja, jos kansa ei autoile !
Ajokorttilainsäädännön kokonaisuudistus toteutettiin edellisen hallituksen aikana, vuonna 2010. Lain ensimmäiset säännökset, kuten mopokorttia koskeva osa, tulivat voimaan kesäkuussa 2011 ja loput säännökset tammikuussa 2013".
http://www.hs.fi/kotimaa/Uusi ajokorttilaki oli pannukakku Kyllönen laskisi opetusluvan hintaa/a1378949836340
Kun laki kokonaisuudessaan astui voimaan 2013, kävi pian ilmeiseksi, että opetuslupaopetuksen kustannukset nousivat merkittävästi. Ministeri Kyllösen näkemyksen mukaan päätökset eivät kaikilta osin ole osoittautuneet toimiviksi.
Kyllönen on asettanut työryhmän pohtimaan lakimuutoksia. Tavoitteena on muun muassa kohtuullistaa opetuslupaopetuksen hintoja ja palauttaa opetuslupaopetus realistiksi vaihtoehdoksi autokouluissa tapahtuvalle ajo-opetukselle.
Ei valtio saa verotuloja, jos kansa ei autoile !
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuorma-auton kortin hinnan voisi myös palauttaa järkevälle tasolle jotta teillä kulkisi myös suomalaisia rekkoja.
"Olemme selvittäneet ajo-opetuksessa vallitsevaa tilannetta. Nykymuodossaan opetuslupaopetus ei toimi autokouluopetukselle kilpailukykyisenä vaihtoehtona. Korjausliike opetusluvan osalta on tehtävä mahdollisimman nopeasti, jotta laki toimii suunnitellusti, Kyllönen toteaa.
Uudistus on ministeriön mukaan nostanut ajokortin hintaa liikaa. Opetusluvalla ajokortti maksaa nykyisin melkein kolminkertaisesti entiseen nähden".
http://yle.fi/uutiset/ajokorttilaki_meni_pahasti_pieleen__pannaan_taas_uusiksi/6827218
Autoliiton mukaan keskimäärin 1 600 euroa.
Liiton mielestä autokoulut saivat uudistuksessa vihreän valon rahastamiselle.
Uusi laki vaatii opetusluvalla ajettavaan ajokorttiin hinnakasta opettajan ja oppilaan yhteisopetusta autokoulussa. Yhteisopetus tarkoittaa, että vaikkapa ajotaitoa opettava äiti ja tytär käyvät nykyään molemmat istumassa autokoulussa ennen rattiin tarttumista.
Hinnannousun lisäksi opetuslupaopettaminen on lainmuutoksen jälkeen hankaloitunut. Siihen vaadittua yhteiskoulutusta järjestetään huonosti – ministeriön mukaan saatavuus vaihtelee alueellisesti ja autokouluttain.
Tammikuun lakimuutos toi lisätunteja myös autokoulussa ajettavaan korttiin – ja lisähintaa. Autoliiton laskelmien mukaan autokoulussa ajettavan ajokortin keskihinta on kivunnut noin 2 500 euroon.
Kommunisti Kyllönenhän oli juuri itse aikaansaamassa kyseistä lakia , mutta kun kansan syvistä riveistä alkoi kuulua liikaa mutinaa , niin joutui vasureille tyypillisesti kääntämään takkinsa.
Tämän hallituksen ministerien seikkailut liukkaalla poliittisella jäällä on aika tragikoomista seurattavaa.
Mut ei se mitää..yritys ja erehdys politikalla jatketaan. "Seurraavaks voitas kokkeilla vaikka...