Siirryin käyttämään vanhaa Lahdentietä, kun enään jaksa....
Nysvätä jonku uunon perseessä joka jurnuttaa kiihdytys rampilla kuuttakymppiä eikä uskalla nostaa nopeutta ripeästi jotta liittyminen muun liikenteen sekaan sujuisi jouhevasti.
En jaksa "tapella" näiden rekkakuskien ja muidenkaan hitaammin ajavien jatkuvaa eteen tunkemista ohituskaistalle. Nykyjään tämä eteen vetäminen on lisääntynyt todella paljon.
....ttaa tämä kilometrejä ennen liittymää hidastaminen ja täten saadaan helvetinmoinen autoletka ajamaan puskuri puskurissa kiinni reilusti alle nopeusrajoituksen ramppiin, vaikka useinmiten ramppeihin voisi lasketella "urut auki".
Ottaa päähän kun vähän väliä napsuu kiviä ja nastoja konepeltiin ja tuulilasiin.
Mutta nyt kun ajelen tuota vanhaa tietä, niin kyllä hermo lepää ja eipä tuo ajamallani matkalla aikakaan ole kuin vajaa 10 minuuttia pitempi.
Nysvätä jonku uunon perseessä joka jurnuttaa kiihdytys rampilla kuuttakymppiä eikä uskalla nostaa nopeutta ripeästi jotta liittyminen muun liikenteen sekaan sujuisi jouhevasti.
En jaksa "tapella" näiden rekkakuskien ja muidenkaan hitaammin ajavien jatkuvaa eteen tunkemista ohituskaistalle. Nykyjään tämä eteen vetäminen on lisääntynyt todella paljon.
....ttaa tämä kilometrejä ennen liittymää hidastaminen ja täten saadaan helvetinmoinen autoletka ajamaan puskuri puskurissa kiinni reilusti alle nopeusrajoituksen ramppiin, vaikka useinmiten ramppeihin voisi lasketella "urut auki".
Ottaa päähän kun vähän väliä napsuu kiviä ja nastoja konepeltiin ja tuulilasiin.
Mutta nyt kun ajelen tuota vanhaa tietä, niin kyllä hermo lepää ja eipä tuo ajamallani matkalla aikakaan ole kuin vajaa 10 minuuttia pitempi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaisi matkustaa bussilla, jos hermot ovat noin kireällä, vai onko tullut valittua liian suuret osamaksuerät?
Ja sinun kannttaisi lukea ajottajan teksti ajatuksella... ...löysitkö itsesi sinä auto narsisti kotikiusattu.
Oikeassa olet nysvätään vedetään toisen eteen katsomatta ohitetaan vastaan tulijoiden aikana... ...eletään ja ollaan niin ko olisi yksin maailmassa
Onhan nämä hihansa polttavat mulkut, jotka odatata lakk ikädessä pientareelle väistämistä, kun HERRA tulee osamaksu rottelollaan! Pari viime erää jo voudilla haussa..
"vaikka useinmiten ramppeihin voisi lasketella "urut auki"."
Kaikkeahan voisi, mutta kun ei saa.
Lähes kaikilla erkanemisteillä on rajoitus 80 km/h.
Niinkuin sanoin, ramppeihin voi lasketella huoletta ja sitten hiljennetään vauhtia.
Ei sitä vauhtia tarvitse hiljentää kilometri ennen ramppia.
Vaihtoehtona on ajella moottoritiellä rauhallisesti edes yrittämättä olla nopea. Todella leppoisaa ajamista kun siihen tottuu.
Jos yrittää ajaa vakionopeutta 120 navigaattorin mukaan ei se vaan toimi, sitä on joko liian nopea tai liian hidas. Joten tavoitenopeus 100 (talvella max. sallittu) on aika helppo tapa säästää hermoja ja polttoainetta. Tätä kovempaa ei saa bussit tai pakettiautot ajaa, joten se ei ole keinotekoinen nopeus.
Ohituspaikkoja pitää joskus odottaa, ja ohituksessa saa ajaa 120 ilman sakkopelkoa. Vastaantulijoista ei tarvitse välittää, mutta takaatulevia on järkevää tarkkailla.
Olen tehnyt tätä jo muutaman vuoden ja todennut silloin tällöin kokeilumielessä ettei se 120 ole mielekäs ajotapa jos pyrkii tasaisuuteen. Aikatappiota tulee 1 minuutti /10 kilometrille, mutta sen säästää rahana tankkauslaskussa.
Rinnakaistie on liian hidas, siellä on 80 km/h rajoituksia.
Ja siellä rinnakkaistiellä vasta niitä nysväreitä onkin mutta aloittaja on oikeassa sillä kiihdytyskaistalla on usein edessä tyyppi joka ei uskalla painaa kaasua vai eikö tiedä miten kuuluu menetellä.
Pitäisiköhän 120 merkin alla olla lisäkilpi: KIIHDYTÄ
Mä olen tämän kesän tehnyt tuota 100 km/h kokeilua, ja oikeassa olet. Paljon rauhallisempaa, välillä ohittaa rekat vauhdilla ja sitten palaa rauhalliseen ajoon. Ohittajat saa kiinni ratikkavarikon valoissa tai Pekanmäen valoissa.