Miksi taksit ajavat usein käyttämättä villkua ?
Itse olen lopettanut myös vilkun käytön jos lähistöllä on taksi. Miksi minun tulisi kertoa minne olen menossa, kun taksikaan ei sitä yleensä tee. Ts. Tasoissa ollaan, mutta silti ammattiautoilijoiden käytös tämän suhteen hämmästyttää kummastuttaa tällaista alle kaksi metristä kulkijaa.
Itse olen lopettanut myös vilkun käytön jos lähistöllä on taksi. Miksi minun tulisi kertoa minne olen menossa, kun taksikaan ei sitä yleensä tee. Ts. Tasoissa ollaan, mutta silti ammattiautoilijoiden käytös tämän suhteen hämmästyttää kummastuttaa tällaista alle kaksi metristä kulkijaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Taksit osaa ajaa, sinä et..n.
Vittu näppisvirhe tuo n....
Hahaa,paljastit ettet ole taksikuski.
Taksikuskit ei tee virheitä.
Käytän aina
Älä puhu ammattiautoilijoista, vain pieni osa on heitä oikeita ammattikuskeja.
Taksialalla on paljon vain hetken siellä työelämää viettäviä.
Mutta toki vanhakin leipääntyy duuniinsa että laiskuus saattaa joku päivä
vaivata että ajellaan niin kuin muutkin, tiedätte miten..
Työkseen ajamisen on vaativaa, moni luulee että ajaa vaan niin siinä se
duunia on. Mutta oletko hyvä asiakaspalvelija, hyvä liikenteessä eli turvallinen
ja ammattitaitoinen kuljettaja niin ei tälläisiä montaa ole.
Sama se on koko kuljetus alalla, taashan joku märkäkorva kajautti
kuormansa sillan alle jumiin, ei voi käydä noin ja nuo on vielä
melkein viikottaisia.
Kiire, stressi, Kokemattomuus = Ajo ei ehkä näytä kovin ammattimaiselta,
enemminkin sellaiselta juuri ajokortin saaneen lippispää pojanjolpin
koheltamiselta.
Voisit olla esimerkkinä pojan klopille, se saattaa ottaa mallia juuri
sinusta ja kun et näytäkkään sitä oikeaa mallia niin kierre on loputon eli
ei tää asia koskaan tule muuttumaan.
Kolmas vastaus jo multa mutta menkööt ja laitetaas muuten ns faktaa pöytään:
Noin 70% kaikista liikenteen kuljettajista ei osaa käyttää vilkkua oikein!
Eli laskekaa siitä kuinka moni ylipäätään osaa siis käyttää vilkkua.
15%, ei käytä vilkkua ollenkaan.
Loput 15% on niitä joilla vilkun käytön idea on kunnossa ja
vilkkua osataan oikeasti käyttää oikealla tavalla oikeaan aikaan ja
riittävän pitkään.
Kaikki toki joskus lipsuu vähän tästä katekoriastaan mutta sellainen
karkea jako menee jotenkin noin, suurin osa siis ei osaa vilkkua käyttää
oikein. Joka siis tarkoittaa sitä myös että suurin osa vilkkua TOKI
käyttää mutta jollakinlailla aina väärällä tavalla mikä on siis sitä myöhään,
liian vähän (vilkun vilaus), ja vaikka sekin että ei huomata että
vilkku jää päälle yli pitkäksi ajaksi.
Mihin kerhoon kuulut, harvinaiseen 10-15% sakkiin vai siihen
normaaliin perun ääliöidenm kerhoon joka laittaa välillä vilkun päälle
mielivaltaisesti ilman mitään ajatusta ja seuraavassa kääntymisessä
unohtuu taas vilkku ja laitetaan radio päälle tai kaivetaan vaikka nenää.
Taksien ei tarvi niinku ei turvavöitäkään, polliisienkaan ei tartte noudattaa nopeusrajoituksia vaikka ei oo hälytysajossa.
Poliiseilla niin kuin muillakin viranomaistehtävissä voi olla
tehtävän mukainen oikeus ajaa ylinopeutta myös ilman että
hälytyslaitteet on kytketty päälle. Ei ne hälytyslaitteet tee mitään
autuasta siunausta että mitään ei voi silloin sattua vaan varovaisuus
on edelleen voimassa ja vastuu seuraamuksista, kuten turvavöittä ajamisessakin.
Turvavöidenkin käyttämättömyyttä heikentää paljon sekin että niiden
käyttö koetaan hankalaksi että joka kadun varren pätkälle niitä
viitsitä vaan repiä kiinni.
1/3 taksikuskeista on omistajia 2/3 ovat renkejä. Rengiksi pääsee kuka vaan Tollo. Osoitetta ei tartte tietää, kun navigattori kertoo paikan.Kaasu, jarru ja ratti. Kolme asiaa onkin jo tarpeeksi tollolle oppia. Vilkku olisi jo neljäs opittava, mutta peruskoulussa ei kiinnostanut kehitys, joten tollo on nyt taksikuski.
Omistajat ovat vielä osin "vanhaa kaartia" jossa taksikuski on ammattiautoilija parhaasta päästä. Joustava matkanteko ja ystävällinen liikenteessä kaikille autoilijoille. Valitettavasti kaarti vanhenee ja luopuu ammateistaan. Jäljelle jäävä tollo ala-laji perii luvat itselleen. Moraali on heikentynyt ja välinpitämättömyys kohoaa.
Ehkä jostain syystä kiinnität huomiota vain ja juuri taksin vilkunkäyttöön.
Oma kokemus on, että taksi päinvastoin käyttää sitä useammin kuin privaattiauto, joka on aika loogista, sillä jouheva eteneminen on taksille silkkaa tuottoa.