Aamulla oli pakkasta etelä-suomea myöten joten kiiresti renkaan vaihtoon veljet.
Nastat alle!!
nastapelle
1588
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Etkö pelle vieläkään tiedä että rengaskeskusteluille on ihan oma "Renkaat ja vanteet" palsta. Se löytyy "Varusteet ja huolto" alta.
no, ainakin aloitus oli sen laatuinen ja tasoinen ettei hän välttämättä pysty valitsemaan oikeaa paikkaa jutuilleen.
No tiedäthän sinä että lepuuttajapellet ovat nyt jo hätää kärsimässä, siksi avunhuudot kiirii kaikkialla.
Muuten tuo aloittaja on lepuuttajapelle, ei täällä nastarenkailla liikenteeseen sitten aikanaan lähtijät huutele.
Kitkoilla osataan ajaa ympäri vuoden. Nastapellet tärisevät peiton alla kun eivät uskalla enää lähteä töihin. Voi kun se laki sallisi nastojen käytön jo syyskuussa! Saataisiin teiden urat ennätyssyviksi tänä talvena!
Itse vaihdatin jo viime kuussa, varmuuden vuoksi ja ilman ruuhkia.
Nastapelleille juuri vaippatarjousviikko!
Ei tämä ole mikään vitsi, kyllä ihan asiallisissa lehdissäkin on harmiteltu sitä että nastarenkaita saa käyttää vasta marraskuussa. Nastoja kehuttiin jopa testissä jossa todettiin että 6 mm kulutuspinnalla oleva nastarengas ei ole kitkarengasta parempi.
Kitkarenkaat saa laittaa alle jo vaikka tänään, mutta valitettavasti moni haluaa ne nastat - vaikka niiden etu katoaa kun nastat kuluvat. Ehkä propagandaa pitäisi päivittää. UUDET nastat tasoittavat kelieroja, eli UUSILLA nastarenkailla voi ajaa kovempaa jäiseen mutkaan.
No äläpäs nyt liioittele. Nastarengas on aina talviolosuhteissa kitkaa pitävämpi. Ikivanhoja renkaita, joissa nastat on kuluneet pois, ei kenenkään enää pitäisi käyttääkään. Niissä uskonkin kitkojen voivan olla parempia, tottakai kun nastarenkaiden paras ominaisuus eli nastat ei ole enää käytettävissä.
Tuo viime vuosikymmenen renkailla vuosikausia sitten tehty testihän ei osoittanut kitkojen olevan parempi, vaan kitkojen ja nastojen ero on kaventunut melkoisesti ja jotkut kitkat olivat jopa parempia kuin jotkut nastarenkaat.
Eikä kyseessä siis kiinalaiset/korealaiset nastarenkaat vs huippukitkat, vaan hyvämaineiset/laatuiset renkaat. Yleistä trendiä kitkojen paremmuudesta nastoihin nähden ei kyllä ollut, mutta nastojen ylivoimaisuuttakaan ei enää ollut.
=> Tuo viime vuosikymmenen renkailla vuosikausia sitten tehty testihän
Noooh. Testi oli vuonna 2010, ja renkaat olivat laaturenkaita joita oli käytetty 4 talvea. Nastarengas ei enää erottunut kitkarenkaista edukseen.
Moniko ajaa 4 vuoden ikäisillä nastarenkailla ja kokee että renkaat ovat kitkarenkaita paremmat? Eihän siinä muutoin olisi mitään mutta nastat kuluttavat tienpintoja ja tuottavat liikennemelua sekä pölyä.
Itse olen iloinen siitä että en tarvitse talvella nastarenkaita, harmi vaan että kesti niin kauan ennen kuin uskalsin toimia vastoin virallisia neuvoja. Piti varautua siihen että kun tiet ovat jäisiä tai on satanut lunta niin ei ehkä pääsisi liikkeelle ollenkaan, vaan se on se ohje mikä sopii kesärenkaille...
"Renkaan valmistusajankohta selviää renkaan kyljestä DOT-merkinnän yhteydestä. 1990-luvulla valmistusajankohta merkittiin kolminumeroisella tunnuksella. Vuonna 2000 siirryttiin nelinumeroiseen tunnukseen. Esimerkiksi 1608 tarkoittaa viikkoa 16 vuonna 2008"
http://www.rengasvalmistajat.fi/20
Eilen bongasin ensimmäisen hätähousun rapistelevan nastoilla.
S olin minä.
Kyllä olisi tarkoitus laittaa kitkat alle talveksi. Eihän nastoille ole oikeesti mitään tarvetta, kun etenki isommat tiet ovat lähes aina sulia, enkä edes kesällä ajele pikkuteillä..
Miehen puhetta.
Asun aika pohjosessa ja käytän nastoja, mutta laitan en alle vasta kun tulee lunta. Kesärenkaillakin pärjää, vaikka olisi tiet jäässä, kunhan on varovainen.
"Harva ajaa vain sulilla teillä. Liukkaalla jäällä 50 kilometrin tuntivauhdilla nastallisen ja nastattoman renkaan jarrutusmatkan väli on noin 15 metriä. Se on aika huima ero, toteaa Nokian Renkaiden Morri."
http://auto.fi.msn.com/liikenne/pienempi-nastamäärä-ei-vähennä-liikenneturvallisuutta