Konttoreilla on joku ihmeen turvavyöbuumi menossa, antavat hylkyjä jos vyössä on pienikin nirhauma??
Varoitus!! Tarkistakaa kaikki turvavyöt!!
Vyöt kuntoon!!
152102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Vyöt on aina pitänyt tarkastaa katsastuksessa, ja kuuluu normaaleihin tarkastuskohteisiin.
Niin, suottahan niitä turvavöitäkin syynätään, pelkkää kyykytystä ja mielivaltaa. Mitä luulette että kolaritilanteessa käy jos vyössä on vaurio tai lukitus ei toimi ? Monelle tuntuu nämä turvallisuusasiatkin olevan ihan se ja sama.
Juuri katsastettu auto ja turvavyö ei toiminut tai petti. Perikunta vaatii katsastusmieheltä tietysti korvauksia, hänhän aiheutti läheisen henkilön kuoleman hutiloinnillaan ja laiminlyönneillään.
No eihän se katsastusmies sitä tappanut! Auton omistaja on viimekädessä vastuussa autonsa kunnosta. Katsastuksen jälkeenhän voi tapahtua mitä tahansa!
Mulla on niin vanha auto ettei oo koko vöitä eessä eikä takana. Mitä mä nyt tarkastan?
Pitää se hylky olla 30 % tietämissä,kai muistatte trafin paimen kirjeen konttoreille.
Hhah, tosi syynissä. Mulla autossa repsikan turvavyö lukkoon pienestäkin kolahduksesta (esim oven kiinni laittamisesta), inssi kokeili turvavyötä eikä saanu sitä ulos koska oli lukossa, mää sitten nopeella kikalla näytin että tuleehan tää ulos eikä inssi sitten edes itse enää kokeillu eikä sanonu asiasta enään mitään.
No kyllä sinä mestari olet, sinusta katsastusmies ja heti!
Kiskoi kaikki vyöt ulos ja syynäsi tarkkaan. Pelkääjän vyön reunassa pieni nirhauma ja siitä hylkäys.
Ihan oikein teki, ja toinen sitten valittaa kun ei tarkistanut. Hei herätkää nyt ääliöt!
Kerran on 20 vuoden aikana katsastaja tarkistanut takapenkin turvavyön. Itse näin. 19 kertaa ei tarkastettu. Itse näin.
Kannattaa seurata touhuamista. Jälkikäteen tarkastaa listasta, mitä olisi pitänyt tehdä. Ero teorian ja käytännön välillä on erittäin suuri. Saman on todennut myös TM-lehti.
Käytännössä katsastaja juoksee auton läpi, mallikohtaista vinkkilistaa hyödyntäen. Varmemmat vikakohteet katsotaan, muita ei. Tällä päästään parhaaseen liikevoittoon ja Trafin tilastoseurantakin on tyytyväinen, rahantuloa ei voi estää.
Homma on perseestä, me maksamme tyhjästä.
Rahanteko firma K1 toimii pelottavalla tavalla. Taitaa olla kaikki konstit käytössä häikäilemättömästi. Kuka uskaltaa vielä mennä sinne hoidattamaan asioitaan, kun voi käydä niin, että asiat ei tule kuntoon vaan lisätyötä ja lisäkuluja esimerkiksi pieleen hoidetusta rekisteröintiasiasta. Kysyin ohjetta vanhemman puoleiselta "virkailijanta" ja täytin lomakkeen ohjeen mukaan, ja kuinkas ollakkaan, väärin meni. Kun pyysin oikaisua asiaa, sain vastaukseksi, että olen itse täyttänyt väärin, siis väärillä ohjeilla. Onkohan ne suojatyöpaikkoja vai mahdollisesti pomon anoppi töissä tunaroimassa.
Tosi epäluotettavia asiantuntijoita, vai pitäsikö ensin etsiä tarvittava tieto, että voisi neuvoa heidän asiantuntijoitaan tarvittaessa.
Nostolaitteiden liinat tarkastetaan määräajoin ja jos niissä on pienikin nirhauma, se korjataan puukolla ja heitetään molemmat puolet roskiin. Kait ne turvavyöt ovat yhtä tärkeitä....luulisin
Vaihdoin suosiolla ennen katsastusta varaosa-autosta turvavyön repsikan puolelle, koska alkuperäinen oli edellisen omistajan toimesta nirhautunut jostain syystä puolesta välistä puoliksi poikki.