Jos ajat tiekohtaisen nopeuden mukaan esim: 80 km/h niin ohi täytyy päästää paikka kun paikka sitten täytyy jäädä siihen eteen köröttämään sitä omaa nopeuttaan.No eikai enempää voi vaatia, jos järkeä ei ole.
Tosi torvelot
hyrymykkän
14152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Joidenkin mielestä edessä on kivempi ajaa kuin toisen takana.
Itsekää en kauaa viihdy rekan takana vaikka nopeus olisi hyvä. Syy ohitukseen että haluan nähdä kauemmas eteeni, varsinkin jos etsin jotain risteystä, tienviittaa.
Jonoissa ajan mieluimmin takimmaisena.
Ompa kummallista, kun mulle ei ole koskaan käynyt niin. Olisiko vika siinä että lisäät vaistomaisesti vauhtia kun joku on sinusta nysväristä ajanut ohi.
Ajelen vakionopeuden säätimellä aina ja jos nopeusrajoitus on se 80, niin napsautan vakionopeuden säätimeen todellisen nopeuden mukaan 82-84km/h.
Jos edessäni ajaa auto vaikka 80km/h, niin ohitan sen ja napsautan vakionopeuden säätimen muistia ohituksen jälkeen ja palaan haluttuun nopeuteen.
En ymmärrä mikä siinä on väärin ??? Jos edellä ajava on ajanut hiljempää ja minä takaa ajan nopeammin, niin ei pitäisi haitata edellä menijää jos ajelen ohi ?
Minähän en jää tientukkeeksi ohitetulle.
Jos taas ohitettu on ajatuksissaan ja nopeus on päässyt laskemaan alle hänen haluaman ja tulee ohitetuksi, niin ei vika ole ohittajassa. Joten älä URPO itke ja vingu, katso vain omaan peiliin niin näät sen TORVELON !!!
Paljonko olet laskenut hyödyksi sille ohitukselle jos ajat 82 km/h sen 80 sijasta?
Toivottavasti ohitustilanteessa et roiku takapuskurissa tai koukkaa toisen eteen, ja silloin siinä ei ole muuta väärää kuin ohitustilanteen ylinopeus. Se ajamasi pikkuylinopeus tosin on koko ohituksesi perustelu, mutta tinkikauppaa tekevä tietää että se alittaa puuttumiskynnyksen.
Ajat 100 km matkan nopeudella 82km/t ja vertaat sitä 80km/t ajettuun aikaan, niin olet perillä 2 min 24 sek aikaisemmin.
Miten aiot hyödyntää tuon 2,5 minuuttia?
Kun pyhä Pietari kutsuu, otan laskelmani esiin ja saan neljä päivää lisäaikaa.
Ainakaan minulle sillä ei ole mitään merkitysta, säästänkö aikaa tai kuinka paljon sitä säästän.
Minä ajan sitä vauhtia, jonka katson itselleni sopivaksi. Jos joku tulee perä edellä vastaan, ajan ohi.
En siis laske säästöä ajassa, en laske bensankulutusta, eikä kiinnosta vähääkään, onko se sinun tai jonkun muun mielwtä tarpeellista tai ei.
Minä en kiukuttele sinun nopeudestasi, älä sinäkään minun nopeudestani.
=> Minä ajan sitä vauhtia, jonka katson itselleni sopivaksi.
=> eikä kiinnosta vähääkään,
Uskon ettet ole ainoa jolla on ko. asenne toisten liikenneturvallisuuteen. Siksi minä kannatan liikennevalvontaa vaikka se tarkoittaa että minuakin valvotaan. Harmi vaan että sitä valvontaa on todella vähän.
Vedän vaikka varvit, mitä sitten?
Siinä jää sinulla sittenkin vielä 1,5 min ylimääräistä.
Ehkä et kuitenkaan toista varvia vetäse...
Hyöty on se, että tunnissa pääsee tasan 2km pidemmälle
Se laitetaan aikapankkiin. Sinne kertynyt saldo on kiva sitten käyttää vaikka kerran vuodessa poikien kanssa mökkeilyyn ja muuhun hauskanpitoon.
Odotinkin jo milloin esiin otetaan taas "ohittaja vaarantaa turvallisuuteni"-kortti. Miksi et vaan voi myöntää, että sinua harmittaa kun sinusta mennään ohi ja kaikki tämä avautuminen johtuu siitä. Vaikka kuinka pilkulleen noudatat isoveljen asettamia asetuksia niin joko olet siitä mitalin saanut tai kädenpuristuksen!
Itsekin rullaan rauhallisesti ja turvallisesti ohi vakkarin ollessa 94 km/h asetuksella. Harmillisen usein vaan kun vierelle pääsee niin joutuu polkaisemaan kaasua, kun kummasti on nopeusero tasottunut. Mutta nauti sinä siitä mitä luulet "kouluttamiseksi" me muut vaan nauretaan ja hävetään sua.
Meijjän isi kiilaa paremmin kuin teijjän, kusipäät.